Re: [新闻] 高捷冈山延伸线二阶工程 环评通过
楼主: hawick (刺猬哲学) 2019-07-20 09:49:59
※ 引述《xy1904312 (NatsuNoHaya)》之铭言：
: 2019-07-17 16:57联合报 记者蔡孟妤╱即时报导
: https://udn.com/news/story/7327/3934339
: 高雄市捷运局表示，行政院环保署今下午召开环境影响评估审查委员会第360次会议，审查“高雄捷运冈山路竹延伸线（第二阶段）RK2~RK6路段环境影响说明书”，高雄市政府由副秘书长张裕荣率捷运局副局长刘旺政等人列席说明，经与会委员讨论结果，获审查通过。
: 副秘书长张裕荣表示，高雄都会区大众捷运系统冈山路竹延伸线（第二阶段）起点衔接第一阶段冈山车站，行经冈山农工、本洲产业园区、高雄科学园区、高苑科技大学、路竹市区，止于湖内区的台铁大湖车站附近（台1线与台28线交叉口），全长约11.63公里，共设置7座车站。
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: 2019-07-17 16:57联合报 记者蔡孟妤╱即时报导
: https://udn.com/news/story/7327/3934339
: 高雄市捷运局表示，行政院环保署今下午召开环境影响评估审查委员会第360次会议，审查“高雄捷运冈山路竹延伸线（第二阶段）RK2~RK6路段环境影响说明书”，高雄市政府由副秘书长张裕荣率捷运局副局长刘旺政等人列席说明，经与会委员讨论结果，获审查通过。
: 副秘书长张裕荣表示，高雄都会区大众捷运系统冈山路竹延伸线（第二阶段）起点衔接第一阶段冈山车站，行经冈山农工、本洲产业园区、高雄科学园区、高苑科技大学、路竹市区，止于湖内区的台铁大湖车站附近（台1线与台28线交叉口），全长约11.63公里，共设置7座车站。
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作者: saobox (刀剑神域盒盒) 2019-07-20 10:10:00
啊要怎么待避越行有想过吗
楼主: hawick (刺猬哲学) 2019-07-20 10:29:00
楠梓加工区有袋型轨、加上南冈山站的机厂也应该可以待避延伸线还没盖，如果考量快线需求就可以加上待避
作者: hantulee (花旗卡爱用者) 2019-07-20 11:04:00
长距离搭乘不会傻到用一卡通用扣款的搭乘,早就用Mengo卡了,高捷赢台铁有一最大优势,班距高捷优太多了…
作者: kutkin ( ) 2019-07-20 11:10:00
傻傻在路竹等区间40分 捷运到高雄了站站停小问题 问题是班距
作者: hantulee (花旗卡爱用者) 2019-07-20 11:51:00
台铁高雄新的七个地下站台区间车班距30min.高捷现在站站停,行驶每一站才多花2min.
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌) 2019-07-20 13:04:00
台铁30分一班 单纯是不会做亏本的事
作者: shter (飞梭之影) 2019-07-20 14:05:00
橘线也可以 15 分钟一班来省钱
作者: TaiwanXDman (XD...) 2019-07-20 14:35:00
规划书有提到啊 以后是路竹<>小港 冈山<>小港两种营运方式如有林园线 规划书是写 路竹<>林园工业区 冈山<>小港
作者: PHb787 (Patrick) 2019-07-20 20:00:00
如果有林园线 路竹-小港 冈山-林园 这种营运模式可行吗？
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