楼主:
chewie (北极熊)
2018-03-15 14:48:47林钦荣副市长FB
https://goo.gl/EZUyds
【捷运环状线北环段及南环段工程建设计画 即日起启动都市计画变更公展公告】
今(15)市府召开“推动捷运环状线第二阶段北环段及南环段工程建设计画启动都市计画变
更作业记者会”。台北捷运自1987年台北市政府成立捷运工程局，开始执行捷运路网规划
、设计、施工等作业，台北捷运迄今历经20次通车，路网结构由线到面，由双十路网到格
状路网，至2014年松山线完工营运后，迄今建设长度达136.6公里，117座车站，每日服务
超过210万人次。惟台北捷运仍有无法服务串连之路廊，尤其南北两端文山区及士林区之
民众殷切期盼捷运路网的扩建。因此环状线即系以环状路线来串连台北都会区辐射状捷运
路线，并透过交会转乘达到便捷运输之目的。
环状线北环段及南环段路线系延续目前正施工中环状线第一阶段预定于2019年办理初勘及
履勘，通过后即可通车营运。(正施工中环状线第一阶段( 15.4公里、14个车站、一座机
场 )至2018年2月底之施工进度为84.5% 。目标于2018年底完工，之后办理机电系统相关
稳定性测试。) 北环段路线衔接第一阶段路线自五股五工路由高架转入地下方式续沿五权
路、高速公路南侧、四维路、芦洲集贤路，循重阳桥经士林社子、中正路、至善路至大直
北安路与文湖线剑南路站相交为止，全长约14.93公里，规划设置12座车站，并预定于芦
洲区北侧之农业区设置1座北机厂；南环段路线自文湖线动物园站起采地下方式沿新光路
穿越山区接秀明路二段，经政治大学校内四维道，穿越景美溪后行经木新路再接木栅路、
穿越景美溪沿新店荣工厂地周边地区工业区旁之防汛道路，续西行于民权路与第一阶段路
线大坪林站衔接并可转乘松山新店线，全长约5.73公里，规划设置6座车站（不包括Y6大
坪林站），采中运量捷运系统以地下方式兴建，未来将与环状线第一阶段采一车到底的方
式营运。
环状线北环段与南环段路线，将与环状线第1阶段衔接横跨台北市与新北市10个行政区域
，串连营运中之文湖线、松山新店线、中和新芦线、板南线、淡水信义线、桃园机场线等
6条捷运路线(兴建中之安坑线及万大线)，为兼具服务环状运输走廊及转运辐射捷运旅次
之捷运路线。
另本府正积极办理之东侧南北向捷运系统(目前进行可行性研究阶段，预计今年（107）下
半年完成可行性研究报告书后，即报请交通部审议），即将衔接南、北环段并构筑真正达
到一车到底之环形路网，(而这一环状路网也可以称之为是未来台北都会区的捷运山手线
路网）将横跨台北市与新北市包括文山、新店、中和、板桥、新庄、五股、芦洲、三重、
士林、中山、内湖、松山及信义等13个行政辖区，路线长度约49.18公里，设置42座车站
，其中15座转乘车站可串连文湖线、松山新店线、安坑线、中和新芦线、万大线、板南线
、桃园机场线、淡水信义线及民汐线等捷运路线，涵盖台北都会区所有捷运路线，将可有
效提高捷运系统之可及性与机动性并大幅缩短旅次时间，为台北都会区整体捷运路网不可
或缺之一部分。
台北市政府捷运工程局依据交通部订颁大众捷运系统建设及周边土地开发计画申请与审议
作业要点规定，已完成环状线北环段及南环段综合规划报告书并于106年8月7日函送交通
部审核，现正配合中央审议作业，将争取早日核定，俾利展开细部设计、用地取得及施工
。
本府为加速推动建设期程，配合中央审议综合规划报告期间，除于近日将启动捷运建设工
程所需用地办理都市计画变更外，另将导入TOD之机制拟订“台北市TOD发展策略及行动计
画”(以大众捷运交通运输来带动都市发展的策略)，针对捷运场站以土地利用发展调节、
人本交通环境改善、个人运具管理及捷运场站智慧化提升等4个面向进行检讨，涉及都市
计画检讨者，将纳入行政区通检案内办理；配合划定更新地区者，纳入划定都更地区案内
办理等，采“三轨并进”(捷运路线专案变更、行政区都市计画通检、捷运站区周边公划
都更地区计画)方式作业。
==
相片资讯有点长，重点是这张说明 https://goo.gl/e7hh56
https://i.imgur.com/hfgzth1.jpg
新东侧南北线看起来确定要采环状线/南北环同系统的地下中运量路线了
推 受益最大是新店啊 可以和东区ㄧ车直达松山 新店 淡水 信义 南港 板桥 文山 内湖 中和 新庄芦洲 万大 安坑 机场捷运 14条捷运连结
这样环状全长49.18km...跟首尔地铁2号线的超大环状差不多了XD
作者:
Lsamia (samia)
2018-03-15 15:00:00哗 那要怎么地下化穿过信义快那段XD
楼主:
chewie (北极熊)
2018-03-15 15:16:00直接收回信义快大客车专用道 改为捷运轨道...好像有点难XD
作者:
Lsamia (samia)
2018-03-15 15:20:00都要地下化了不是得要往下穿过去吗不过这好像比单纯破山难啊
作者:
you1111 (￣▽￣)
2018-03-15 15:22:00(*￣▽￣)/‧★*"`'*-.,_,.-*'`"*-.,_☆,.-*`'*-.,_,.-我相信北捷的技术 一定有有办法
