[新闻] 〈北部〉《桃园》捷运绿线共线道路用地

楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-06-02 10:25:46
〈北部〉《桃园》捷运绿线共线道路用地 明年2月取得
https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1291979
2019-05-29
〔记者谢武雄/桃园报导〕配合桃园绿线捷运施工,市府将开辟“介寿路至建德路”共线
道路,起点为八德区建德路兴仁夜市旁的G01站,终点为介寿路、巧克力街口的G03站,途
经G02站,规划全长一.七公里,路宽四十米,为双向六线车道,新建道路总经费约十二
.五亿元,其中用地费八.二亿元,预计明年二月完成捷运共线段用地取得,并配合绿捷
工程期程推动辟建。
八德介寿至建德路 花12.5亿辟新路
市府秘书长代工务局长黄治峯表示,“八德区介寿路至建德路新辟道路”原名为六号生活
圈道路,从八德扩大都市计画建德路、兴丰路口沿仁德一街,穿越建国路、丰田路后沿产
业道路连接介寿路、巧克力街旁,新辟道路将配合捷运绿线土木工程,委托捷运施工单位
一并施作。
用地费8.2亿 逾7成6为私有地
“八德区介寿路至建德路新辟道路”将征收用地面积为八万五千平方米,其中私有土地六
万五一七七平方米、占七十六.六八%,桃园农田水利会土地八二八四平方米、占九.七
五%,余为公有土地。
市府统计,征收主要范围在八德区建国段、大庄段、福兴段等处,必须征收约一○四笔地
号土地、所有权人三八九人,会以协议价购方式并参考市价取得土地,必要时才会采取征
收手段,以提高速度。
为加速道路用地取得,议员吕林小凤积极介入协调,包含协调保留邱家祠堂,通过建国工
业区后方路线采截弯取直、让厂房保持完整不必拆除,而预定路线通过一家工厂,经协商
该工厂可于三年后再拆除,减少相当阻力。
沿G01到G03站高架段 全长1.7公里
绿线捷运从G01站到G03站采高架建构,进入G03站后才改行地下,G03站将为地下车站,而
绿捷也从G03站后沿着介寿路下方直到G07桃园火车站,从G03站到G07站为GC02标的地下潜
盾工程。
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2019-06-02 11:19:00
1. 荒地可以设高架更省2. 荒地可以炒房地更赚
作者: mov048 (mov048)   2019-06-02 14:54:00
因为这条共构的新大道 生活圈6号,也规划很久,干脆连捷运两个一起盖其实生活圈6号,已经缩水,原本规划由大湳交流道直接新辟到建德路现在只剩头尾两端,中段没了,用台四线代替头段会跟三莺线二阶共线,尾段就是现在讨论的,跟绿线高架段共线即使更寮脚更热闹,但当初是捷运与生活圈大道,两个一起考量的,你只单看这一篇报导自然看不出来,因只有长期关注的在地人,才知道历史缘由
楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-06-02 15:09:00
感谢M大的解释
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2019-06-02 15:24:00
生活圈6号道路规划是从八德大湳交流道~平镇台66交会。至于缩水?我倒是没有听说,只是三莺线延伸八德跟绿线共用路段这2个部分会先盖就是。
作者: mov048 (mov048)   2019-06-02 16:04:00
依桃园的财政,生活圈六号大概就只能这样了吧?只能靠跟台四线共线。
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2019-06-02 19:00:00
桃园市的财政其实还算不差,尤其升格直辖市后...(县市负债240亿,还是六都最少(台南负债500多亿,台中负债约800亿台北负债900多亿,新北负债约1000亿,高雄负债2300多亿)
楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-06-02 19:03:00
桃园财政真的算不差的 不过胖周瑜应该会开始举债了吧?台北台南一直有再减债 最好笑是高雄...
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2019-06-02 19:04:00
108年度桃园市总预算,岁入1018亿,岁出1159亿。有关道路
楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-06-02 19:04:00
市长说债太多 根本也没有减多少债 结果现在...
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2019-06-02 19:05:00
辟建与路平/开瓶计画编列约65亿。其实不靠举债,桃园市光靠制度内的预算编列也是可以兴路升格直辖市后的预算大跳进(比朱立伦时代多了一倍)只能说郑文灿得天独厚运气超好,前朝累积的负债少,又碰上升格直辖市第一任市长预算增加。
楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-06-02 19:12:00
可是地下化应该会让桃园负债爆增吧郑文灿真的运气好阿...搞不好下一任绿营就会推他了...
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2019-06-02 19:17:00
那就要看桃园市每年编列多少预算在地下化/捷运这些东西逐年分摊编列预算消化,举债或许就没有想像中那么多了..
