陆33城开通地铁 仅少数实现“收支平衡”
https://www.ettoday.net/news/20190609/1463306.htm
ETtoday新闻云 > 大陆 2019年06月09日 12:02
大陆中心／综合报导
目前大陆已有33个城市开通地铁，仅最近10年就增加了21个，地铁总里程近4600公里，近
10年间翻了4倍。但在城市轨道交通建设上，只有少数城市的运营实现收支平衡，此外，
尽管北京、上海地铁客流量平均每天超过1000万人次，但仍有6个城市的客运强度都在每
日每公里0.7万人次以下，达不到最低标准。
深圳运营里程数与北上广差距大
大陆近年大陆推广城市轨道交通建设，据21数据新闻实验室统计，截止6月6日，有13座城
市的地铁运营里程超过100公里，其中上海以669公里的运营里程排行第一，北京以617位
列第二，广州则排在第三，里程数达473公里。在地铁运营线路条数上，北京、上海、广
州分别以20条、15条、14条位列前三。
值得注意的是，同为一线城市的深圳，虽然以285公里的运营里程上排行第四，但里程数
与北上广的差距较大，且武汉、成都、重庆等二线城市后来居上，运营里程数与深圳的差
距在逐渐减少。
就地铁规划的总里程而言，第一梯队的北京、上海、广州均超过1000公里，第二梯队的深
圳、武汉、成都则紧随其后，规划总里程超过800公里。
多数城市入不敷出
报告指出，2018年30多座城市共花了超过6000亿元（人民币，下同），来修建包括地铁在
内的城市轨道交通，但只有少数城市的城轨运营实现收支平衡，包括杭州、青岛、深圳、
北京等。
据对28个城市的不完全统计显示，2018年大陆城市轨道交通平均单位车公里运营本23.8元
，运营收入17.2元；平均单位人公里运营成本0.84元，运营收入0.48元；运营收支比仅为
78%，但比2017年收窄8个百分点。
日均客流量未达标
从日均客运量上来看，北京是全国地铁人流量最大的城市，2019年4月北京、上海地铁客
流量平均每天超过1000万人次，有12座城市地铁平均每天客流量超过100万。以单条线路
来看，广州地铁3号线以254万日客流量的数量，名列大陆第一，比第二名北京地铁10号线
多了四分之一。
但仍有不少城市的地铁客运强度达不到最低标准。报告指出，大陆国家发改委在2015年发
布要求，拟建地铁初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次。不过据2019年4月对29个城
市的不完全统计，昆明、宁波、厦门、东莞、贵阳、乌鲁木齐等6个城市地铁客运强度都
在每日每公里0.7万人次以下，并不达标。