https://goo.gl/pFPfcy
淡海轻轨红树林站至崁顶站完成初勘
自立晚报
2018年11月12日 上午10:00
(记者黄秀丽新北报导)淡海轻轨绿山线（红树林站至崁顶站）11日经新北市政府完成初勘
，初勘委员会结论为“有条件同意初勘合格”，新北市政府表示，淡海轻轨红树林站至崁
顶站的初勘检查方式分为简报询答、文件检视、现场设备检视以及紧急状况的应变处置模
拟演练等，由中华大学智慧运输暨轨道系统研究中心执行长张辰秋教授担任总召集人，张
总召集人表示，今天的初勘就工程施工、系统测试及营运规章等文件检视，随即前往红树
林站、崁顶站及行控中心进行检视，并于淡海新市镇站(V10)办理“列车与其他车辆碰撞
导致出轨”及于淡水行政中心站(V07)办理“列车于高架站间电力异常导致意外停滞”等
状况模拟演练，经检视演练过程尚称顺利，初勘结论初估约有“履勘前须改善事项”16项
，“一般注意改善事项”10项，“后续建议改善事项”26项，期待新北市政府能尽速改善
相关缺失并申请交通部履勘。
淡海轻轨初勘分为土建、机电及营运3组进行，初勘作业由新北市政府主办，邀集全国各
地学者专家共15人担任初勘委员，交通部亦派员指导，委员特别关心车站逃生标示、人员
训练标准作业程序及轻轨列车与车辆共用平面路口运作情形等。新北市捷运局及新北捷运
公司表示，针对初勘委员提出的缺失事项将立即进行改善，预计于11月底可完成，随后报
请交通部办理履勘，以期及早通车提供民众安全便利的捷运服务。
有关初勘模拟演练，营运单位新北捷运公司依委员要求现场模拟包括列车于高架站间电力
异常导致意外停滞，于高架站站间旅客疏散及列车于平面路口碰撞他车导致出轨等情况，
公司成立紧急应变中心、疏散旅客、启动降级运转、公共汽车接驳机制，同时派出维修人员进
行设备修复及检视，于短时间内完成复轨作业，经初勘委员检视旅客动线安排、司机员与
行控中心通报机制及流程操作情形，顺利完成初勘委员指定演练项目。
淡海轻轨绿山线与捷运淡水线红树林站衔接，初期营运里程7.3公里，是全台第一条全线
11座候车站委托单一艺术家（几米）量身订做公共艺术的轻轨路线，每一站月台上都设有
几米创作的艺术品，陪伴乘客渡过候车的时光，另外包括无闸门的收费方式、开放式的简
易候车站，拥有优先号志并与一般车辆共用路权等特色，完工后可提供淡北运输走廊新颖
、便捷及舒适的运具选择，转移私人运具使用轻轨系统，亦可纾解台2线交通问题，更可
加速带动淡水地区及淡海新市镇城市风貌更新及区域发展。(自立晚报2018/11/12)
心得:
不知道是不是被其他议题给盖过去了
不过绿山线的进度好像真的很云淡风轻
让人都没什么感觉一样XD
接下来就是等改善完毕再履勘了吧