作者: mov048 (mov048)   2019-06-02 19:50:00
所以还是有机会盖成完整的6号道路吗?身为在地人,从小学听到现在,望眼欲穿
作者: Lincoln (林肯)   2019-06-02 23:43:00
郑文灿只要好好做,2024总统没问题2024郑文灿+林智坚
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2019-06-02 23:50:00
就怕2020之后台湾再无选举
作者: edfg1232005 (我是潜水者)   2019-06-03 01:25:00
郑市长先解决铁路地下化骗局跟机捷机电流标问题 再来幻想20242022新桃园市长很惨 要处理郑市长摆烂的铁路地下化跟捷运烂摊子
作者: weyward (chuo ward)   2019-06-03 08:30:00
郑文灿好 是因为郑文灿在不分蓝绿 要的都给,爽了他赚到桩脚,没看很少蓝区议员砲他,但是更大的引爆点是在几年后
作者: JOGIBA (978)   2019-06-03 10:25:00
我只能说胖周瑜大洒币的称号绝对不是浪得虚名
作者: windty (风)   2019-06-03 13:44:00
桃县时财政良好 升格后预算大增 但这四年举债也不少 而看到铁路地下化就要嘘 不负责任的决策 成了可说自己决定正确 不成就说接任者的问题
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2019-06-03 16:50:00
虽然我不喜欢郑文灿,不过他任内倒是桃园的负债还减少些朱立伦上任时桃园负债184亿,卸任时桃园负债333亿。吴志扬上任时桃园负债323亿,卸任时桃园负债262亿。郑文灿上任时桃园负债262亿,2018年桃园负债240亿。
作者: OfficeGL (努力上班族)   2019-06-03 16:54:00
郑做的不错,捷运通车,绿线动工,棕线跟三莺延伸都有进度而且我也比较倾向于桃铁能地下化,但是速度确实太慢
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2019-06-03 16:55:00
(题外话就是负债只要有借有还不造成呆帐影响金融秩序,其实地方政府举债投注在公共建设反而是件好事....)
作者: OfficeGL (努力上班族)   2019-06-03 16:56:00
桃园早该花钱建设了,不是怕花钱,是怕花钱还是没进步桃园近年打通许多长期忽略却重要的道路还有市图总馆动工,美术馆动工,之前县长不知道会拖多久吧
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2019-06-03 17:02:00
图书馆是误会吧,以前本来就有桃园图书馆了,桃园升格直辖市后才又规划这一代新的总馆。
作者: OfficeGL (努力上班族)   2019-06-03 17:04:00
我知道~但是桃园值得新一代的,而且新一代的看设计真的进步非常多倒是社福馆真的不用盖...,图书馆、美术馆好用很多还加上近年新停车场越盖越多,也算政绩吧阿对了,引进很多新客运路线跟统联真的是德政啊
作者: ek252 (earth k)   2019-06-03 17:48:00
吴志扬时代开通八德~土城永宁的统联客运受到好评之后才陆续有大溪龙潭桃园中坜这些往台北的国道客运继续新线开通...
作者: edfg1232005 (我是潜水者)   2019-06-03 17:58:00
桃园美术馆只是动工愿景馆 本管还没招标 若这样也算开工 那铁路地下化愿景管已完工可否推论铁路地下化已开工?还有郑当初承诺大跳票的桃林轻轨也是大跳票 目前真正不算假动工的只有总图工程而已 郑市长表现整体还是不及格 拿多一倍预算确只有这样的表现 算满糟糕的市长至于本版与铁路酸很久的绿线地下段流标 铁路地下化骗局 机捷延伸机电流标 就懒得再提
作者: blackwind910 (風玄的某個親戚也叫風玄)   2019-06-03 19:22:00
问题是这样的市长满意度还最高...
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2019-06-03 19:39:00
江湖传说今天有桃绿有办评选案,不知是哪家得标?
作者: Yelnats28 (live)   2019-06-03 20:11:00
桃林近期目标本来就是规划成自行车/人行步道+车道 这在当地都是受好评
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2019-06-03 21:46:00
疴 五只羊任内债也大减 一年少十几亿 不是还是被骂到爆
作者: wcc960 (keep walking...)   2019-06-03 23:29:00
某O和林肯都是专门在反串的,不必认真啦....
作者: Chungli28   2019-06-04 12:02:00
机捷就不是桃园市盖的,流标跟他无关吧
作者: nrl952006 (小安)   2019-06-04 12:44:00
铁路地下化大洒币一定嘘
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2019-06-04 12:55:00
机捷是高铁局(请丸红)盖的,桃园市只是接手营运而已
作者: Lincoln (林肯)   2019-06-04 18:45:00
吴志扬是输在桃园航空城规划不洽当
作者: tw3326728a   2019-06-04 22:49:00
输在自大,以为躺着都能上,发言不当,图利少数人
作者: just3389754 (冈冈就酱)   2019-06-05 01:05:00
郑做的好不好桃园人自己知道,不然就不会名调最高了
作者: edos (DOS)   2019-06-05 02:07:00
可换了郑文灿之后,航空城至今也搞得乱七八糟
作者: edfg1232005 (我是潜水者)   2019-06-05 17:28:00
我只知道花连王 苗栗王民调都很高 民调高真的等于市长做得好??还有桃园棕线哪来的有进度 连个影都没有
作者: nrl952006 (小安)   2019-06-05 21:51:00
郑除了铁道立体化外之外,其实没啥太多的改变的感觉

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