我觉得最大的问题
未来可能会引起一些争议吧
有拿过联名卡去消费的应该都有经验
有些店员会问你 要用一卡通还是刷信用卡
因为两者的优惠或是红利不一样，有些客人需要的是红利
若刷错可是会引发客诉的
不过也有些店员是直接就给你刷信用卡啦
毕竟拿电子票证的客人，通常比较会在便利商店消费
至于大卖场这种就算有开电子票证，仍然会使用信用卡居多
问题来了，虽然高捷已经将两者刷卡区分离了
但客人如果刷错，一定又会起争议
就算你标示再清楚也一定会出现刷错卡的事件 (摊手)
尤其是想使用信用卡，却刷到一卡通的客人
很高机率被发现自己搭一次捷运就等于刷了500 (自动加值)
真的蛮多人不知道手上的卡是具有一卡通/悠游卡的，平常都刷卡根本不会管这个
如果刷错地方，刚好自动加值又有开启(现在很多卡都会开，特别是一卡通默认就是开)
之后可能会引发客人反映：
我没有要自动加值，为什么你们给我加下去
为什么我搭一趟捷运就被扣500
我平常又用不到一卡通，剩下的钱你要我怎么办？银行还是会跟我收这笔啊
你们要赔给我这笔钱(但电子票证只要加值下去，除非退卡否则无法退钱)
上面说的事情，在一些可以通吃信用卡 & 一卡通/悠游卡 的店家都会发生
但一般店家可以透过再次询问避免弄错，或是直接刷信用卡省事
(信用卡刷错大不了退刷，自动加值加错可是无法退)
或许高捷会设法标明清楚，但现实是标了再清楚还是会有人搞不懂
※ 引述《ezra (plz talk 2 me)》之铭言：
: 信用卡哔高捷年底上线 未来盼与桃捷北捷合作
: 高雄捷运今天与国际信用卡组织万事达卡携手宣布，今年底高雄捷运将
: 全面开放民众持万事达卡，就能感应进出捷运，届时高雄将成为北亚第
: 一个引进万事达卡开放支付系统的城市。
: 万事达卡今天与高雄捷运共同签署合约，将利用万事达卡全球开放式支
: 付技术，并整合高捷票务系统平台，使高捷成为北亚第一个使用万事达
: 卡开放式支付技术的大众运输系统。
: 万事达卡表示，目前已与全球超过100个城市合作布局智慧城市，如在
: 伦敦，万事达卡协同政府部门，运用开放支付，减少假钞以及现金审查
: 的流程，让伦敦地铁的票务成本降低5%。另外，借由万事达卡的感应支
: 付，持卡人0.5秒就可通过地铁闸门，让伦敦地铁的使用效率提高4%至
: 5%。
: 万事达卡说明，万事达卡开放式支付技术与大众运输系统结合后，境内
: 外旅客不用排队买车票、不用携带现金，只要持万事达卡就可自由进出
: 大众运输工具。
: 同时，万事达卡也乐观看待，随着信用卡哔高捷今年底上线后，可以吸
: 引台湾更多城市加入智慧城市的行列，不排除未来与桃园捷运、台北捷
: 运合作的可能。
: https://www.udn.com/news/story/7266/3284611