https://news.tvbs.com.tw/life/909082
https://www.youtube.com/watch?v=K-KjEJFskrw
=======================================================================
桃园捷运有驾驶员抱怨，值勤时间长达2至3小时，按照规定无法上厕所，
所以公司分配尿袋在驾驶舱里小解，但最近公司又在驾驶舱加装监视器，
等于上厕所画面全都录觉得很不舒服，对此桃园捷运回应，装监视器是避免疏失，
画面可厘清，拍摄角度也已经做调整。
投诉人驾驶员：“上厕所的状况，其实别人都看的到。”
拿着手机截图照片，桃园捷运驾驶员大抱怨，工作空间全都录，
就连上厕所得用公司提供尿袋，在驾驶舱小解片刻，但这些状况全都在监视画面出现。
原来桃园捷运上个月29日在驾驶舱装监视器，目前为止陆续安装完成，
但不少驾驶员都认为，拍摄角度让人很不安心。
驾驶员：“明文规定驾驶期间是不能离开驾驶台的，所以很清楚的监视器就会拍摄到，
我使用尿袋的这个过程。”
出示公司提供书面规定，CG1驾驶员在未经授权情况下，应该在主驾驶台监控列车，
而且随时注意轨道状况，等于2至3小时值勤时间都不能离开。
另外每3分钟就要例行广播一次，3分钟时间上厕所不太够。
让驾驶员更担心的是监视器拍摄容量高达3T，等于可以储存1个月时间，
公司内部员工也能通用监控系统APP手机收看。
驾驶员：“监视器我觉得是一个侵犯人权的做法，尤其是在这么清楚拍摄情况下，
那应该先跟我们司机员先做沟通。”
桃园捷运回应，装设监视器是为了确保驾驶员，列车万一出状况画面就能厘清，
也针对拍摄角度疑虑调整改善，相较于其他交通运输就有不同做法。
台铁产业工会秘书萧农瑀：“(台铁值勤)大概约3小时左右，
基本上在外站时候可以上厕所，那如果在火车行进途中，通常会趁火车在车站停的时候，
紧急去上一下厕所。”
驾驶工作值勤时间长，上厕所考验忍功，但也可能是人力问题，
驾驶员无法轮替，长时间待驾驶舱，靠尿袋解决够辛苦，又有监视器24小时盯着看，
也难怪驾驶员心里觉得不舒服。
=============================================================

标题很会。

还要用尿袋? 桃捷也太夸张了吧

北捷也有啊...

学北捷的吧

感觉很糟

那二号怎么办？

夸张

大号就先拉在地板上 收车时再清

北捷的驾驶室镜头当初也是很扯的全身入镜，后来才调整过

好的不学，坏的照搬来用啊

学坏了，而且越学越坏xD

福利比照北捷办理，好没到位，坏的已更上层楼

没强有力的工会支持，劳工就是这样任人鱼肉

觉得可以用App线上收看实在是……

经费太多，市议会要删预算了

调整角度就好 而且全公司都能透过手机监看也太扯

这间公司也太有趣，当初以女司机员比例高为噱头狂打新闻，然后现在装监视器看女司机上厕所

这真的不是瞇片剧情吗

北捷不是某些站驾驶员侧有厕所吗?

日本那种把驾驶员看到一清二楚的设计一定崩溃

不过日本好像对男生隐私比较没那么看重....

381还是照的到背 终端站才有厕所 尖峰没时间上 憋尿北捷

我觉得不如限制调阅监视器的权限吧，要有出事才能调阅平常是只录不看，必须有特殊状况经高层同意始得调阅

尿袋是给你备用的，上车前自己不先上厕所怪公司发尿袋？

有些任务折返时间短，还有清车根本没时间上厕所真以为上车前上过厕所，接下来的两小时都不会有尿意？还是大家上班8小都不要喝水了？？

备用？电联车上想上厕所的不方便不是待行控中心的人能了解的

会说这种话可笑至极

确实以前发生过有数人利用权限专看特定女生，并附带言语骚扰，后来经不断力推性平和管制授权才改善

哈哈哈哈

某楼到底是有多奴啊,满足基本生理需求都做不到的工作环境

折返时间6-10分钟上厕所绰绰有余了啦，北捷尖峰加上延误1-2分钟加速折返跑过没？目前台湾的捷运系统还没出现单程2小时的路线，顶多1小时而已，跟你上一堂课时间差不多，上课没频尿，上车就会？真正血汗的，是北捷跑尖峰赶延误的司机，有厕所上不得

