https://news.tvbs.com.tw/life/909082
https://www.youtube.com/watch?v=K-KjEJFskrw
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桃园捷运有驾驶员抱怨，值勤时间长达2至3小时，按照规定无法上厕所，
所以公司分配尿袋在驾驶舱里小解，但最近公司又在驾驶舱加装监视器，
等于上厕所画面全都录觉得很不舒服，对此桃园捷运回应，装监视器是避免疏失，
画面可厘清，拍摄角度也已经做调整。
投诉人驾驶员：“上厕所的状况，其实别人都看的到。”
拿着手机截图照片，桃园捷运驾驶员大抱怨，工作空间全都录，
就连上厕所得用公司提供尿袋，在驾驶舱小解片刻，但这些状况全都在监视画面出现。
原来桃园捷运上个月29日在驾驶舱装监视器，目前为止陆续安装完成，
但不少驾驶员都认为，拍摄角度让人很不安心。
驾驶员：“明文规定驾驶期间是不能离开驾驶台的，所以很清楚的监视器就会拍摄到，
我使用尿袋的这个过程。”
出示公司提供书面规定，CG1驾驶员在未经授权情况下，应该在主驾驶台监控列车，
而且随时注意轨道状况，等于2至3小时值勤时间都不能离开。
另外每3分钟就要例行广播一次，3分钟时间上厕所不太够。
让驾驶员更担心的是监视器拍摄容量高达3T，等于可以储存1个月时间，
公司内部员工也能通用监控系统APP手机收看。
驾驶员：“监视器我觉得是一个侵犯人权的做法，尤其是在这么清楚拍摄情况下，
那应该先跟我们司机员先做沟通。”
桃园捷运回应，装设监视器是为了确保驾驶员，列车万一出状况画面就能厘清，
也针对拍摄角度疑虑调整改善，相较于其他交通运输就有不同做法。
台铁产业工会秘书萧农瑀：“(台铁值勤)大概约3小时左右，
基本上在外站时候可以上厕所，那如果在火车行进途中，通常会趁火车在车站停的时候，
紧急去上一下厕所。”
驾驶工作值勤时间长，上厕所考验忍功，但也可能是人力问题，
驾驶员无法轮替，长时间待驾驶舱，靠尿袋解决够辛苦，又有监视器24小时盯着看，
也难怪驾驶员心里觉得不舒服。
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