楼主:
shter (飞梭之影)
2019-04-03 10:39:50机场捷运现在的禁止饮食线是否规定跟台北高雄捷运不一样啊?
前天出国因为要省钱所以就在新北产业园区跟长庚医院出站再刷进站
回头时才发现闸门内左前方有自动贩卖机
https://i.imgur.com/Lc5rSY0.jpg
https://i.imgur.com/engZQqM.jpg
还是说站内可以买但是不能喝?
不过看起来桃园捷运公司还是想透过调整法令来加强站内空间的使用率吧
虽然从国际旅客角度来说，会想带杯咖啡上车或是在车上吃个小点心
(长途旅行飞机餐没吃饱或搭廉价航空没买吃的，进市区的车上会想吃点喝点)
可是若从通勤市场来说，机捷 15 分钟一班车
有可能刚好错过前一班车，下一班车还要等个十来分钟
闲著也是闲著，刚好肚子饿想吃点小东西五分钟、十分钟可能也足够了
记得以前台北段还在平面的时候，月台上也有餐旅贩卖
冬天回家的普通车误点时风一吹就会想买颗茶叶蛋或包子来吃
现在台北车站内也很多通勤旅客买了 7-11 热食吃完再乘车
或许桃园捷运想借此开拓新财源?
反正控制旅客不要在车上吃就好，月台跟车站清洁相对容易点
还有一个抢生意的方式，就是在台北车站内卖轻食简餐
因为转乘其他路线都要走一段距离，若站内买了早餐开始边走边吃到下一个车站大概
也吃完了 (饭团、三明治一类轻食)
总之，若精算后清洁成本低于贩卖餐饮的获利，桃园捷运自然会开放吧
只是怕大家都带外食而非消费桃捷提供贩卖的餐饮
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-04-03 10:57:00所以桃机才会把两航厦的美食街都开在机捷车站附近 XD就是摆明要让旅客吃饱喝足再去搭机捷
楼主:
shter (飞梭之影)
2019-04-03 11:09:00对耶，没注意到饮料贩卖机上贴著禁止饮食......
之前高捷刚营运时，高雄临时站禁食区内还放饮水机咧不知道有没有喝了被开罚的案例
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-04-03 12:02:00我觉得台湾公民素质没这么差吧， 真的需要靠完全连水都不能喝捷运才会干净？ 说跟日本比就算了， 曼谷捷运也没在管喝饮料还不是很干净，要承认台湾素质比泰国差？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2019-04-03 12:07:00搭飞机这档事是愈早到愈好啊 在站里可以吃就可以买了进站再吃 这也是省时间或者引入社会信用系 谁在车厢内吃完东西垃圾不带走就扣他100分
作者:
linlos (跟我唸一边)
2019-04-03 12:22:00公民素养真的比法规重要
作者:
R101 (R101)
2019-04-03 13:00:00台铁便当虎视眈眈
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-04-03 13:41:00这两台在通车初期就被摆在里面了...新庄副都心闸门外也有两台，但也是被贴上禁止饮食...
作者:
Lincoln (林肯)
2019-04-03 17:36:00开放喝水没差
作者:
ciswww (Farewell)
2019-04-03 17:55:002000年初，台北捷运公司为了解决站内贩卖店招商困难，将禁止饮食线由车站入口退缩至票闸前，以便松绑贩卖店业种限制
作者: cutegcm (永远相信) 2019-04-04 18:47:00
日韩一些大众运输也没禁食，人民反有自主性，蛮干净的
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-04-06 00:10:00韩我一点都不觉得干净.......
作者:
mewkiss (月夜下的泪)
2019-04-07 02:32:00不觉得所有台湾人都有此素质跟自觉......还是禁食比较好
边走边吃很没水准好不好.看看在哪里,站着也没关系,"定点"吃完再走.而且在车上吃东西,对他人,对自己,都很不自在.总之不是单纯靠法律约束,全靠自己道德水准囉.