[新闻] 私下坐3次机捷 侯友宜:林口到台北太贵了

楼主: uuZb793 (雨燕的巢穴)   2018-03-28 00:11:53
私下坐3次机捷 侯友宜:林口到台北太贵了!
〔记者陈心瑜/新北报导〕争取代表国民党竞选新北市长的前新北市副市长侯友宜,今天
早上到林口竹林山观音寺鹤龄中心和新北市议员蔡淑君举办座谈会,民众问到林口电厂三
号机组年底运转以及机捷票价过高问题,侯友宜回应,未来会严格把关,若电厂排放超过
环保标准,将停发生煤许可;也承诺积极协调桃捷公司让机捷票价达北捷水准。
民众表示,自己的亲人罹患肺癌,相当心痛,无法认同官方所说“林口火力发电厂看不到
烟、很干净”说法,听闻林口火力发电厂三号机组年底将运转,不希望林口变成可怕的毒
气室。侯友宜回应,环保单位生煤的许可是由新北市核发,因此三号机组试运转后,检测
若没有符合标准,将不会核发生煤许可,“该停就要让他停”。
至于林口人一直抱怨机场捷运票价问题,指北捷台北到淡水,21公里票价50元,而台北到
林口同样21公里,却要80元票价,对此,侯友宜承诺,上任后要好好和桃捷公司谈,让机
捷变成方便民众通勤的区间车,目标是让机捷票价费率比照北捷水准。
侯友宜说,自己私下坐了3次机捷,“林口到台北太贵了”,且乘客并没有想像的多,未
来一定要好好和桃捷谈,新北虽然投资的不多,但仍有投资周边开发也是新北协助,新北
市府能发挥影响力。
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2377884
(自由 2018-03-27)
作者: sikerkuaitai (K)   2018-03-28 00:22:00
不嘘不行 请不要干预市场机制
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-03-28 00:30:00
我比较想知道林口公共汽车捷运的市占率各多少
作者: luckdot (ccj)   2018-03-28 00:38:00
新北可以在股东大会提案阿 只是投票下来还是会输
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2018-03-28 00:41:00
市场机制?这时又能出现来当理由了
作者: luckdot (ccj)   2018-03-28 01:06:00
不过机捷最为人诟病的 桃园人坐爽爽 其他县市不想坐
作者: dxdy (=ρdρdφ)   2018-03-28 01:38:00
又贵又慢
作者: TobyOoO (Toby)   2018-03-28 02:35:00
你当副市长的时候不就是这么贵了吗?
作者: phrtsai2016 (输给时间)   2018-03-28 02:49:00
我觉得机场捷运既然有经过不只一个县市,就不应该只有其中一个县市的人有优惠,台北捷运跟高雄捷运也并不会因为你的户籍地而产生票价不同的状况!!
作者: kenliu100 (漢堡是我是漢堡包)   2018-03-28 03:01:00
奇怪当副市长的时候怎么没有到水准?
作者: f871114 (大漠苍鹰)   2018-03-28 03:17:00
候有疑
作者: kenny719 (Kenny)   2018-03-28 04:28:00
是北捷太便宜不是桃捷太贵
作者: kutkin ( )   2018-03-28 06:01:00
没吧 桃园段更喷血林口到中坜就多少钱了
作者: agh386690 (tong)   2018-03-28 06:08:00
都有直达车了还嫌
作者: Nightsbug (豆豆的世界)   2018-03-28 06:52:00
新北给补助不就好了
作者: geesegeese (殴)   2018-03-28 07:04:00
选你一定不会降价啦,政治现实林口通勤才不会买单程票,有定期票可买
作者: sweet16kate (低调的Kate)   2018-03-28 07:41:00
那新北要增资吗?
作者: linlos (跟我唸一边)   2018-03-28 07:45:00
新北市出钱补助啊!
作者: XDDDpupu5566 (XDpu56家族)   2018-03-28 07:45:00
机场到环北就65囉!建议进出机场附加费,其他站降价
作者: shter (飞梭之影)   2018-03-28 07:48:00
买不买定期票很难讲,可能会觉得没塞车就直接搭公共汽车客运有塞车时再下来换机捷,反正现在都查得到国道路况
作者: loveyoucheng (晴榜)   2018-03-28 07:53:00
不增资就闭嘴
作者: shter (飞梭之影)   2018-03-28 07:58:00
其实也不用增资,新北市自己推出补贴方案就好了台北车站到林口一律由新北市补助票款差额不就解决了
作者: hbkevin21101 (hbkevin)   2018-03-28 08:03:00
当副市长的时候就没关系,要选市长就有关系了
作者: lidongyun (Dong)   2018-03-28 08:27:00
新北市补贴票价就可以了
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2018-03-28 08:37:00
选举到了,有这些语言不意外
作者: kevin20541 (谦)   2018-03-28 08:42:00
新北贴钱补贴啊
作者: SuperModel (“超萌的”)   2018-03-28 08:49:00
人家有桃园卡,新北悠游卡一点都不悠游。
作者: ping0623 (晓风残影)   2018-03-28 09:05:00
新北没市民卡啊 当然没优惠 傻子
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2018-03-28 09:16:00
那是因为北捷太便宜好不好
作者: gilson1974   2018-03-28 10:13:00
到时候搭飞机的挤不上车。变成通勤列车,机场捷运就很瞎了。
作者: chewie (北极熊)   2018-03-28 10:15:00
"私下"... 还微服出巡咧 坐捷运很丢脸吗?XD
作者: citydiver (城市潜者)   2018-03-28 10:21:00
当副市长不解决 要等你当市长才解决?
