不怕坐过站　北捷拟推到站推播、震动手机
苹果 2018/04/25
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20180425/1341008/
搭捷运无论是小睡一会儿或是滑手机滑到出神，为避免不小心坐过站，北捷将推出提醒到
站下车的服务。
今日出版的《自由时报》报导，台北捷运去年起导入Beacon技术，告知乘客所在捷运站点
玩乐、店家讯息的出口资讯，将再拟推出“下车提醒”，预计下半年上线。
北捷指出，乘客在APP里设定开启提醒及要下车的地点，透过安装在各捷运月台的Beacon
，到目的地的前一站，手机就会震动，推播提醒下车提息到手机上，提醒滑手机的人准备
下车。（即时新闻中心／综合报导）

提供下车铃吧 每次搭捷运都觉得没下车铃很不习惯

都站站停按下车铃只是吵死人而已

国外有没有哪里有提供这样的服务??

有啊，就广播啊。震动还是有人会不注意啦

台湾人已经不会搭车到需要这样？坐过头坐回去不就好了

坐过头一站和坐过头十站所返回的时间差很多喔…

时间差很多就很多啊，不要再把台湾人养成不用动脑的懒猪了

坐捷运不要装睡装到真的睡着就不会坐过站了

下车铃XDD

老实说会睡过站的就算设闹钟还是照样会过头XD

这绝对有帮助 有震动还是有差别 只是怕前一站震动完又秒睡了

那是怎么样才会坐过头十站还不懂坐回去？

对不懂中文不熟英文的观光客更是提升搭乘的安心感

到底要当乘客多智障？

对外国观光客很方便，尤其去非英语系国家坐车都要很专心，有时还要数还有几站，如果公共汽车有就更好

最好打光在头上 让全车帮忙叫醒

不是当乘客智障，而是坐过头一定怪没广播

https://i.imgur.com/g3KbVnE.jpg 日本人早就想过了XD

当乘客不懂怎么搭吗?

要不要推导尿管 氧气罩？

每次上车睡，醒来就到展览馆，但其实只要到台北车站

(部分)台湾人退化无极限....干脆回动物园给人养好了

或许北捷是看到上次我发的那篇文吧！这次转乘广播真的很烂啊！难道是为了弥补这个才推的吗？不过我更想知道这资讯怎么连动，如果装在月台上，就算乘客设定目的地，，app要怎么把资讯传给前一个beacon？不过从正面来讲，这算是补足没有下一站广播的缺憾，很多国外地铁都有下一站广播，高雄、桃园，甚至未来的淡海清给也都有。

那喝醉搭铁路的怎么办？都送到段里面了@@

坐过头就再坐回来就好啊　自己的人生自己负责

到站记得按开门钮

对一般人常搭的人不需要 但观光客很ㄓㄨㄥㄧㄠˇ

这东西很贴心啊，你用不到但更多人觉得好用而且技术也不难，现在连台北车站内导航都可以震动提示了，整合到站提示不难

地下站没GPS 手机靠啥知道在哪里？

楼上没看内文 beacon

之前不是很多人在说加日文广播吗？但广播时间有限，现有四语短期难改，或许这个可以成为未来弥补日韩观光客的不足，让他们可以透过日韩文版的app设定到站提示。此外也弥补目前转乘广播录音不清晰的缺点，在还没换人录之前应该可以改善转乘听不清楚的问题。个人是比较期望弥补没有下一站的缺点，也就是说不论下一站距离多远，统一列车离站后推播。但可能要在上一站的beacon预先输入下一站的资讯，例如放在竹围二月台的beacon在列车离站时推播下一站为关渡，而不是列车进月台前才推播给手机此为竹围。

推楼上，而文中提到是在前一站提醒下一站下车我猜是在各站收到beacon推播后，app判断是否为目的地/转乘站前一站，若是则要提醒下车app也可以设计在收到推播后一定秒数才提醒，如60秒(停车约30秒，然后在启动30秒后提醒)

设定这个延迟我觉得可以讨论，很多国外地下铁广播都是有下一站与到站，而下一站通常都是列车开出就广播。若以圆山-民权西路来算，大概开车后约17秒左右就开始广播了，这个若能比广播提钱的话应该会比较好。日本的地铁与jr大部分都是开车后马上开始广播下一站，若距离足够会以mamonaku提醒即将到达某站。

北捷距离够的地方没几个啦…

所以用这个app可以补足这方便啊日本的下一站通常会说tsugi wa

转乘站那种四语广播就爆开了吧，太长了当然要提早app应该主要是视觉提醒(当然也可以加上语音)，适当时机就可以了，不一定要比车厢广播还早*视觉和触觉 如果震动没关掉就有触觉

如果是为了视障者的语音服务，其实现在透过andriod的talk或ios的voice over就能把文字转换语音朗读出来，当然手机要先把想用的文字转语音选好，所以只要提供文字通知剩下就是这些萤幕阅读器的事了。

就是推播通知吧，跟现在走进捷运站就会推播的讯息一样

不过我用台北捷运go从没在车站内收过beacon的推播，台北车站通这个导航功能是点选导航模式会自动打开蓝芽，所以台北捷运go真的可以接收蓝芽资讯吗？

觉得这不错啊 不会让不熟悉台北的人担心坐过头

这真的有用的是歪国人吧，先拿懂中文的做实验也没什么不好

很棒啊 我还蛮常滑手机滑到做过头不过要不要先把目前的APP的接口改好一点实在是颇难用 资讯也少想查个首末班车还要开网页还是我眼残 其实APP里有？

没这个必要

这个对外国人很实用，以后也不用再烦广播跟跑马灯问题了

这个如果成功的话应该是全球地铁首创

支持台湾人就是不愿意改变，政府新的政策出来，好的东西好的发想好的创意，不懂为什么一堆人为了反对而反对，蛮悲哀的。

先搞定行动讯号吧

坐过头自己负责 北捷还不够奶妈吗

relio 坐过头自己负责很难吗？广播显示屏不看本来就应该自己负责 还有成本你要帮忙赞助吗 为了国家好 把自己财产捐出来是应该的 一起当个爱国者吧 呵呵

之前是不是有韩国影片是在头上(身上)贴"到某某站叫我"？Youtube的影片，在韩国的哪个地下铁拍的...

不需要 新的东西是废物你也要支持吗？启用这个让人坐过站然后回来怪东怪西要国赔？自己算时间调闹铃不会？外国人问题要改善标示

外国人的问题除了改善标示还不构啊！台湾人到国外也常常会因为听不懂车上广播而感到困扰有了这个其实可以推展到世界各国，目前官网就有四种语言，自动售票机更有十种，如果这十种语言的app都能做出来，到各国的play或app store上架，以后观光客来台北可用自己的语言查询北捷的相关资讯，然后要去哪里自己设定提醒，如此也不用烦恼要不要加其他语言广播这个问题了。

自己不需要不代表没人需要 试图拿自己的观点代表所有人就叫自我中心

这个做了对你又没什么损失…

北捷想做：“浪费钱”“没有必要”“把旅客当幼儿”，东京地铁配合奥运推出相同服务：“好贴心”“不愧是日本”“以后去玩就更方便了”“北捷还在睡”