107年5月高雄捷运各站旅运量日均
红线车站 橘线车站 轻轨转乘站
排名 站名 本月 上月 去年 月增减 年增减 月排名增减 年排名增减
作者:
china2025 (china2025)
2018-06-15 21:58:00绿多 爽高雄有37个站 你觉得以高雄的薪资结构合理吗?根本高雄大撒币
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-06-15 22:16:00有人要无视一堆通勤站运量成长 观光站下跌就自high高捷没人搭 惨 我们中国人得理性 实事求是哪？china2025 你我身为中国人 对于作为我们中国的城市—高雄应当友善 才是我们中国人应该做的 也是义务 谢谢
作者:
robotcl (停停)
2018-06-15 22:34:00谢谢你们两位中国人 这么关心台湾的事
作者:
bahia (bahia)
2018-06-15 23:22:00三个重要的转乘站左营，高雄车站，美丽岛下跌才是比较重要吧
作者:
china2025 (china2025)
2018-06-16 01:06:00天下没有白吃午餐 看似高雄爽到白白建设轨道 但是日后长期的亏损 最终将使高雄市民受损还是 弊大于利啊 值得高雄人深思 为建而建对吗?
作者:
azcooper (cooper)
2018-06-16 02:01:00GG
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-06-16 04:46:00china2025 为建而建当然对 我国都准备兴建川藏铁路 运量也没有很多 但为了祖国好还是该为建而建 该检讨的是高雄培养运量的方法 而不是建设是错误的 我们中国人有义务好好善待高雄。
作者:
sam1115 (EXILE)
2018-06-16 07:28:00还好吧，去年端午连假在5月今年连假在6月当然高捷会减少
作者:
PHb787 (Patrick)
2018-06-16 08:40:00感谢整理
作者:
TobyOoO (Toby)
2018-06-16 10:28:00用心整理推
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sbtiagr (星奇*天)
2018-06-16 11:47:00很明显是端午连假的关系
黄线跟台铁快点施工跟通车，让路网起来，另外警察要更严格取缔违规停车才行
呃?请问5楼觉得捷运主要该给哪一种薪资层级的人搭乘?
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wangdon (wangdon)
2018-06-16 14:19:00进市区汽车收费或收进城税！ 机车停车一次100应该可以逼很多人去搭大众运输！
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-06-16 15:03:00楼上好厉害 这样做只是把台北产业弄崩溃而已 请问不要学政府公然违宪迫害人民使用吸管的做法拿来汽机车上面谢谢
台湾都市的住宅区和中心商业区没有很明确的区分，要实行进城费也很难去定义哪边是城。
某a你够了没，你那么爱吸管去跟他结婚上床啊，整天在那边叽叽歪歪政府迫害你用塑胶是不会花钱买哦？心情差看到这种言论真的容易火大
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-06-16 18:45:00你这么想用钱买可以请您移民 我们宪法捍卫您的居住自由中华民国应该捍卫人民人身自由及比例原则
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-06-16 18:46:00高雄捷运的路网继续扩张是肯定的吧?只是设计一定要做好，黄线站外转乘这种笑话别再来一次了
4 高捷太贵了 明明都在市区几站而已 单趟常常破25块北捷乱搭乱走很难超过24
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hantulee (花旗卡爱用者)
2018-06-16 23:27:00高捷破25的搭乘站不少了…
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hantulee (花旗卡爱用者)
2018-06-17 00:52:00进去火炉的人还不少喔…
高捷与轻轨的转乘也很失败凯旋站那样的设计让人不想搭轻轨
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-06-18 07:22:00楼上可能没搭过公共汽车转乘,公共汽车转乘不少像凯旋站捷运转轻轨一样需要走到对街…
作者:
ciswww (Farewell)
2018-07-07 21:32:00也确实很多人不想公共汽车转乘