楼主:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2018-08-06 07:29:11猫缆涨价乘客减 回客率不到3成
自由时报
2018-08-06
〔记者萧婷方、杨心慧／台北报导〕台北市长柯文哲上任后，提出整合猫空、猫缆、大猫
熊（台北市立动物园）的“三猫计画”，但柯却调涨猫缆票价，不仅每年平均亏损五千万
元，还导致观光人数随之锐减十九％。近年来北捷也推相关计画救猫缆运量，不过因缺乏
观光诱因，据捷运公司统计，猫缆回客率近年不到三成。
猫空业者：“三猫计画”只是口号
台北市猫空休闲产业社区发展协会理事长张侑霖坦言，观光客减少很多，观光人次就像溜
滑梯般滑落。猫空驻点的出租车司机也感叹生意难做，过去假日甚至一天可破万，现在有
几千块就要偷笑了，加上又有Uber竞争，实在雪上加霜。店家也批，柯文哲三猫计画根本
只是口号，店家倒的倒、关的关，有些也只是还在咬牙硬撑。
据统计，二○一五年猫缆运量计有约二七一万人次，但至二○一七年仅剩二一○万人次，
下滑近三成；今年截至七月为止计仅一二四．五万人，与去年同期相当。
北捷也统计，近年猫缆国内游客数减少，外国旅客比例逐渐提升，每年至少四成游客为外
国旅客；进一步统计旅客搭乘猫缆一年内回客率，仅三成不到。北捷猫缆主任赵宗威分析
，二○一五年柯市长将猫缆定位为“观光型缆车”，针对双北市民与外县市民众进行差别
订价，国内旅客这两年确实有减少，但不影响国外旅客，国外旅客短时间内也难重游猫缆
，因此回客率才会比较低。
赵宗威进一步说明，缆车定位为“观光缆车”，不过却较国内日月潭缆车、花莲海洋公园
缆车缺乏观光诱因，也是导致观光人次、回客率无法提升的原因之一。
缺乏观光诱因 市府将进行再生计画
台北市产发局表示，如今猫空通过为休闲农业区，市府将对猫空地区居民进行农村再生培
根训练，组织运作及社区营运等打好基础，因此会辅导社区投入农村再生计画，让社区能
够永续自主。
产发局主秘高振源解释，除了农业生产外，也会增进当地居民对农产的解说能力，像是带
观光客到茶庄，解说采茶过程、介绍机具，并教他们如何采茶，未来会有一系列的相关课
程教导位于休闲农业区的居民，盼能帮助当地观光。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1222208
老实说猫空上面又有什么…现在又夏天，简单说从猫缆一出来之后整个配套规划都烂到问号，小吃店丑到翻！破坏景观。餐厅许多也老旧了～真的满满问题
餐厅改建会被当违建1990时有一间直径30公尺雨伞形状凉亭被拆从那时猫空就开始衰退了
作者:
l95566 (马英九下台)
2018-08-06 10:14:00失败建设
昨天刚从银河洞走过去想搭下山 看完票价直接选择棕15
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-08-06 10:51:00游客数减少很大原因是因为热潮过了自然减少正常现象...
问题就是出在票价 你知我知只有市长不知至少平假日离尖峰差异票价吧 白天都载空气 若在中南部早就照三餐电爆了
猫缆该涨，本来票价太便宜了，坐猫缆本身体验不错，但上去后就真的没什么好逛的。
作者: omoi1988 (noth) 2018-08-06 11:13:00
蚊子缆
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2018-08-06 11:27:00咬蚊子当选 蚊缆回客率变10倍
作者:
GWang (乡民9527)
2018-08-06 11:42:00多数人都是被缆车吸引而不是被猫空景点吸引 搭过自然不回流
作者:
ludoren (地图游击手)
2018-08-06 11:55:00除了搭缆车新鲜感外，不知道上去猫空要干嘛
作者:
keydata (keydata)
2018-08-06 12:17:00烂新闻就是这样写的，涨价前每年亏损一亿，涨价后每年亏损5千万票价便宜亏损一亿，还有人想更便宜
作者:
ek252 (earth k)
2018-08-06 13:10:00这种观光性质的缆车除非还有新的观光东西推出吸引人,否则人潮减少是很正常的现象
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-08-06 13:50:00上面就真的没啥......
