楼主:
nektsu2 (N)
2018-03-22 15:12:55台北捷运松山线东延内湖段
路线图: https://i.imgur.com/Xx4Ferg.png (新增金湖路案)
营运模式: 新店-内湖 (区间车: 台电大楼-南调)
路线长度：东延内湖段约6.48~6.98公里
车站数量：6~7站 (不含松山站)
系统类型：高运量
营运单位：台北捷运
车辆基地：松山机厂(台铁南港调车场都更东侧绿地/地下化)
路线类型：全程地下化
路线简介：路线起自松山线松山站，利用松山线尾轨接续延伸玉成段自办市地重划、台铁
南港调车场都更，延台铁高铁隧道北侧至北部流行音乐中心后北转东新绿地，穿越重阳公
园、东阳公园、基隆河底至内湖区成功路，或穿山至金湖路，终点于内湖站，预计新增设
置6~7站。
编号 站名 位置 转乘
作者:
dxdy (=ρdρdφ)
2018-03-22 15:26:00南调
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-22 15:31:00此线与其在内湖线脚底下钻隧道，不如钻南边的山平行而过然后在金龙路设站
作者:
lajji (喇机)
2018-03-22 16:29:00为什么不叫南港调车场就好而且成功路三四段应该没有空间再来一条高运量 要转乘可能只能考虑文德
作者:
lajji (喇机)
2018-03-22 16:48:00那大概从方济后面拐进去切过康宁国小跟清白公园比较好
作者:
PHb787 (Patrick)
2018-03-22 21:13:00推 昆阳站代码好巧
补上一个可能优点，这可以间接改造小碧潭站(将新店机厂部份移至南港调新机厂，新店部份机厂用地改捷运小碧潭站)
新机厂直接盖五级，新店机厂可以小型化也可以不用回北投或芦洲