作者: princeguitar (王早)   2018-03-28 10:38:00
新北最好别让他上 笑死人
作者: DarkNT (纽太)   2018-03-28 10:48:00
嫌贵新北就补助票价呀!
作者: IVIs (IVI)   2018-03-28 10:55:00
选举到了,选举语言就多了
作者: virkin   2018-03-28 11:03:00
北捷比照机捷收费 你们再来说贵不贵然后月票要指定两站哦!!一堆只活在台北市的人 别在那边说三道四
作者: sbflight (舰娘在手 天下我有)   2018-03-28 12:04:00
你不会增资?
作者: Killercat (杀人猫™)   2018-03-28 12:11:00
其实真的不便宜 XD 上次想说改搭捷运去华泰逛街结果一人来回320 跟老婆就640,想了想还是摸摸鼻子开车其实我想说的是,这价格ok不ok很多考量,但是要吸引人从开车改搭捷运,应该不太容易,也许通勤月票加上通勤开车塞车等成本后比较有吸引力但是对偶尔想要使用的人来说,很难有替代效果
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2018-03-28 12:33:00
去华泰搭高铁吧
作者: liweihau (lee)   2018-03-28 12:52:00
会让人觉得贵 代表不值得阿 这不一定是指价格高低能节省多少通勤时间也是重点
作者: ping0623 (晓风残影)   2018-03-28 13:11:00
某人也很好笑 北捷怎可能比照机捷 使用方式不一样 北捷早该涨价啦 但是对一堆台湾鲷民而言像要命一样
作者: ciswww (Farewell)   2018-03-28 13:44:00
不同意鲷民说。
作者: liweihau (lee)   2018-03-28 14:00:00
涨价没有人会喜欢的 人之常情一定得涨的时候 只能尽力去说服人
作者: AirCondition (MJ<<<冷气)   2018-03-28 14:09:00
贵我觉得还可以接受,定期票的价钱ok,但还缺跟北捷连通的票价优惠,很难让人使用它通勤
作者: jay121133 (....)   2018-03-28 14:10:00
现在有1280元的月票搭机捷的只会更少吧
作者: hayden218 (Hayden)   2018-03-28 14:15:00
台北新北儿童搭车不是也补助 别县市也要该吗?桃园补助桃园市民卡 根本没有不同 还不是都市民限定
作者: magecanby (magecanby)   2018-03-28 14:21:00
笑死人了
作者: mecca (咩卡)   2018-03-28 14:23:00
笑 了
作者: hayden218 (Hayden)   2018-03-28 14:30:00
说实在桃园人有什么好坐爽爽 又没经过中坜区中心和桃园区 主要根本服务台北人和出国旅客吧
作者: windty (风)   2018-03-28 15:34:00
林口到台北很贵是事实 大部分林口人都是搭快速公共汽车 因为机捷贵 在林口设站没帮到通勤族只帮到建商
作者: jay121133 (....)   2018-03-28 15:38:00
如果要去东区 搭快速公共汽车+捷运会比机捷快吧?
