楼主:
jwph (胖达)
2018-04-15 06:37:15定期票明上路 哔进捷运、公共汽车就启用
〔记者黄建豪／台北报导〕台北公共汽车、捷运“吃到饱”公共运输定期票明日就要启用，已
约有八万多张悠游卡完成购买。台北捷运昨提醒，定期票只能在各捷运站点购买，明天开
始，购买后一搭上公共汽车、捷运就算启用，但若购买后超过卅天没启用就会失效，可以办理
退费。
北捷表示，定期票购买后，首次使用时，将票卡轻触捷运车站自动收费进站闸门或公共汽车验
票机上感应区，就会自动启用定期票，虽然可以在家人、亲友间共用，但每次搭乘仅限一
人使用，不允许同时共用。
北捷也提醒，定期票使用达卅天，在有效期间届满后，持卡人可再择日重新购买，或者持
原票卡在有效期间届满前十日起（即启用后第廿一天），到捷运车站的询问处续购，如果
在有效期间届满后，不想再买定期票，只要民众持原票卡搭乘捷运、公共汽车、YouBike等，
就会自动恢复原本的计费方式。
如果民众在使用期间要办理退票？北捷说明，定期票启用后需办理退票，可于卅天有效期
间内，由持卡人至捷运各车站询问处办理，超过使用期限不受理，退票将扣除手续费廿元
，并依使用天数比例扣款后（第一天一八○元、第二天起每天一三○元），余额退费至悠
游卡电子钱包，现场将不会退还现金。定期票如果购买后没有启用，如超过卅天期限，民
众也能办理退票，只会扣除廿元手续费，退还一二六○元。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1192460
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-04-15 08:33:00蛮好奇卖出几张,又会对北捷公共汽车运量增加多少
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2018-04-15 08:36:00不能退现金。。。。。
作者:
ErcH922 (果zaitn)
2018-04-15 08:38:001f，内文有说8万
不确认内部预期会有多少人购买，不过假设8万张卡每月都会用满23天来回旅次，北捷日运量至少成长6%以上嗯刚睡醒脑袋坏掉忘记应该有蛮多购买数本来就会搭捷运
作者:
d3osef (阿嘉)
2018-04-15 11:27:00XDDD 才8万人买啊 大家算盘都满精的嘛...
楼主:
jwph (胖达)
2018-04-15 11:29:008万人买很少吗? 越少人买不是越好? 才不会补贴更多啊
作者:
gigihh 2018-04-15 11:35:008万人也不少啊！以每天运量200万来算也有4%从这边看出来大家对于无限距离搭乘的需求很低。
作者: ohaeou (原来早就有答案) 2018-04-15 13:30:00
咦,可是我记得票卡没用超过时限失效也不能退费，为什么新闻上面说可以退费？
作者:
Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)
2018-04-15 13:46:00会划算的长距离 原先多半以汽机车为主吧月票不会瞬间让他们改变习惯 需要时间
作者:
adort (dodo)
2018-04-15 14:06:00买的大部分本来就是捷运使用者了吧
记得前几天柯的市政报告提到数字是5万人，已经冲到8万
[email protected]@ 另外，8万人就是1亿2千万月票钱了捏说错 一亿两百四十万元如果一个月内这些人减少 汽车次数1次 机车4次那一个月就少8万汽车车次 跟 32万机车车次了
作者:
gigihh 2018-04-15 14:13:00希望不要换了市长就喊停，这政策本身其实不错。除了上下班外也鼓励假日搭捷运公共汽车出游，估计淡水、动物园等邻近观光景点车站，运量应该会稍有增长。淡水因为比较远，很多人还是习惯开车来，所以假日常常塞，有了月票，要来淡水的有些就会改用大众运输了。
作者:
jfcjjl (阿福)
2018-04-15 14:18:00有另一篇报导说，"双北估计有会超过廿三万人购买"
作者:
kutkin ( )
2018-04-15 14:20:008万张很多了机车骑不骑成本都在那
主要只是换时间而已，我自己纪录每公里不含油钱纯零件1.2元/公里 如果含折旧15年 80000 一个月基本444元打底*含 多打了
很划算啊 假日买定期票的就会出去走一走如果成效好的话 北捷一定继续推动
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛) 2018-04-15 15:56:00
我昨提醒亲友们明启用,却都不知有此票,帮拿卡去申办
作者:
paul007 (破零零柒)
2018-04-15 16:21:00八卦一篇新闻写预售九万多快十万
作者:
alexsh (lin4h)
2018-04-15 19:31:00十万多一点点
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-04-15 19:38:00高雄才两条,买定期票的就往桥头糖厂和冈山跑了,北部那么多点,不趁此时去跑之前没到过的站台吗？
作者:
Kukuler (哭哭惹)
2018-04-15 22:22:00那个票逼公共汽车还是说 普通票吗xD 还是会说月票ㄏㄏ
不是会讲 全票 上车(宝录版) 吗???票种实际要看萤幕显示(需确认刷卡机韧体是否为新版)
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-04-15 22:30:00依高雄的来说,是说免费上车…
作者: ron19971997 (rR) 2018-04-15 22:57:00
请问大家 是待会整点就可以用了吗 还是要等到早上
作者:
ciswww (Farewell)
2018-04-15 23:24:00楼上好问题
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-04-15 23:55:00剩5分钟 有人要试看看吗
作者:
virkin 2018-04-16 00:44:00今天TVBS报北市府原先预估20万 但至今只卖出近9万
作者:
jcll (救照片中..><)
2018-04-16 01:15:004/15才买的应该不少 我就4/15才买的....买的好处是可以随便坐 不用烦恼交通费...周末可以特别搭去市区一些早餐店吃早餐...本来如果特别去 加上来回的捷运钱就不划算了...现在不用care这部分
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2018-04-16 01:29:00跟欧洲一样规模就可以算1~3区 1~5区惹
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-04-16 06:33:00还好依比例退费，还在想会不会有人用满1280元之后就拿去退费了xD
早上在捷运站还满多人在排队买的应该有些是预购期放著忘记买XD
预购是4/16可以开始启用，但既然会预购，大概不会拖到5/1才启用，也许有些人想要从5/1开始用，就不急着在4/15以前预购
作者:
mtcoat (mtcoat)
2018-04-16 09:10:00哭哭 没注意购买不会退现金 现在悠游卡里有1100 不知道该怎么花掉
双北以外的交通工具，或是便利商店消费...就用得到1100元，所以不用担心用不到啦
作者: ron19971997 (rR) 2018-04-16 11:07:00
增加通路+1住金山万里或东海岸的民众 没有捷运站如果一定要到捷运站才能购买真的超不方便因为我本来就可以买定期票只搭公共汽车啊
机车的社会成本持续不内部化，公共运输就很难做不持续内部化，奇怪字跳掉了
算油钱？现在不是都骑狗狗肉了吗？狗狗肉只要没骑超过 一般来说499一个月很够用