楼主:
caseby (阿锋)
2018-09-06 03:09:022018-09-05
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1229674
〔记者谢武雄／桃园报导〕机场捷运已通车年余，尽管台北站每日进出三、四
万人次，但有些车站周边仍是一片空旷，全线以A20兴南站一天进出仅一八四人
次运量最差，被市议员形容有如第三世界；市府表示，A20兴南站区段征收都市
计画正积极推动，已进入最后发包阶段，预计后年十一月完工配地，届时车站
周边就可开发，改变车站无人进出窘况。
郑文灿多次批前朝 周边都计跟不上
市长郑文灿先前曾多次批评前朝，指机场捷运周边的都市计画开发跟不上捷运通
车进度，导致机捷在上面行走，下方却是农民牵牛耕田的画面；而机捷进出人次
最少的就是A20兴南站，平均每天进出仅一八四人次，目前中央已同意区段征收计
画，市府也上网招标，预计十月开工，后年十一月完工。
日运量仍以台北、桃机、高铁较多
机场捷运在桃园市日平均运量最多的三个站，分别为A13第二航厦站一万七七一五
人次、A12第一航厦站一万六五九八人次、A18桃园高铁站一万一八八一人次；运量
最少的三个站为A20兴南站一八四人次、A16横山站三七六人次、A19体育园区站一○
五一人次。
全线日运量最多的还是A1台北站的三万五○六七人次，相当于机场两个航站车站的
进出总人次，这也显示机场捷运已经成为不少台北市民利用出入国门的主要交通管
道。
机捷沿线都计 仅A7手脚最快已完工
市府都市发展局指出，桃园市因区段征收计画过多，导致中央对于桃园市所提计画
颇多保留，以同时推动的中坜体育园区、桃园中路为例，中路开发四年完成，但中
坜体育园区仍卡在内政部都委会土征小组，而机捷沿线的都市计画，除A7合宜住宅
是营建署推动早在捷运通车前就完工，市府推动的A10山鼻站、A20兴南站、A21环
北站都是捷运通车后才陆续核定，至于A11坑口站、A15大园站、A16横山站区段征
收计画则纳入航空城一并推动。
楼主: caseby (阿锋) 2018-09-06 03:11:00
机捷好像很少公布各站的进出人次喔
作者:
mons0330 (Monster)
2018-09-06 04:28:00这个地方有184人进出也很了不起耶 大概是好奇出站的
作者:
et11117 (et11117)
2018-09-06 07:12:00不清楚那边，是周围都没住家吗？
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-09-06 07:13:00几乎没有住家
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2018-09-06 07:29:001F 因为太丢脸了 公布不起*公布
作者:
kutkin ( )
2018-09-06 08:12:00贵，加上停车又要钱呀没住家根本不是问题....
作者:
farsky (我恨过敏)
2018-09-06 08:32:00兴南站出来 我记得是高尔夫球练习场跟卡丁车塞车道...至于体育园区站...只有打比赛的时候才有人
作者:
kutkin ( )
2018-09-06 09:40:00会，山鼻坑口还好点A18跟A21 差30元 170接驳也好过171等线A19 A20 A21看不出市场在哪
作者:
kutkin ( )
2018-09-06 10:13:00走一圈就知道 山鼻坑口好太多
A21已经算在市区边了 也固定有不少出租车排班 里面也开了摩斯
作者:
kutkin ( )
2018-09-06 10:56:00因为公共汽车太烂了
作者: cainhuang17 2018-09-06 10:59:00
真的不知道兴南设站要干嘛
作者:
jwph (胖达)
2018-09-06 11:00:00机捷延宕这么久了，都计还可以更晚喔
作者:
kutkin ( )
2018-09-06 11:03:00交给郑文灿的时候 还一堆有站无路
作者:
edison (edison)
2018-09-06 12:04:00开在田中央,有人就该偷笑了
作者:
chewie (北极熊)
2018-09-06 12:38:00其实有几站本来就在都市计画范围外(非都市地区)
作者:
frankc (我要积极！)
2018-09-06 13:07:00竟然比横山更少 XD
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2018-09-06 14:36:00看来全国捷运车站的炉主出炉了 XD
害我真的辜狗…全部都绿地 旁边有驾训班(? 那会开发吗@@
作者:
edison (edison)
2018-09-06 16:08:00谁说乡下不能开捷运...这不就有了
打开google地图看了一下 真的是吓死我了XDDDDDDDDDDDD这个地方设站是要给谁搭XD
作者:
fman (fman)
2018-09-06 18:22:00桃捷自己也知道不能公布各站运量啊，一公布就会发现没什么通勤运量，有也是新北市靠台北的站，这样我们胖周瑜的面子挂不住啊
作者:
edyucheng (edyucheng)
2018-09-06 19:28:00山鼻站有公共汽车到南崁和桃园市，这站一直都有少数通勤族，算是很方便！
作者:
DaGoDa (大哥大)
2018-09-06 19:32:00不用加心得吗？
作者: yfryu (Y.F.Ryu) 2018-09-06 22:52:00
A20站务表示愉悦轻松
作者:
shter (飞梭之影)
2018-09-07 00:30:00南崁就算了，好奇菓林有多少通勤族改搭机捷兴南站务应该是凉缺、爽缺，桃捷会玩轮调吗还是像台铁固定?
A19就有比赛有人，有趴时会人挤人但毕竟是偶尔的事。
作者:
ususa (美国)
2018-09-07 10:07:00机捷少讲一堆成本当然敢号称有赚钱
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-09-07 15:56:00八卦是还有184人搭
市长 你四年来只会吵没有用的铁路滞洪池 其他什么事也没做啊
作者:
Debian (Debian)
2018-09-08 00:08:00原来是183再多一个人，这样感觉有点少啊！
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2018-09-29 02:38:00A19比赛时都挤爆啊==