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2018-08-06 14:12:00问题在猫空观光规划不优 市府做就要整套 不能见树不见林
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-08-06 16:21:00个人觉得猫缆还是不少人搭，还是游览车一车一车载去搭
作者: danielowl (阿丹丹) 2018-08-06 16:47:00
达到猫空以后就不知道要干嘛了
作者:
buslover (SingleForever)
2018-08-06 17:21:00盖大佛还不如盖大猫(像) 搞不好国外观光客会增加
作者:
howshue (阿斯斯)
2018-08-06 17:39:00不如去阳明山盖，没游客至少有学生
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-06 18:03:00阳明山有需求和前景不盖 盖猫空外国人肯来观光就偷笑了俺 living in 天竜国 只搭过一次XDD
作者:
civic8th (My Civic)
2018-08-06 18:08:00国内很多业者都是草莓族，竞争力低落的原因很多都是出自自己身上却只是不断要求政府补助跟协助，以出租车来说，从不检讨自己的开车习惯、服仪跟绕路等等问题，一昧把收入不好怪罪于uber或其他因素，这样跟一般人口中的草莓族有什么两样。
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-06 18:08:00猫空其实很难玩 没什么 像东京的高野山(市郊)还比较有东西
上次去觉得很震惊 美美的缆车搭上去一堆破烂铁皮店面然后卖的东西台湾其他地方也买得到
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-06 18:14:00所以才说外国人愿意来台湾观光就偷笑了
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-08-06 18:14:00上面没什么好玩，就不会有什么人要搭啦，现在推金水九缆车或是北投缆车保证一堆人
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-06 18:15:00论交通部分 个人觉得跟先进国并驾齐驱 论其他品质 你说咧?
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2018-08-06 18:28:00连多卡通都没有
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-06 18:31:00没错 阳明山和水金九这种远比猫空有人气的景点在日本的话 有需要的话一定都有缆车
北投.阳明山有国家公园/温泉/学校/花季..才适合盖缆车
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-06 18:32:00听说是被环团挡掉的?箱根 立山黑部都可以盖了 人家不也是兼顾环保
作者:
ek252 (earth k)
2018-08-06 18:33:00猫空缺乏足够的观光景点当后盾,把缆车本身都成观光主体,当然时间一久人家就腻了不会再去
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2018-08-06 18:34:00再飙一次 猫空难玩到爆.....不过日文旅游书就是介绍以喝茶为主(日本人常看的地球步方)PS.如果当初猫缆是采悬吊式单轨 搞不好还会多光顾几次XD
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-08-06 18:59:00山上几条步道不错走，走的人很多，但指标有些不清楚从缆车站走到茶展中心、樟山寺都大约15分钟左右我推荐去樟山寺喝茶，不用钱的
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-08-06 21:15:00楼上，前面推文就跟你说不涨价时亏一亿、涨价只亏五千万了
猫缆坐上去根本没东西啊...缆车本身还可以 但上去以后不知道要干嘛就一堆卖小吃的铁皮摊贩 台湾观光真的不行
作者:
Dawei1165 (愛新覺羅與葉赫那拉相é‡)
2018-08-06 21:49:00猫空就很无聊啊
来了来了，选举到了又要开始黑柯了，好像一天不黑全身就会发痒是不是？
作者:
kuter (卡特)
2018-08-06 21:57:00猫空就适合走步道看风景而已
作者:
Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)
2018-08-06 23:09:00猫空就是台湾观光业的缩影 有了交通也不可能扶得起来
老实说象山我觉得满适合做那种单节来回的cable car
作者:
shter (飞梭之影)
2018-08-07 00:49:00象山的确适合做太平山缆车或升旗山缆车上去看景，但没背景有些缆车其实当初兴建有山上居民通勤或产业运输需求不过猫缆涨价后就没再去坐过倒是真的，觉得不值得那价格
作者:
yenchihh (学不会的是遗忘)
2018-08-07 12:39:00哪个智障盖的？
作者: kenro 2018-08-08 13:42:00
景点太烂才是主因，缆车倒还不错，铁皮屋和破烂建筑先清理
作者:
nioke (小红鼻 )
2018-08-10 14:36:00直接骑脚踏车上去 零元
作者: wantoknow 2018-08-10 19:00:00
因为搭上去没啥东西啊...