上行一小时，到终点折返来不及上，直接接下行再一小时，很抱歉就是有这种卡

哪个班次时段？北捷桃捷？愿闻其详查了一下时刻表，大概只看到北捷尖峰有这种低于2分折返的

修改拍摄角度 不要那么下面 就好了吧

某c如果不是职业人员 讲这干话就免了吧，你知道别人的辛苦？高雄捷运跑一趟一小时47分钟起跳，要出来讲？嗯？而且重点是驾驶舱本来凭什么装监视器？司机犯错。照规定处理，这跟装监视器是分开两码子事司机员如果今天在车上肚子痛的辛苦，不是别人能够体会的，即使是大货车司机都能路边停去上厕所，捷运能？

某C不是司机员相关就不要在哪边鬼扯，你以为车站厕所在月台喔

把他言论拿给一百个捷运司机看，会有101个翻他白眼觉得讲干话吧几十秒脱裤子上厕所，连尿都没得抖干净的心情，没从业过的很难理解

某C知道桃劫普通车任务一趟是多久吗?少在那边自以为逃劫线上到底有多少司机员厕所?告诉你!少的可怜!直达车更惨一个都没有!!

不知道多少人是有经历过多少，端点站怎可能没厕所？也先等你当过北捷司机员再来说嘴吧

这版一定很多捷运从业人员啊，问题就在驾驶室凭啥装监视器？还有讲厕所那种干话，生理需求是人最基本的尊严吧，司机员就已经连这种基本需求都在忍受不方便了看过太多坚守岗位为了怕那延误几秒，冲进厕所又马上跑出来的人

不知道高层办公室是不是也愿意装监视器让大家可以app监看啊？还不是看高层上厕所喔...... 还是基层就是该死？

我新庄线跑一圈2小时，端点站可厕所，轻松愉快。高捷站间有厕所，难到端点没厕所吗？桃捷普通车单程1小时，上个厕所回程再1小时，都有时刻表的东西不用装神秘吧 XDshinbird没在淡水、新店、南势角、象山、松山、环北等站月台上过厕所吗？

楼上看到什么盗版时刻表阿？北车到环北近80分钟喔

某c知道高雄捷运端点站小港只有单一侧月台有厕所吗？如果你停另一边，你就不用上了。另外你到底想要别人讲几次，上厕所应该是人类基本需求，你搞的好像是别人给你的恩惠一样。你膀胱可以撑两小时但别人就一定要跟你一样？他就不能几十分上一次？你如果不是从业人员，劝你真的别讲干话，自己下来干看看，如果你是，我想请问你把上个厕所搞的像别人犯错一样干嘛？我曾经干过捷运驾驶，现在更高升了，所以我不能理解你为何觉得别人需要上厕所这件事很奇怪一样。台北捷运站停靠时间可能比其他捷运同业来的长不少，上厕所时间充裕，你知道你的同业别停靠时间甚至不到10秒就关门的吗？不到10秒就关门，上厕所是要冲进去抖没几下，拉裤子再冲出来的（还是会延误）我讲的还是男生的状况

身体状况如果需要十分上一次，做这行虐待自己身体又何必？北捷即使只有单一月台有厕所，但也会是连通的，向你们高捷反映改一下设计吧～

能即时监看的只有行控要调资料没那么简单的 司机员会有画面截图本身就很奇怪

司机员有紧急需求就使用尿袋，妨碍到谁吗，依照c大说法非要集满几小时才可以使用吗，还有诉求是侵犯隐私，跟谁能看是两件事吧

A21环北站也是只单一侧有厕所，停另一月台要另外绕路A1台北车站普通车月台亦同A1直达车月台"完全没有"厕所桃园机场端由于三航厦未完工目前也完全没有司机员厕所

没有厕所的确是该想办法解决，但是如果月台有设计厕所，只是要“绕路”这种建议就不要拿出来说嘴了。以桃捷这种程度的班距，绕个路增加的时间会让你来不及上厕所吗？当然如果你每次都刚好终端站屎在滚，我就没话说了

调资料一点都不难吧好好一间新公司 搞一些有的没的 司机员一直在离职

摄影机照的是驾驶台侧，副驾侧没有摄影机，并不影响使用需求另外台北车站月台厕所在三月台，欢迎多加利用，直达车月台若有需求要去楼上厕所，行控应该不敢拒绝你吧？

请问那个时候才能去副驾驶座用尿袋？从你讲出副驾这几个词，就知道你不是司机了......但如果你是长官，我只能说是基层员工之不幸！会开车吗？北高开一趟，上车前先喝杯咖啡，中间只能停一站休息站，然后到高雄再来说说你的感受，司机还是天天都这样勒！同理心这3个字认识吗？

终于知道车厢尿味哪来的了！！！

不停车时使用，你看过客运司机边开车边尿尿？副驾看不懂，去A side也可以啦～

驾驶座不如改成马桶，边开边上好舒服

有种东西叫 ATO……

没小圈没区间车的橘线难怪体会不了其他线的单一趟任务长度

请问......有洗手台吗......尿完手脏脏怎办？