107年6月高雄捷运各站旅运量日均
红线车站 橘线车站 轻轨转乘站
排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减 月排名增减 年排名增减

谢分享

国内观光业不只会促进航空业 且还会促进机场站的运量XD

腿整理

青埔应该会越来越高吧

2月有春假寒假+捷运尖峰免费竟然还被超越不简单

红通通 全都涨了 酸酸要说有端午连假吗

当年只有三位数的青埔，现在破两千了！还压两个垫背！推

给青埔按赞！

要多点人搭才会改挂六节喔

我承认我上个月有去各站集章,不知道有没影响

推一个

集章的人应该没有多到会影响运量吧xD

推

青埔以后旁边就高科二期了糖场站也近高科二期 以后世运要垫底了吗(X

很好奇青埔怎么上来的.桥头园区未设立.观光客也不会去那.说真的那边一出来只有出租车跟cbike..难不成跑法院多了？

青埔有烤肉区…一般人不会知道青埔旁有何建筑物…要去烤肉区那个出口好像也有'货柜建筑物'…

青埔站旁的 fight k教会假日很热闹附近的房子应该也越来越多人住了吧

嗯我唯一想到的就是那边移入变多这个可能了

那边多盖了好几栋大楼 之后发展性会比世运好

不知是高火台铁站的人多 还是高火捷运站的人多?不知是新左营台铁 高铁 捷运的人哪边多?

高火约四万人 新左营一万六 高铁快10万看错了 高铁好像是两万多

青埔站旁的觅蜜基地是教会?

高铁两万多是乘车人次，所以出入人次大概是四万五到五万不等

水啦！继续加油！

年增减率为灰色字的站大多是发展稳定的聚落，也就是说那些地方的人口和产业变动不大。

青埔后势看涨，虽然不会像草衙这样一次冲到前面，但感觉会逐步往前迈进

高雄机场航班越来越多 捷运站的利用率只会越来越好

青埔可能是因为六月底高科面试吧 那时候看到满多人

好久没看到台北的了

继续加油!

机场越来越多人,但不知规矩的也越来越多,行李箱不是挡住出入口,不然就是一个人占两个座位…

南冈山大概冈山站盖好运量就会下降(如果没有造镇成功的话