作者: kkStBvasut (奥匈帝国皇家铁道)   2018-03-28 15:52:00
支持新北补贴
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2018-03-28 16:16:00
香港人也不会傻到坐机场快线通勤啊
作者: Darvish11 (赛亚人的骄傲)   2018-03-28 16:17:00
因为这条本来就是机场快线阿 如果你是要出国就会觉得这价钱没什么 但你是要通勤当然觉得贵.. 就是台湾公共建设 每次都搞得四不像 一下要那样 一下这样 到最后就是里外不是人而且林口也只是擦边 服务的范围 没有涵盖整个林口说真的就算票价降 会使用的人 应该也是少
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-03-28 18:28:00
基本上桃捷中间设了一堆通勤站就不能用香港的机场快线比拟别忘了香港还有东涌线,桃捷就一条
作者: DoD (咦~~~)   2018-03-28 21:22:00
东涌线应该相当于普通车,如果硬要比应该是直普不同价。
作者: Killercat (杀人猫™)   2018-03-28 22:08:00
对,现在问题就是直普同价,而且没有直达车特有的特点直普不同价的话,可能就比方说南下直达车才停桃机而且只有直达车有行李托运也许以后可以再把这方案拿出来考虑一下也说不定
作者: shter (飞梭之影)   2018-03-28 22:18:00
客观来说它真的贵,跟台北捷运、高雄捷运或台铁比都贵很多连官方都锁定台北到机场的票价天险是高铁台北到桃园的票价就知道机场捷运订价根本是高铁级的水准,说它贵没有问题至于新北市要怎么补贴跟台北捷运公里差价当然方法多定期票不是唯一有用的手段,游客就不会有定期票当然桃捷选择高票价来回收也不是错,就商业选择罢了就营运业者来说,它要思考的是对自己获利最大化的价格带地方政府则不然,交通是带动商业跟都市发展的重要工具
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2018-03-28 22:27:00
这种高票价也是直接跳过通勤族省得麻烦 自助游旅客根本好便宜
作者: shter (飞梭之影)   2018-03-28 22:28:00
所以业者会思考起价订个20/25/30各会有多少旅客、净利最多政府当然希望平价让开车族转移、带动游客前来不被票价吓跑如果平溪线跟机捷一样贵,当地商圈跟地方政府也会跳脚的
作者: hayden218 (Hayden)   2018-03-28 22:38:00
观光来说 平溪线13公里80元 机捷51公里350元 有差很多吗? 这是算总长度和一日票
作者: JOGIBA (978)   2018-03-28 23:16:00
不爽可以坐公共汽车慢慢晃过去
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-03-29 01:11:00
平溪的一日券可以到深澳线 大概25公里长
作者: hayden218 (Hayden)   2018-03-29 01:39:00
真的耶 不过我算好像12+6公里? 不过我只是想表达以观光角度机捷并没有特别贵 通勤角度可能就不一样了不过机捷沿线的观光还没有起来 所以这条要纯粹吸引大量观光客沿线观光 目前应该无法
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-03-29 01:44:00
ㄜ...三貂岭到瑞芳中间也要算阿桃捷本身也没什么景点可以逛就是,官网上的点不是没什么就是离车站大老远
作者: et11117 (et11117)   2018-03-29 03:49:00
是北高捷太便宜
作者: ciswww (Farewell)   2018-03-29 05:12:00
机场捷运的票价160不就是高铁台北-桃园的价格,帮机场捷运沿线居民QQ
作者: luckdot (ccj)   2018-03-29 06:04:00
桃:可是做的时间比高铁久 同样价格 享受久一点 很划算阿
作者: agh386690 (tong)   2018-03-29 07:01:00
林口不是新北所得第一 这小钱还会嫌贵?
作者: Chungli28   2018-03-29 09:06:00
同样21km, 机场捷运车程比北捷少了15分钟,将近一半时间,如果价格还相同才是不正常的香港机场快线尖峰有开放通勤使用,青衣到香港20HKD
作者: ping0623 (晓风残影)   2018-03-29 09:27:00
还有人说机捷很慢...平均速度都比北高捷快很多 是跟高铁比是吗?认不认同是见仁见智吧,台湾民俗风情人有好有坏,北捷票价是20年前制定的 中间经过多少通货膨胀 说不涨价的怎不考虑拿20年前的薪水?要快、时间稳定就是坐捷运;想省钱就是坐公共汽车(时间较长),不就是常理吗?
作者: Stan6003 (巨猩)   2018-03-29 09:37:00
平均速度还要看站距跟路线标准还有极速,而普通车平均还输给最高速度80的东京单轨,直达车也没赢多少
作者: XDDDpupu5566 (XDpu56家族)   2018-03-29 10:13:00
高铁从台北搭到桃园花$160后,还要花$35机捷到机场,有省钱啦!ㄏㄏ
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2018-03-29 10:28:00
其实某些地方搭公共汽车甚至比较快(尤其国道客运)
作者: Shauter ( )   2018-03-30 02:52:00
新北不意外 跨县市区域整合 再加上非核心地带 要一样便宜
作者: qqq1234 (王大树)   2018-03-30 11:24:00
机捷本来就很贵 认为北捷太便宜的应该都月入十万以上吧我月入只有五万多 我觉得机捷太贵 北捷也没多便宜和香港比?香港的薪资比台湾高多少?
作者: Chungli28   2018-03-31 03:31:00
香港地铁车长薪资1万HKD, 供楼上参考你月入“才”五万多台币,香港车长都要哭了
作者: ping0623 (晓风残影)   2018-03-31 10:38:00
可怜的某q 该不会没出过国吧?北捷本来就很便宜 身在福中不知福 还是有人都走路上班那请问房价贵不贵?
作者: nicsutian (尼可斯拉)   2018-04-01 09:01:00
身边的林口人、龟山人,没有一个不觉得机捷贵的,身边的台北人,没有一个觉得机捷便宜的,直到有一次约到三井,才惊觉来回要160?直说贵死了
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-04-02 20:02:00
算一下所得吧,北捷价格没便宜到哪去林口台北若50算便宜,可以到60左右,但是考虑一下旁边的客运,其实50大概也差不多了

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