楼主:
Lincoln (林肯)
2019-07-28 20:33:51台中捷运绿线 明年底通车
2019/07/28 中国时报 陈世宗 、台中
台中捷运绿线将在明年底通车营运。台中市政府交通局月初开始模拟实际营运班表，每天
上午6时至夜间24时进行试车。交通局27日说，捷捷运绿线日前已成功完成连续7天不间断
试车，正式通过“期末考”试营运验证；朝明年底通车营运迈进一大步。
交通局长叶昭甫说，台中捷运绿线全长16.71公里，高架段15.94公里、地面段0.77公里，
共设置18座车站；预计明年底全线通车营运。
捷运绿线试营运验证模拟营运通车时电联车营运班表，早上6时行驶至下午24时，早上6时
前进行轨道巡查作业及电联车预跑暖车，于凌晨1时全数收班；为确保无人驾驶系统品质
及稳定性，系统必须历经严苛考验，连续7天不间断试车，一旦失败就须重新计算7天测试
。
叶昭甫表示，台中捷运采用世界最先进机电系统，采无人自动驾驶，自动等级为世界最高
等级的GOA-4，安全等级也是最高级的SIL4；感谢捷运绿线工程代办机关台北市政府捷运
工程局及现场测试人员，试车需轮班并随时掌握现场测试情况。
叶昭甫强调，测试期间部分民代及民众反映噪音问题，厂商已针对捷运沿线进行噪音监测
；依量测结果分析音源并研拟改善方案，改善期间请配合体谅共同迎接捷运新时代。
#营运 #捷运
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190728000520-260107?chdtv
台中捷运也拖非常久了
期待明年年底能够顺利通车
印象从2000年代就开始喊捷运了
不过蓝线捷运还是遥遥无期呢!
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2019-07-28 20:46:00最重要的蓝线还没过QQ
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2019-07-28 20:47:002009年动工,为什么高架捷运要盖怎么久?...
作者:
gigihh 2019-07-28 21:14:00为何那么久，印象中发生过包商倒闭之类的，可以看看有没有那时候的新闻，本板相关新闻应该都有收录，还有2015年发生一次大型工安事故也停工好几个月2015年那次压死一位路过的驾驶，其实台湾捷运工程史上很少能平安无事的，每次工安意外事发区域就要停工，复工后若无法赶上就只能往后延刚才随便google又找到中捷绿线因为政府改为市价征收后用地取得被卡的新闻，只要用地取得出问题就别想准时完工了
这条真的盖超久的 然后更扯的是那条蓝线竟然还没要盖
作者:
gigihh 2019-07-28 21:50:00蓝线哪可能这么快？现在还在综合规划而已啊综合规划玩了还要细部设计，细部设计好了才能开始按照设计施工啊！
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2019-07-28 22:12:00桃园表示：嫩 我大铁路地下化要盖100年 有谁能赢我
我的意思是 蓝线从计画到研究到规画到盖拖了超级无敌久
作者:
sprell (screw you!)
2019-07-28 22:49:00高雄表示:我们连轻轨都盖到一半都被弄掉且还不能抗议 抗议就说你偷渡政治
作者:
e80276 (走在冰上的男孩)
2019-07-28 23:47:00台中只有一条线不知道要干嘛！蓝线请加速
作者: Talfking (笨龙) 2019-07-29 00:08:00
真的很希望台中捷运可以加速蓝线拼过去顺便把橘线也拼过去，而且台中不是一直在都更应该有些都有保留捷运路线吧？
只有一条线 运量可能不会太好看 但也经过高铁和市府应该还行 不过站体明年底真的能好吗？希望如此囉
作者: kenro 2019-07-29 00:24:00
一直在延 台湾工程都这样 唉
但最重要到还是蓝线 现在绿红线主要是去高铁比较方便
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-07-29 01:00:00就当成有轨道不用等红灯不怕客满的高铁快捷？
作者:
you1111 (￣▽￣)
2019-07-29 01:54:00虽然很讨厌一些台中主义者 但蓝线跟桃园比起来真的好太多
作者: briantw 2019-07-29 02:02:00
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2019-07-29 03:34:00掉下来的帽梁有重制一个新的吗,还是照样装上去
作者:
mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)
2019-07-29 08:55:00现在已经开始试车了，为什么还要等到明年底阿?
因为用地征收的问题，联开车站的站体现在还在兴建中现在硬通车是要大家戴安全帽进出站吗XDDD
没车站让乘客进出是要怎么通车啦现在车站都还在施工耶
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2019-07-29 13:00:00如果一开始只通独立站？
这不太可能，遥想BRT未完工先启用…而且联开站所在位置几乎都是重要客源如果G9已经盖好还可以考虑一下先部分通车，现在的话搭不到要去的地方根本无效益可言
作者:
s359999 (gototai)
2019-07-29 22:01:00无帮针在吗？ 请问交通橘长
不是没到你要地方就是“不到要去的地方”非联开站人口还是很多，居民还是有到各点、高铁或从台铁（大庆站）转乘的需求能愈早通车当然愈好捷运局开销、员工薪资不通车还是要付
作者: evaair787 (艾娃787) 2019-07-30 12:08:00
台中人真可怜 北高人都搭几年的捷运了说
作者: z510 (小Z) 2019-07-30 15:52:00
这五年都说2020年底通车
昨天(7/29)下午刻意跑去市政府站看看，等了半小时都没看到车子经过，真可惜
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-07-30 19:21:00台中人可怜加一，人口比台北市高雄市多，到现在人家都通车几条几年了，台中第一条还没孵出
台北人口+流动人口多很多好吗 但台中高雄可能就差不多
作者:
jmt1259 (船桨)
2019-07-31 01:22:00太棒了，这是我们妈妈市长卢秀燕的德政