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台北市政府将于4月11日晚上7点在康宁大学台北校区，针对民生汐止线捷运东湖高架支线
举行公听会，内沟溪绿美化协会基于维护内沟溪生态环境的理想，坚决表达反对兴建东湖
捷运高架支线。
反对的原因如下：
一：这条捷运沿着内沟溪，途经的主要区域都是政府禁止开发的坡地及保护区，现在为了
盖捷运，带头破坏青山绿水，开发时程高达几年，雨季冲刷的土石都会流入内沟溪，遇到
豪雨台风季可能造成回堵，导致上、中游淹水。
二：捷运东湖高架支线起站在汐止社后，终点在珑山林，只设3站，支 不跟文湖线相连
，东湖民众要进台北市区要先到汐止社后转乘，造成居民搭乘意愿极低，而兴建费用及维
护费用极高，根本不符成本效益。而高架捷运破坏景观，带来噪音，对东湖沿线居民而言
，受害多于受益。
三：过去内沟地区公共汽车班次极少，造成居民出入交通不易，如今公共汽车路线很多，班次密集
，四通八达，加上康湖隧道已通，如今是否需要以高额经费，辟建一条不太方便居民使用
的捷运，真的需要重新评估。
四：当年民众以为争取捷运，可以解决东湖、康乐街交通问题，但东湖地区堵塞，主要症
结在对外的主要干道堵塞，才造成康乐街回堵，现在拿东湖万代子孙需要的公园绿地及干
净溪流，换一条对改善交通没实质效益的高架捷运，这不是东湖居民聪明的选择。
五：以前内沟溪脏乱，杂草丛生，台风雨季泛滥成灾，是东湖地区的敝屣，如今整治完成
，社区居民努力营造，沿溪种植樱花及四季花木，成了东湖地区民众的珍宝，而高架捷运
基柱，带来的噪音，刚好破坏五分埤，及整条步道景观。
基于爱护乡土，保护环境的理念，我们坚决反对兴建百害而无益处的东湖高架捷运支线。
#反对高架在内沟溪上的 东湖支 否则这美景必然消失