中捷征才仅面试无笔试 市府：可延揽具经验专才
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2018-03-22 13:05
〔记者黄钟山／台中报导〕台中捷运招募人才，最高薪资上看6万9千元，市议会国民党团
今天召开记者会质疑招考仅面试无笔试，扼杀年轻人入选机会；交通局长王义川回应，此
次延揽具经验轨道专才，与基层招考不同，先审学经历再由专家学者面试，公开透明，择
出最合适人才。
台中捷运绿线总工程进度已逾76%，预计年底试运转，捷运公司为因应未来营运所需，公
开招募包括运务、维修及经营管理等3大类组共95名职缺，薪资依不同职务类别约为3万5
千元到6万9千元。
市议会国民党团今天召开记者会批评，此次招考仅采面试而无“笔试”，资格限定在同业
3年以上经验、相关领域5年以上经验，对初出校门的年轻人不公平，且薪资又优渥，难道
只要有好关系，什么都没关系？显然不合理。
王义川表示，捷运绿线是无人驾驶系统，电联车透过行控中心整合控制，延揽具相当经验
的轨道从业人员，不必再投入大量时间金钱培训，一般笔试并无法测试经验及专业技术，
此次着重实务操作，透过专家学者面试择才为宜，与基层招考不同。
他又说，此次用人绝对是以“个人技术能力”为考量，薪资相较北高捷运，并未特别高或
特别低。5、6月则招募服务、行政、票务为主基层人员，可采笔试加口试方式甄选，让尚
无轨道经验的人才也能进中捷服务，欢迎台中子弟报考。