作者:
aaronbest (心情悸动Aaron)
2018-03-15 15:24:00支持一车到底
作者:
a5mg4n (a5)
2018-03-15 15:26:00希望他们记得弯道轨距要加宽不要搞到限速25慢慢滑
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 15:29:00不是本来就该一车到底吗??而且比之前的版本更好 真环状的台北山手线期望2033年通车 会不会要求有点高....??
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 15:40:00旧南北线方案 确定进碎纸机成为泡影
作者:
keydata (keydata)
2018-03-15 15:41:00某车辆系统商应该很爽~
作者: ron19971997 (rR) 2018-03-15 15:42:00
推！！！
我认为新的方案比起南北线 效益更高 路网更完整也让北捷未来营运策略也更明确
作者:
keydata (keydata)
2018-03-15 15:44:00不过剑南站要怎么接上?
作者:
you1111 (￣▽￣)
2018-03-15 15:44:00好险 之前就觉得松山往内湖还用轻轨根本搞笑
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 15:45:00就北环段继续往下走呀
作者:
keydata (keydata)
2018-03-15 15:46:00北环在那边过剑南站是大转弯
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 15:48:00作者: short0909 (短短短疼) 2018-03-15 15:48:00
亮点是信义线南边还有一站吧XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 15:49:00简报主要是在南北环啦....
作者:
keydata (keydata)
2018-03-15 15:49:00这样一改，南北环综规跟基设又要修正重送……也是要多拖一段时间
作者:
Lsamia (samia)
2018-03-15 15:50:00欸这样是不是也得要走一次核定分段施工
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 15:50:00信义线南边那站 手边资料是预定设在吴兴国小前东环段真的还要很久 各位可以不用这么急....南北环不用重新送资料呀 基本上没太大变动
作者:
lanx105 (海绵/简单多细胞)
2018-03-15 15:54:00政大赞赞
楼主:
chewie (北极熊)
2018-03-15 15:54:00剑南路就前后大转弯吧 环状线月台较短 看来尾轨就直接要
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 15:55:00转进敬业三路
楼主:
chewie (北极熊)
2018-03-15 15:55:00出战后大转弯留在敬业三路上了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 15:57:00没办法 元祖山手线(东京那条)名号太响叮当也太好用了 XDD
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-15 16:14:00大江户线有叽叽叫的转弯，已知东侧南北线将会更夸张
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2018-03-15 16:22:00那站依位置来看是吴兴街
作者:
you1111 (￣▽￣)
2018-03-15 16:22:00富德公墓(误
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2018-03-15 16:23:00不对．．．实际应该是松仁路底骇客大说的吴兴国小附近
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2018-03-15 16:26:00象山南边的那一站应该是松仁路吴兴街底部的地方然后下一站直接接动物园XD
作者:
azcooper (cooper)
2018-03-15 16:27:00山手线
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2018-03-15 16:27:00看来中间的富德公墓与木栅焚化炉是没有要设站了 ~~~
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2018-03-15 16:29:00文中还有提到说东环要设10站1机厂,不知道机厂要盖哪?
