※ 引述《leopika (龟山岛崎信长)》之铭言：
: 伦敦中央线换上空调列车 得再等12年
: http://www.cna.com.tw/news/aopl/201807260405-1.aspx
: （中央社记者戴雅真伦敦26日专电）英国今年夏天异常炎热，但伦敦部分地下铁没装冷气
: ，在密闭的车厢里，温度可能升至摄氏40度，宛如蒸笼。但伦敦交通局表示，要换上空调
: 列车得等上12年，让民众直批荒谬。
: 英国热浪已持续数周，对于不得不搭乘地铁的通勤族而言，上下班简直是酷刑。
: “每日邮报”报导，以伦敦最繁忙、温度第二高的中央线（Central line）为例，7月的
: 平均车厢气温是30.6度，其中超过75列列车是在1992年制造的，已超过25年。
: 伦敦交通局（TfL）虽然计划要引入92列新型的空调列车，但伦敦交通局表示，这些列车
: 可能得等到2030年才能上路。
: 地铁中央线推特（Twitter）帐号本周举行问答环节，让通勤族提出疑问。网友李波瑞（
: Giovanni Lepori）表示：“车厢里的气温已达到对孩童及老人有危害的程度，我们付了
: 这么多钱，你们究竟有没有处理这个问题？”
: 他说：“每天支付6.8英镑（约新台币270元）车票钱，却得忍受40度高温、每星期还误点
: 许多次的列车，大家都不是很高兴。”
: 伦敦交通局的员工回复，他们注意到高温问题，会加强目前列车的通风状况。新款列车会
: 在2030年初登场，属于地铁升级计画的项目之一，新列车将会有空调设备。
: 伦敦交通局提出的时程让许多人大失所望，有网友反问：“那在2030年之前，你们可以先
: 把车票降价吗？”
: 有网友说：“我星期五搭地铁差一点就要昏倒了，我女儿之前搭地铁昏倒过。我们的待遇
: 简直比动物还不如。”
: 根据统计，伦敦在冬天因为有暖气，搭乘温度还算适宜，但从6月开始，许多路线的平均
: 温度已超过摄氏29度。
: 最热的是贝克卢线（Bakerloo line），7、8月平均温度分别是30.87与30.3度。中央线排
: 第二，7、8月平均温度是30.61及30.02度。
: 伦敦交通局表示，新的中央线列车会有更宽广的乘车空间，也能让乘客在车厢间通行，以
: 纾缓尖峰时刻人潮。目前的中央线列车禁止车厢间通行，常有过多人潮集中在某几节车厢
: 的情况。
: 中央线的问题除了车箱拥挤、窗户狭小外，还包括列车在74公里路程中停靠49个车站，路
: 线的温度上升有38%是因为煞车产生的热量。（编辑：郭中翰）
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