在野议员反对 台南捷运恐胎死腹中
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2019-02-27 19:26〔记者蔡文居／台南报导〕
台南市议会今天临时会最后一天，讨论有关居民反对捷运行经西门路的请愿案，与会的在
野党议员砲声隆隆，认为恐债留子孙而反对兴建，最后主席、议长郭信良做成决议，要求
交通局自筹经费举办说明会，经多数市民同意后再将捷运垫付案送议会审查。
攸关台南市捷运系统建设的“南市先进运输系统（蓝、绿、红线）规划作业”共1亿1000
多万元的垫付案，这次议会召开临时会，因在野党强烈反对，在程委会讨论时便遭到保留
。南市交通局会计画于3月市议会定期会召开时再办理垫付审查。
不过，今天议会讨论西门路居民的请愿案时，在野党及当地议员砲声隆隆，台南要兴建捷
运的计画，恐过不了市议会这一关而胎死腹中。
交通局长林炎成强调，先进运输系统属于公共财，不能以盈亏做单一考量。目前路线尚未
定案，会依议会决议尽速办理说明会，争取民众支持，在未达公约数前，不会贸然施作。
林炎成表示，鉴于南市汽机车每年总数持续增加衍生道路交通壅塞、停车及空污等问题；
若仅是开辟道路及停车场，等于长期变相鼓励私人运具，治标不治本，发展绿能先进运输
可减少私人运具使用率，降低伤亡事故并改善环境负荷。
在都市发展方面，先进运输是发展城市观光及产业的利器，可提升观光人口、缩小城乡差
距；此外，公共运输交通网仅靠公共汽车单一系统，是无法符合台南需要，且公共汽车搭乘环境对
长辈及行动不便者较不友善，才规划以先进运输为骨干，配合公共汽车路网相辅，形成更完善
交通路网，打造便捷、安全、准点、无污染的公共运输系统。
南市先进运输系统包括蓝线一期、绿线、蓝线延伸线及红线，总工程经费780.4亿，中央
补助426.26亿，地方自筹354.14亿。

反得好

雅加达算是首都吧,和台北同级,有捷运不奇怪…

路那么小车那么多，捷运是必须的

单轨噪音小，又能带进人潮(钱进来)哪有什么理由反对，又不是要盖高运量捷运

雅加达是人口千万的大都会。交通都快窒息了。

在天龙人眼里南部不需要捷运

原来西门路民众都是南部人天龙人，说错

唉就不要蓝一期盖出来本来西门路的有在那边机机歪歪我们也有捷运

Yes

话说没什么问题的蓝线没办法独立出来规划垫付吗

而且高架单轨车站和百货公司.学校共构是没问题的出站即到达目的地

郑成功当年只规划军营，没规划轨道运输的后果。

先有后婚

.......

没办法 居民民智未开帮中央省钱也不错

民智未开是说那些反对的议员，别把无辜的台南人牵拖进去，他反对也没问过台南人西门路的居民就像高雄大顺路的居民，他们反对还不是要开公听会

说盖捷运可以发大财就可以了

反进步的可怜人

民智未开台南发展缓慢吊车尾再继续反下去大概被新竹取代产业弱势又没大众运输还想发展观光业这是在说笑

哈哈 可能真的被新竹超车

等10年后新竹轻轨盖起来结果台南被撮掉(希望不会)你就知道了..

那也要新竹轻轨真的有盖起来阿

自己选的 不要怨人

看来等真的捷运通车要叫人去烧给我了

说搓掉太严重啦我猜只是蓝绿利益分配不均.顶多就是拖延罢了重新乔一下就好

低能选民选出低能政客 真的好棒棒这群垃圾以后说不定会跑来收割政绩呢

唉，好悲哀

这看20年后能不能盖好

南捷整个悲剧，桃捷高捷中捷稳定跑，北捷发展欲饱和。

台南市不意外，乖乖萎缩成乡下吧，呵呵比彰化还不如的直辖市

比彰化还不如??? 楼下你认真的??打错 是楼上 才对

台湾的政治生态就是这样啊 所以我真的觉得这类的新闻好腻 真正看到有动工再来报也不迟一直都很爱纸上谈兵 然后就算动工也不见得会完工 看看机捷拖几年

嘘44楼天龙人彰化有多少百货公司？0个。光这点我就不能苟同你那句等同台中西屯区不如台东金峰乡一样过份金峰乡改新北平溪区差不多那句等同台南永康区不如彰化芬园乡似的

彰化有彰化百货（笑）