作者:
you1111 (￣▽￣)
2018-03-15 16:29:00作者:
seeback (当兵是国家大事)
2018-03-15 16:29:00以后可以比较大江户线与东环线叽叽叫的声音了XDD
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2018-03-15 16:33:00对，变真正的Ｏ
作者:
moaice (丸)
2018-03-15 16:34:00不知道台北被海水淹没前，能不能看到它完工
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 16:36:00机厂就跟旧南北线的机厂同一个位置 现在准备盖公宅但地下已经预留机厂空间不知是被海水 岩浆 还是火山灰淹没....
作者:
ast2 (doolittle)
2018-03-15 16:49:00和西环不同系统？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 16:50:00同一系统呀
作者: ron19971997 (rR) 2018-03-15 16:51:00
不知道什么时候会公布详细路线及站位
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 16:53:00应该快了三月最后一星期 应该会是满满的公听会....
作者:
Njord (Njord)
2018-03-15 16:58:002034前不知道能不能完全完工
作者: ron19971997 (rR) 2018-03-15 17:01:00
感觉等到综合规划核定 至少又要7、8年
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2018-03-15 17:02:00吴兴街松仁路底的站 不晓得人多不多?会不会是另一个万芳社区？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 17:03:00那边人不算少喔....
作者:
you1111 (￣▽￣)
2018-03-15 17:04:00就标准的住宅区
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-03-15 17:09:00推！都环状线了就该一车环到底
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-03-15 17:11:00水喔
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-03-15 17:25:00这样子安坑轻轨要去信义计画区方便多了,十四张转环状线
楼主:
chewie (北极熊)
2018-03-15 17:25:00象山南边那站 或许会是信义快速道路两个隧道间 陆军后勤
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 17:26:00只是这方便 大概至少还要15年才能成真....象山南边 就说是吴兴国小前了
作者:
Lige (未命名)
2018-03-15 17:27:00个人认为 松仁路底的站 会是另一个麟光站
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 17:28:00感觉是差不多
作者:
ek252 (earth k)
2018-03-15 17:31:00景安站我都想搭环状线一车直达信义计画区(虽然好像比较远点
作者:
jago (家狗)
2018-03-15 17:40:00要是深坑轻轨一起盖,动物园站也变成三线交会
作者: kenro 2018-03-15 17:55:00
水，终于连起来了，15年虽可但还是希望更快些
作者: windty (风) 2018-03-15 17:58:00
东环段要进入施工阶段 还要很久很久 这段时间首长换很多会不会因为什么困难又改掉都难说 但还是推一车到底
作者:
ususa (美国)
2018-03-15 17:59:00真环线(甄嬛线)
作者: kenro 2018-03-15 18:00:00
捷运这种建设基本上计画变动不大，前面推上去后者也是续推
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 18:01:00但也有把前任的给推翻的
作者: ron19971997 (rR) 2018-03-15 18:05:00
蓝线brt
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-03-15 18:06:00放鞭炮啦！希望不要再拖延
作者:
trytodo (赫)
2018-03-15 18:09:00终于用环状接起来了！但如果可以101市府松山更好XD
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-03-15 18:15:00蓝线brt 还有橘线ㄏㄏ
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-15 18:41:00以该路线在都会区的地位论，较类似大江户线
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-15 19:10:00一兰拉面底下转弯叽叽叫无误。松德-松德168巷地主同意吗?瑞光路接旧宗路也要叽叽叫。要地下穿越松山车站了。
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 19:20:00这样也可以看的出来
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-03-15 19:21:00当初内湖线实在应该分线....
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-15 19:24:00内湖线分线?
作者:
sydwuz (・ω・)
2018-03-15 19:27:00松德路接168巷那个我查过了，国有土地
作者:
gga5858 (Hi)
2018-03-15 19:30:00信义线南边的那站是设在哪里？富德公墓？台北医学大学?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 19:30:00但这边高楼林立 真的难走说第三次了....吴兴国小前
作者:
gga5858 (Hi)
2018-03-15 19:31:00如果是设在吴兴国小感觉离象山站太近，希望能绕到北医
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 19:31:00168巷那边 也许路线要微调一下....改穿过学校下面弯过去吴兴国小距离象山站 已经有800公尺了
作者:
sydwuz (・ω・)
2018-03-15 19:33:00作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-15 19:35:00感谢分享!那停车场还真的是国有地(信义段三小段18-2 18-3)
作者:
sydwuz (・ω・)
2018-03-15 19:36:00必须讲，现在这条走线就用地取得而言是非常安全的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 19:39:00是说松德路168巷接松仁路95巷这条走线吗??
