[新闻] 履勘前再视察 环状线改善只差3项

楼主: gadacha (卡打車)   2019-11-17 18:50:34
履勘前再视察 环状线改善只差3项
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191117002420-260405?chdtv
新北环状线通车倒数,交通部履勘前,新北市长侯友宜17日再次搭乘视察改善情况,侯友
宜说,经过双北捷运局努力,初勘12项建议已完成9项,只要列车妥善率、系统软件稳定
性与北捷建议事项完成,就能报交通部履勘,力拼年底通车。
今侯友宜从新庄头前庄站搭乘环状线到中和景安站,沿线辖区议员几乎到场陪同,看到新
颖车厢与宽敞车站感到惊艳,均表示期待年底能顺利通车。
经板桥以及中和多处转弯路段,为降低钢轨、钢轮摩擦所产生的尖锐声响,安装轨道自动
润滑器改善,搭乘者都说“几乎快听不到了”。
侯友宜指出,新北环状线从起点新店大坪林站,终点新庄新北产业园区站,14座车站中有
8座是转乘站,可转乘松山新店线、安坑轻轨、中和新芦线、万大中和线、板南线与机场
捷运,可说是“四通八达”,通车后能大幅缩短通勤时间。
侯友宜说,初勘12项改善建议已经完成9项,剩下3项正全力进行,只要完成就能立刻通报
交通部履勘,他会持续监督立拼年底通车。
作者: O300 (欧三百)   2019-11-17 19:26:00
推处理噪音
作者: cutecoffee (蓝色天空灰色羽翼)   2019-11-17 19:27:00
妥善率啊......
作者: a5mg4n (a5)   2019-11-17 19:38:00
安萨尔多...
作者: albert (嘛.....)   2019-11-17 19:42:00
妥善率和稳定性要怎样才算完成啊?
作者: nodnarb1027 (nodnarb1027)   2019-11-17 19:43:00
地方的耶诞城需要疏散啊啊啊啊
作者: Cascadia (N/A)   2019-11-17 20:13:00
列车妥善率跟软件稳定度听起来不是什么好处理的东西...
作者: trytodo (赫)   2019-11-17 21:02:00
哈哈哈妥善率和稳定性感觉最困难了
作者: gigihh   2019-11-17 21:32:00
关于怎样才算完成,请见交通部颁定的大众捷运系统履勘作业要点,需要依照未来通车初期营运班表连续进行7天以上试营运,这段时间内延误5分钟以上事件不得超过两件,且其中有一条是无人驾驶系统不得发生在正线上发生改用手动模式的情况,
作者: ron19971997 (rR)   2019-11-17 22:20:00
要连续七天不延误也太难了吧不能先权益通车吗
作者: Cascadia (N/A)   2019-11-17 22:20:00
我以为g大说的这个是稳定度测试的标准,应该早在申请初勘前就通过?
作者: shter (飞梭之影)   2019-11-17 22:33:00
没有载客的封闭路轨内营运七天不误点应该还好毕竟没有乘客在那边卡门,只是要确保都能按照时间到站开车
作者: jh961202 (阿电)   2019-11-17 22:40:00
7天不要5分钟以上其实做得到喔,目前状况好像都还OK
作者: gigihh   2019-11-17 22:43:00
因为这部分是放在初勘通过之要件,除完成履勘前须改善事项以外就是这些,所以应该是初勘完成以后才提出试营运这部分的测试主要是测试系统是否可依照时刻表稳定连续运行无人驾驶最怕就是系统传输异常之类状况
作者: aa1477888 (Mika)   2019-11-17 22:54:00
我觉得桃捷都能通车了 环状线不用太担心
作者: gigihh   2019-11-17 22:56:00
是不用担心过不了,但能否赶上时程会是问题,毕竟大型活动需要疏散,环状线提供另一个疏散选择,可有效分散目前板桥站压力
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-11-17 23:03:00
开幕就压力测试这....心脏有大颗
作者: gigihh   2019-11-17 23:04:00
不然就可能会比照新庄线模式于跨完年第一个周末但新北跨年活动本身就有大量人潮疏散需求,所以不太可能放到明年初
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-11-17 23:05:00
但这样就对两津市长的"年底前通车"说法跳票了(只有我觉得他长得很像两津吗?? XD)
作者: O300 (欧三百)   2019-11-17 23:14:00
所以12.31前通车都可以接受啦 xD
作者: aa1477888 (Mika)   2019-11-18 00:16:00
如果试营运到耶诞城结束 我觉得蛮OK的
作者: j0958322080 (Tidus)   2019-11-18 00:24:00
看影片十四张到板桥不停靠要13分钟,
作者: raincsmu (RAIN)   2019-11-18 00:53:00
两津好看多了
作者: ayumijacky (Tony(小草))   2019-11-18 01:02:00
好期待环状线加入疏运行列未来东环线通车也可以舒缓象山站、101站及市政府站的庞大压力
作者: plusseal (seal)   2019-11-18 02:06:00
机电系统
作者: he00993392 (MichaelHung)   2019-11-18 07:46:00
北捷全线那么长,一年也大概十次以下超过五分钟延误七天都达不到,就很尴尬了
作者: liga504123 (崩溃博览会)   2019-11-18 08:37:00
安啦!到时候还验不过就减价验收了
作者: weyward (chuo ward)   2019-11-18 08:49:00
推!! 期待
作者: Cascadia (N/A)   2019-11-18 09:15:00
搜寻机捷稳定度测试的新闻,可以发现这应该是初勘前就会完成的
作者: sdhpipt   2019-11-18 10:43:00
个人感觉 白天直线段的环状线正面轨道几乎听不到噪音没有比市区环境噪音大声多少
作者: punkdog (8+9=17)   2019-11-18 11:39:00
先通再求稳定阿 拜托
作者: JasonIn (In)   2019-11-18 11:51:00
稳定性最重要吧 不然又跟之前文湖线一样拼命出包
作者: gigihh   2019-11-18 13:54:00
无人驾驶最怕遇到讯号异常之类的状况,因为列车上没有司机员,如果发生这类状况没办法及时处理,也因此稳定性的要求才会比有人驾驶的系统高
作者: moriyaorange (hoax day)   2019-11-18 19:03:00
所以环状线身负重任,台湾第一条钢轨自驾路线一定要成功才行
作者: ultratimes   2019-11-18 20:03:00
妥善率其实只是个机率啊,一百万次都OK不代表第一百万零一次就会正常,这就是奇妙的地方
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2019-11-18 20:33:00
隔壁版:澳门轻轨12/19
作者: MonkeyCL (猴总召)   2019-11-20 00:34:00
希望黄色可以不要那么鲜艳 有点恶心
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2019-11-20 00:35:00
要跟橘色有所区别啊....
作者: Howard61313 (好饿)   2019-11-20 06:56:00
可是我超爱这种黄色欸
作者: windty (风)   2019-11-23 18:29:00
噪音问题近几个月改善很多 市长有在盯就不一样
作者: Matthew10244   2019-11-24 20:24:00
我同意要有区别 但也觉得那黄有点太过鲜艳应柔和点.

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