根据新北捷运局的公告指出:
这次自01/19 10:00开始的试乘是通车典礼前，进行试营运的活动。
正式通车典礼应该会在过年后了，
正式通车后“预计”还会有1个月免费搭乘的计画。
感想：第一天在周日开放，是要一次进行大压力测试吗XD
我是蛮期待这条线的，能更有效地将大众运输网连结板桥车站跟机场捷运。
https://woment.com.tw/11890/open33-campaign/
01/16 侯友宜视察
https://woment.com.tw/mrt-open33-food-and-landscape/
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过年后第一天能不能开放正常时间营运啊...要上班阿...
作者:
iddqd (iddqd)
2020-01-17 08:46:00会跟去年的淡海轻轨与之前的机场捷运一样了，免费搭乘期间都会出现爆量的人潮了，我有去搭过机捷免费试乘的首班车，早上5点就到了北车，在机场捷运车站外面排队了，才搭得到首班车。当时机捷免费试乘是8点才开放，到17点为止，跟新北环状线一样的限时试乘的活动。
作者: yah13305 (martos) 2020-01-17 09:38:00
感觉会有老人大军
只有我觉得好奇为何都是贴特定网站的连结吗？推广连结？
作者: frank1202ty (小薛) 2020-01-17 10:32:00
限时试乘不会又被骂翻吗？机捷后来也是试乘开放时间越来越长
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-01-17 10:48:00小鬼头大军会更多....别忘了现在已经放寒假反正年假后就要通车正式营运了
作者:
iddqd (iddqd)
2020-01-17 10:52:00新北环状线就可以作压力测试，若有故障发生，下车走轨道的画面铁定会比文湖线还壮观了！
作者:
beoneg (预感)
2020-01-17 11:22:00楼上的画面发生率颇高呢
作者:
egrlanm (Chiu)
2020-01-17 12:09:00能漫步在台64线上也是不错的体验啊！花钱都买不到勒
作者:
robotcl (停停)
2020-01-17 12:15:00老人会比较多
作者:
a5mg4n (a5)
2020-01-17 12:25:00要开赌盘赌当天会不会走轨道吗?
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2020-01-17 13:00:00小鬼头活动很多,对这种免费试乘没有兴趣
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-01-17 13:04:00怎没有兴趣?? 好大的玩具呀~~~~
作者:
jimmylily (jimmylily)
2020-01-17 13:37:00不用小鬼和老人啦，板上应该也一堆版友
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-01-17 14:11:00相较之下只是少数
作者:
robotcl (停停)
2020-01-17 14:33:00小鬼不会有兴趣 搭车不就玩手机吗 那待在家玩就好
作者:
z520314 (知足常乐 多贪则忧)
2020-01-17 14:42:00林口长庚往板桥搭920.948就够了搭环状线不会快多少
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2020-01-17 18:00:00所以至少是一个多月无料搭乘
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2020-01-17 18:21:00这条估计会是运量被低估的一条...
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2020-01-17 18:27:00看看那林口交流道 上下班绝对塞到爆 捷运还是有点优势的
920还会经过市区，离峰都不一定比较快了长庚直达车-A3转乘可以省很多时间
作者:
weyward (chuo ward)
2020-01-17 19:48:00果然外行欸，如果在上班日当第一天试程，才会被骂炸好吗。。。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-01-17 19:49:00所以开放时间避开上下班时间呀
作者:
weyward (chuo ward)
2020-01-17 19:57:00楼上 我没在跟你说话欸 我在回po
作者:
jecko (振作....)
2020-01-18 00:05:00林口交流道那段是塞车路线 住A8 A9旁的都超期待环状线 进板桥中和新店省时很多有转乘站的 运量都会提升 看好板桥 新北产业 大坪林
作者:
ciswww (Farewell)
2020-01-18 01:44:00A3->大坪林，经环状线/经北门的时间几乎一样...
作者:
jecko (振作....)
2020-01-18 01:56:00北门转绿线要走比较久 A3站内转快多了 另外票价也有差同样机捷转北捷 A3转划算
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2020-01-18 02:15:00林口往环状线沿线的话，五股交流道本身也是个问题了
作者:
ciswww (Farewell)
2020-01-18 02:36:00我已计入走路时间，你可以算算看
A3只需要上个楼梯就能转乘了，不用像A2 A1那种距离
我想cis大要表达的是这个意思没人说票价几乎一样啊，为什么有人要提这个?如果是想强调CP值的话那没话说，但cis大只是在讨论总时间的差异几乎相同
作者:
jecko (振作....)
2020-01-18 08:32:00总时间差不多 但转乘时间A3比较快
如果A3-大坪林时间差不多，但价钱就有差了，只是大部分还是以板桥为主
作者:
jecko (振作....)
2020-01-18 08:54:00除非机捷可以纳入1280 不然就是会多A3到A1这段票价成本
作者: zaoplzaopl (KoMj) 2020-01-18 09:22:00
会有人到偏僻的十四张搭车吗
作者:
iddqd (iddqd)
2020-01-18 09:52:00回22楼，想当年台铁万板段地下化刚通车时，我就有用走的，从板桥走到万华的地上段的铁道，还真得是花钱还买不到的体验耶！
便利性和时间关系也没有正相关不是吗?只是看起来比较快
作者:
jecko (振作....)
2020-01-18 23:08:00没相关? 时间没比较省 票价还比较贵 是在说哈囉
好啊，请证明是否有“正相关”，谢谢请列出统计中之相关系数，以判断是落在何种范围
作者:
jecko (振作....)
2020-01-19 18:26:00质疑别人前先自己拿证据出来证明吧 你以前的推文都要别人证明拿证据 啊都你自己讲就好啦不过没差啦 大师你想怎么想 你开心就好
笑死，原来连质疑别人都不行要先自己拿出证据，你的逻辑还可以吗?自己爱夸下海口，被质疑刚好而已崩溃到还要搜对方推文才有得嘴，佩服
作者:
jecko (振作....)
2020-01-19 19:43:00楼上才好笑吧 你质疑别人要别人拿出证据 自己被人质疑也要别人拿出证据 根本是两套标准 回敬你刚好而已是谁崩溃啊 要耍嘴皮子谁都会
自己先拿证据本来就是天经地义，否则只是嘴砲而已这么简单的道理都不懂，那你的话可以不必采信了
作者:
jecko (振作....)
2020-01-19 19:49:00本来就不需要你信啊你还不是嘴砲
笑死，自己先嘴砲再呛别人嘴砲我看你可以继续讲转乘时间一模一样看多少人会信，嘻嘻
作者:
jecko (振作....)
2020-01-19 19:55:00没差啊 今天有去试乘过就知道A1 A3转乘时间差异性
作者:
jecko (振作....)
2020-01-19 20:01:00楼上继续鬼打墙吧 我不奉陪 无意义
不想奉陪就不想奉陪啊，最好别让我再看到你在我的推文
作者:
jecko (振作....)
2020-01-19 20:02:00垃圾话污染这篇 先跟原po说抱歉
作者:
jecko (振作....)
2020-01-19 20:04:00同样的话回敬给你 就这样