楼主:
pds1 (莫对恶人慈悲)
2019-07-27 13:12:11版上专家人才济济
对于捷运路线规划都有一套自己想法
近日新北市委托民间公司进行泰山轻轨从A5a延伸到板桥的规划
不知各位专家认为这条路线要怎么走
才比较符合可行性、符合地方民众需求且能够带动地方发展?
我个人觉得光是路线要接到板桥的哪一站就是一个非常大的难题
各位专家对此路线不知有没有什么想法?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-07-27 13:14:00计画是往浮洲走 接上台铁浮洲站
作者:
ArgusX (阿加斯．艾克斯)
2019-07-27 13:43:00不过这条有可能盖吗?...堤防防洪区那边就卡死了吧
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-07-27 13:44:00然后再由浮洲到亚东医院再到莒光 这是市府的初步构想至于延伸双和衔接旧南北线再转到社后汐止 就我的幻想了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-07-27 13:46:00还在构想阶段的东西 变量也非常大
65甲路廊可以拿来用，65甲不盖了，这路廊要去莒光蛮适合的
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2019-07-27 15:09:00五泰板应该还不急，沿线经过的地方都是未来重画区，等这些重画区都开发好至少都二十年后了。
作者:
ek252 (earth k)
2019-07-27 15:26:00作者:
ciswww (Farewell)
2019-07-27 15:49:00作者: huiarea (huiiiarea) 2019-07-27 17:37:00
推e大的！接到树林XDD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-07-27 17:53:00万大线树林段能这样走就好了....
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-07-27 18:54:00能那样走万大线早就接树林车站了....
作者:
ek252 (earth k)
2019-07-28 06:06:00万大线本来就不接树林车站,不管走树林或溪昆。而且当年万大线路线定案的时候,板林路也还没有开通。
作者:
Jcat (大猫)
2019-07-28 07:56:00接进台铁,然后直通转运基隆轻轨 (误)
作者: ping0623 (晓风残影) 2019-07-28 12:51:00
各自说话 各自理论啦 但搭乘人口分布呢？
作者:
ek252 (earth k)
2019-07-28 15:30:00