力推新竹轻轨 林智坚北上与侯友宜“共乘”取经
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2019-07-26 21:38
〔记者周湘芸、蔡彰盛／综合报导〕淡海轻轨自去年12月营运至今，累积运量已超过240
万人次，新竹市长林智坚今天特地北上向新北市长侯友宜取经，共乘淡海轻轨交流经验。
林智坚说，现在新竹市轻轨正值可行性评估末期，通过将会进到综合规划阶段，举办许多
说明会，他也笑说，若未来地方有疑虑，就请游览车一车车载来到新北市体验。
侯友宜今天陪同林智坚从轻轨红树林站搭乘至淡水行政中心站，沿途欣赏观音山和淡水河
景色，实际了解轻轨建设策略与营运规划。
侯友宜说，拼建设不分你我，国车国造是轻轨发展的重要方向，更可以培植国家的轨道工
程，把根留在台湾好好建设。淡海轻轨结合通勤、通学、观光旅游，很开心林智坚将新北
市做为观摩地点，搭乘过程中，林智坚也提出包括轻轨的噪音影响、使用量是否符合新竹
人口，侯友宜肯定他的用心。
林智坚则说，新竹市面积很小，人口只有44万人，过去地方政府没有能力去筹措财源，始
终无法推动轻轨，去年提出前瞻建设后，积极向行政院、交通部争取，目前可行性评估已
到达期末的阶段，但越接近后期越会面临许多的问题，新竹市街道狭小，经评估后轻轨应
以高架设计，新北市就是最佳的示范，特此来请益。
新北市捷运工程局长李政安在会议中也分享经验指出，轻轨除能带动观光人潮，也服务新
市镇地区以提升搭乘人次。蓝海线渔人码头站、沙仑站和台北海洋大学站今年底完工，预
计明年通车可串连三环六线的八里轻轨和目前淡水主要观光地区。
新竹市交通处长倪茂荣说，新竹轻轨获得中央全力支持，可行性评估报告预计于今年底送
交通部审查，新竹市未来会在规划时，评估路线上的道路条件、工程可行性及交通影响程
度做整体考量，未来将以全高架做规画方向。