[新闻] 中市府不满捷运延伸案被退 林佳龙今指示

楼主: javis3021 (javis_hung)   2019-12-17 17:52:22
中市府不满捷运延伸案被退 林佳龙今指示北延大坑段程序加快
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自由时报
2019-12-17 14:13
〔记者萧玗欣/台北报导〕台中捷运绿线延伸线可行性研究报告13日因地方对彰化段有不
同意见,遭交通部捷运审查委员会退件。交通部部长林佳龙今指派由审查会原召集人、交
通部政次王国材,主动邀集中市府、彰县府、彰化市公所,以及铁道局、台铁局等单位整
合地方意见,提出完善的轨道路网规划,尽速送审排审;审查会时较无意见的北延大坑段
,也同步研议如何能在行政程序上加速。
交通部12月13日召开中市府所报“台中都会区大众捷运系统乌日文心北屯延伸线可行性研
究报告”第2次审查会议,因彰化市公所数度陈情,指其过去正式提出的建议方案及意见
,均未获充分讨论及列入,地方的意见仍有分歧。
交通部表示,尊重地方对目前所提路廊有不同意见。林佳龙也指示,捷运延伸攸关地方发
展及中彰生活圈的大众运输串联,盼能加速进行,林佳龙指示由政务次长王国材主动协助
地方整合意见,且由于彰化市区铁路高架化计画甫于今年10月通过,台铁成功至追分双轨
化的工程,也即将于近日内完工,建议将中彰投苗整体交通建设,包括海线双轨化等相关
计画均纳入考量,协助地方提出完善的轨道路网,尽速提报、尽速审查,落实中央协助地
方预审的机制。
针对台中捷运绿线延伸的北延大坑段,交通部表示,因审查会较无意见,因此也将由王国
材同步研议,在行政程序上设法加速。
———
看起来延伸大坑段终于要跟延伸彰化拆开审核,本来就不应该合并,一边没过就要重来,
浪费时间,且延伸大坑段早就有预留口施工,加速进行才能让屯区捷运串起形成环状,达
到路网密集最大效益
作者: ron19971997 (rR)   2019-12-17 17:55:00
内文没标题?哪家的新闻?
作者: over999 (唉呦)   2019-12-17 18:07:00
卢秀燕可以跟王惠美打一架吗 想看
作者: elmobug (audrey)   2019-12-17 19:30:00
本来就应该先弄台中市境内捷运,干嘛管到彰化还要帮忙出钱盖XD
作者: dday660428 (norman66)   2019-12-17 21:18:00
盖到彰化真的智障 而且延伸线跟台铁重叠 意义在哪
作者: JasonHuang (吉吉吉)   2019-12-17 22:24:00
楼上参见高雄红线
作者: vwpassat   2019-12-17 22:28:00
蓝线才是重点,市区连十字路网都没有,是延伸心酸的喔!
作者: hk5566 (cccp)   2019-12-17 23:21:00
好惨 连绿线延伸线都被退了 那等蓝橘延伸线出现大概20年后https://i.imgur.com/mOXld7L.jpg
作者: a8401094033 (Rin_peng)   2019-12-18 01:46:00
我觉得高雄红线延伸也很XX阿路网重叠到底是?
作者: JosephChen (╭(〞▽〝)╭(〞▽〝)╯)   2019-12-18 03:06:00
彰化县、台中市已经乔好,半路杀出彰化市提案...
作者: possible322 (~~)   2019-12-18 06:53:00
彰化台中除了上下课 根本没什么人搭车啊浪费钱..
作者: excia (Afei)   2019-12-18 12:47:00
明明铁路高架化有了金马站 捷运却只停在900公尺外的设计真的匪夷所思 被退刚好大坑段完全属于台中 延伸彰化涉及两个地方政府争议多 中市府绑在一起真的莫名其妙
作者: benson0599 (班森)   2019-12-18 16:42:00
楼上你知道当初大坑段没有进前瞻吗,而彰化段有进后来为了一起通过才绑在一起的
作者: parkerwester (pw)   2019-12-19 22:18:00
交通部政次王国材?....
作者: HGT7473 (Home Boy)   2019-12-20 23:24:00
其实用台铁盖鹿港到埔里就够用了
作者: sbtiagr (星奇*天)   2019-12-21 02:21:00
彰化市提的新案是东移到大竹和新区

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