[新闻] 环状线明试乘 周边停车准备好了

楼主: gadacha (卡打車)   2020-01-18 10:48:38
环状线明试乘 周边停车准备好了
https://udn.com/news/story/11322/4294654
14站建置YouBike 调整4线公共汽车接驳
捷运环状线第一阶段明天免费开放试乘,新北市长侯友宜表示,试乘会跟台北市长柯文哲
讨论,协调在1月31日或是2月1日举办通车典礼。新北捷运局预估,环状线每日运量将达
11万人次,新北市交通局在14站都已建置YouBike租赁站,也增加脚踏车及汽机车停车空
间,新北产业园区站将可预办登机,另调整4条公共汽车接驳路线。
新北产业园区站将可预办登机
环状线明起至正式通车前,每天上午10点到下午4点免费试乘;正式通车后的一个月是免
收费营运阶段,营运时间上午6点至晚上12点,再来就正式营运。新北产业园区的预办登
机在正式通车后启用。
新北交通局长钟鸣时指出,桃园机场捷运线A3站(新北产业园区)原规画留有预办登机设
施空间,新北环状线通车后启用,届时新北市民可直接转乘连通,在站内使用预办登机及
行李托运服务。交通局针对A3站大型转运站计画进行评估中,期带动当地金融、观光产业
建设和发展。
景安、景平站机车位免费试停
新北交通局表示,环状线14站都在新北市境内,交通局在14座车站各增设YouBike租赁站
,总计有383柱;另建置3161个自行车停车位、985个汽车停车位、7465个停车场机车停车
位及3575个路边机车停车格。
捷运景安站、景平站附近,新北交通局利用环状线完工后空出的工程基柱分隔岛,设置了
A、B、C区3处机车停车场,共计745个机车停车位,今天开放免费试停,3月1日起收费营
运。
另外,交通局检讨现有公共汽车路线与环状线重叠度高的982、933、918和930等4条公共汽车路线
,分2阶段转型为捷运接驳公共汽车。正式通车后,这4条公共汽车路线仍持续服务,同时新辟捷运
接驳公共汽车路线,等到通车后一周、民众较适应后,原公共汽车路线才会裁撤。
作者: kawhi5566 (尬广跟上吵到抱歉)   2020-01-18 10:58:00
准备好了(继续停骑楼
作者: countryair (countryair)   2020-01-18 11:04:00
前提是64没塞车 但64常常在塞车
作者: nevillechao ( )   2020-01-18 11:07:00
环状线那个悲剧班次跟运量,不会有没人坐的问题啦。然后重复度高的路线砍掉很正常吧?到不了的位置则是应该要加开到捷运的公共汽车,而非什么位置都要点到点的公共汽车
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2020-01-18 11:29:00
但是930后半段整个砍掉欸
作者: chluke (慎)   2020-01-18 11:30:00
新闻中照片里的机车格设在中间,机车要如何骑过去停?
作者: a126963138 (翔)   2020-01-18 11:30:00
933文山区段表示哈囉。没有其他路线这样走耶
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2020-01-18 11:33:00
933一整个是在哈囉 虽然经常抱怨往板桥不停景安但直接砍掉太扯 更何况木栅段的客源是要怎么办?
作者: lions402 (...)   2020-01-18 12:44:00
塞车总比被强迫塞在捷运里还要转车
作者: happyyoung (快乐少年)   2020-01-18 12:49:00
918QQ
作者: PlayerABC   2020-01-18 13:01:00
景平那真的在路中央 怎停都觉得不好挤
作者: egrlanm (Chiu)   2020-01-18 13:12:00
话说桥和站到海外公司应该蛮有潜力开接驳公共汽车的
作者: agh386690 (tong)   2020-01-18 13:14:00
景安站超挤交通又悲剧
作者: stu962046 (晴晴)   2020-01-18 13:16:00
环状线这班距公共汽车真的能砍掉吗...
作者: Popaieric (Popai)   2020-01-18 13:25:00
930真的没必要砍啊
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2020-01-18 14:39:00
环状线班距会是大问题...,不是尖峰挤爆要不然就是挤爆之后大幅降低搭乘量
作者: agh386690 (tong)   2020-01-18 14:50:00
会不会挤爆我看等收费后再来看吧
作者: rdu20159 (RDU)   2020-01-18 15:43:00
还没通到内科前应该搭乘率凄惨
作者: hunng5 (阿豪)   2020-01-18 16:41:00
运量要看环状转蓝线效果怎样再说吧
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-01-18 16:42:00
板桥站环状转蓝线的量 应该还是会小于转台铁高铁的量??
作者: O300 (欧三百)   2020-01-18 17:04:00
这线班距长 又经过台高铁 人口也算密 搭乘应该不会太低啦而且又不是每个人工作都在台北 也有在板桥中和新店新庄的景安站就出口那块挤在一起真的满糟的 看能不能快盖其他出口了
作者: isiyou (呆头鹅)   2020-01-18 19:29:00
不~我的933
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2020-01-18 19:39:00
933文山区段就算是类南环先导了 不过看到918与933是大鸟集团的 然后路线又是新北市交通局在主导 就觉得不意外了 谁叫文山区不是新北市的 @@"
作者: ultratimes   2020-01-18 21:13:00
根本没必要试乘啊,直接等能营运时开放就好了
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2020-01-18 22:52:00
但这样也没道理啊,难道要把307缩到华中桥折返不去板桥?
作者: O300 (欧三百)   2020-01-19 00:10:00
307不会受到影响的他的路线是连城路>员山路>中山路才到板桥 环状线和万大线都没有经过员山路和中山路到板桥后也没有完全和捷运车站重叠
作者: MarcoChieh (Chieh)   2020-01-19 08:15:00
会对307有影响的可能就万大线吧 但如果客源是"中和连城路<=>板桥"的应该影响不大
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-01-19 12:52:00
307缩短回敬933裁撤
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2020-01-19 14:05:00
307要缩短也是缩成 板桥-台北车站 砍掉南京东路段

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