新北环状线一期完工 侯友宜：可望提前通车
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新北环状线一期由大坪林站至新北产业园区站，全长15.4公里，共14个车站，将于今年底
通车。新北市长侯友宜今（3）日表示，虽然表定12月通车，但相关流程顺利的话也可望
再提前；至于噪音改善工程及人行道复旧也将在8月完成。
侯友宜表示，新北环状线机电系统已实质完工，正进行交通部规定初履勘前之稳定性测试
，取得营运许可后在年底前通车。
新北环状线14个车站，共有10站规划土地开发，预计挹注55亿元捷运自偿性经费，其中，
环状线中和站规划地上14层、地下4层，以地面层作为店面使用，楼上层则是提供商务办
公空间，预估总销售面积6,370坪，总开发效益约28.3亿元。
中和站土地开发案，已公开征求投资人，并于5月截止投标，目前有两组厂商投标，预计
两个月内完成资格审查及规格评选，成为新北环状线全线土地开发案中，第一批启动投资
兴建的土地开发大楼，新北市政府预计可挹注约新台币7亿元之开发效益至新北市轨道建
设基金。
至于环状线噪音改善进度，新北市捷运局长李政安说明，除了优先完成列车车轮切削，以
及全线轨道的磨轨作业外，同时对隔音墙进行改善，延伸骨架加装吸音板，针对路段特性
拟定具体方案，例如景平路叠式高架上方桥梁，增设吸音圆桶，下方桥梁增设金属吸音板
；对于小转弯半径因车辆与轨道摩擦产生高频尖锐声音，将安装钢轨润滑器来降低噪音。

这条目前也都是新北市和中央出钱的，地方政府剪彩没什么问题吧

原定去年通车，这样算提早？

提前是依据哪一个日期提前？

只有说原订去年底完工，哪有说过去年底通车，台湾公共工程哪个不延误的，只要今年能通车还能接受啦

那很简单 跟线上游戏服务器维修一样 直接订一个超晚的时间 然后如果提早完成就提早开服 就不用再赔偿了

如果要提前起码国庆吧

很赞成捷运工程比照游戏服务器维修的赔偿方式，不过机捷会先赔死

我猜猜：原订12/31通车，提早到12/28

我猜应该在新北耶诞城会试营运，年底通车

希望10月 或11月吧 12月正式营运还可以赚跨年一波

总比又延后好 刚好通车马上可以迎接耶诞城人潮

延后N次 最后提前1次 我以为已经是惯例了XXD

延线人行道看的很舒服 人行道是宜居城市基础

提前通车 660A表示：

我猜会在耶诞城前一个月通车，免费一个月会避开跨年等重大活动

环状线应该跟百货公司来个共构商场的

有阿 板桥站阿

怎么可能提前 板桥站那个进度…

新埔民生看起来没有接近尾声的感觉啊

直接用耶诞城做压力测试

新埔到新埔民生外面的人行道差不多了，但是骑楼稍微上下不平，下大雨的话身障人士需要在板桥转乘。

新北环状线14个车站，共有10站规划土地开发

可见台湾的工程管理根本乱七八糟完工日期可以让承包商自己说吗？

板桥站与新埔民生站都已在进行内部装潢了

延后10次然后提前1次这种概念?

板桥过站不停就好了

景平路景安站到景平站的人行道现在才开始动

我猜十月

侯友宜出一张嘴吧 通车准备完全不是新北在准备阿

人行道最后只会被机车停满满

人行道算小工程，只要不是碰上连续下雨无法施工，并不会影通车时程

板桥站站台装潢与外面复旧都还没完工欸

板桥站还是工地耶

还有半年buffer 提前一天也是提前

现在只剩转弯处会吵了 其他地方都跟一般车子开过音量差不多了

全都北捷局在做 新北剪彩

外包商 客户

有人知道为什么沿线人行道拓宽但却没有公共汽车待避弯 然后多一堆机车左转专用道真傻眼

其他区我不知道，但是新庄的他很像要把公共汽车弄到中间去，之前有新闻，然后现在那里快车道下的桥墩，也有喷漆写公共汽车站牌预订地

因为公共汽车都会下大汉桥匝道？