今天在中台湾Youbike的FB上看到，
台中iBike的原旧社公园站要改名为“松竹捷运站”，
当下觉得这名字好拗口，
上其他地区网站看一下，双北地区YouBike都是以“捷运XX站”为原则，
而且也和不久前的刚宣布的前导公共汽车“捷运松竹站”不一样。
同时IBike也还保留一整串的XX火车站的称呼，跟台铁也差了一个字
先前的绿线站名也是一样，
明明几乎所有的书面文字都统一指向“高铁台中站”
(虽然我觉得新乌日站更好)。
但偏偏交通局相当坚持要发明与现有两个都不一样，
仿佛连Google都没有查一下的“台中高铁站”。
虽然各自是捷安特和台中捷运公司营运，
但台中市交通局应该也有一定影响力吧?
再加上之前流出后又没消息，迟迟没有定稿的Logo(感觉就不会改)，
总觉得与台中捷运有关的事情(或著说台中交通局)，
明明国内有不错的惯例可参考，
却都有种自己弄弄、差不多就好的马虎感。
实在很担心台中捷运未来开始营运的各种细节，
企业识别、广播、内部指标、路线图、文宣等等，
会不会到处都有一种差一点的遗憾啊？