楼主:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-03-28 21:42:24路线图：
https://i.imgur.com/OgYvf6p.jpg
R1 桃园站
R2 市政府
R3 武陵中学
R4 桃园医院
R5 内坜站
R6 工业区
R7 中坜站
长度：11km
营运模式：高架
车站数：7个
系统类别：中运量捷运系统
简介：
轨道主要用途应该是利用其高运量，纾解地面交通
然而现在却渐渐变成缩小城乡差距的工具，从城市往郊外的轨道越建越多.
桃园交通最繁重的，就属桃园与中坜间的台一线
结果旧红线反而被以与台铁重叠性高为由而删除 (板南线表示：)
弄了一个台铁捷运化，但台铁的班距根本不够取代捷运
是以桃园与中坜间需要一条真红线.
优点 1. 改善路面交通.
2. 与台铁搭配，短途捷运长途台铁，可减轻台铁负担.
(目前台铁桃园站与中坜站，分别为运量二、三名，仅次于台北)
缺点 1. 施工期间可能有交通黑暗期.
2. 与台铁重叠性高，可能会被局外人骂浪费钱.
作者:
Yenfu35 (廣平å›)
2018-03-29 00:08:00真红线...之后会有汞灯线吗？(喂
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2018-03-29 00:49:00水银灯的背后非常脆弱
作者:
PHb787 (Patrick)
2018-03-29 01:34:00推
翠星石线：绿线 苍星石：蓝线雏梅线：粉红(?)这路段之间盖了，等同当作台铁缓行线来用
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-03-29 09:11:00这不叫征文了吧,以前就真的有规划过...只不过以前往东还到龟山,往西还到平镇。
这才是桃园需要的（掩面）也许中坜之后还可以延伸往平镇龙潭或取代现在的机捷到高铁站
作者:
weichia (☯)
2018-03-29 20:52:00钱被贵市市长拿去铁路地下化了
作者:
Shauter ( )
2018-03-30 02:48:00台铁哪里久.......捷运化的台铁班次跟密集度应该都算OK 不过替代路线要多
作者:
dannyzzz (dannyzzz)
2018-03-30 17:29:00五十岁能看到吗QQ
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-04-01 00:36:00感觉站距还是太大