作者:
sydwuz (・ω・)
2018-03-15 19:43:00整体来说都是，最大规模的穿越大概是乐群接瑞光那边
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 19:44:00松德路松仁路那边 可能还是不免要借道私地地下来转弯
作者:
sydwuz (・ω・)
2018-03-15 19:44:00再来是要转进旧宗路那边，就这两处会碰到私有地
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 19:45:00(如果克缇国际大楼没盖的话 就有漂亮走线了....)
作者:
sydwuz (・ω・)
2018-03-15 19:46:00所以才要选松仁路这条加上绿带有50米宽的路来转不过克缇那栋的地本身也是台北市有，不知能否拿来用
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 19:49:00问题在于 35层楼高的克缇国际大楼 地基有多深呀??
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-15 19:59:00克缇2004年取得50年地上权。远东2003年取得A13 50年地上权
作者: lina7inverse (杉森‧费西佛) 2018-03-15 20:08:00
绝对不只是个推
作者: pupu409509 (跑道) 2018-03-15 20:09:00
所以A13盖的也不是时候…
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-03-15 20:16:00为啥不瑞光走到底再转旧宗啊 一定要像现在这样硬要弯？
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2018-03-15 20:18:00真环状(甄嬛传)当然要推
作者:
sbflight (舰娘在手 天下我有)
2018-03-15 20:22:00一车到底 就是推
作者:
b325019 (望月)
2018-03-15 20:26:00推啦就算完工我已经老扣扣还是推
作者:
sydwuz (・ω・)
2018-03-15 20:27:00进机厂的动线在旧宗路上
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 20:27:00(笔记) 问题一 新旧南北线旧宗段走线差异分析问题二 松德路转松仁路的穿越方式问题三 穿越捷运与台铁松山站的施工方式
作者: abcdb6586 2018-03-15 20:35:00
大推呀 开心是真环状
作者:
jarhys (沉默)
2018-03-15 20:41:00真环状!!!
作者:
jwph (胖达)
2018-03-15 20:41:00真环若可以盖起来，台北捷运就颇有规模了XDD
作者:
ffaarr (远)
2018-03-15 20:46:00看了好令人兴奋啊
作者:
jwph (胖达)
2018-03-15 20:47:00这里也可以钓到哆啦王XDDD
作者:
edos (DOS)
2018-03-15 20:55:00新店/木栅搭环状线过动物园站之后快速直达信义区,比现在快
作者:
es91213 (毛毛)
2018-03-15 21:03:00虽然南北环和南北线有新消息很高兴，但看到后有点错愕没想到政大真的要把整个三角地收回都更，玩这么大这样子对政大商圈的冲击极大，很难想像动工后会怎样
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 21:06:00政大这计画已经有点时间了....
作者:
es91213 (毛毛)
2018-03-15 21:07:00而且拔掉政大站公共汽车要如何停靠也是问题，难道都停道南桥下？总之27号的公听会应该会很热闹精彩
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 21:08:00问题四 政大三角地都更时的配套计画
作者: victtgg (ttgg) 2018-03-15 21:09:00
大台北大概只剩下5条轻轨(五泰.八里.基隆.社子.深坑)
作者:
es91213 (毛毛)
2018-03-15 21:10:00hicker大我原本以为顶多只会动到女宿东边的建筑看来真的是这方面的资讯接受不完全，动工后要跟许多店家说再见，以后吃饭选择一下变好少，光想到就郁闷
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 21:12:00政大这边应该是26日公听会的中心议题之一
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-03-15 21:12:00现在学校应该是血恨泪都要搞捷运
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 21:13:00都已经让捷运开进学校了....
作者: abcdb6586 2018-03-15 21:15:00
政大这里真的很需要都更 指南路二段又窄又挤的
作者:
es91213 (毛毛)
2018-03-15 21:16:00我看是想趁这机会名正言顺收回校地使用吧？
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-03-15 21:18:00指南山庄也已经开始大兴土木了
作者: abcdb6586 2018-03-15 21:20:00
对啊 庄敬外舍（我现在住的地方）都已经贴环状线相关的公告了
作者:
ciswww (Farewell)
2018-03-15 21:21:0033~34页可以看出政大三角地只谈成两栋都更即足供捷运使用
作者:
bigmorr (兵来将挡水来土掩)
2018-03-15 21:54:00南北线终于要跟环状线串在一起了 对木栅深坑是大利多
南环走木新路会比较好吗 看起来人较多线型也较顺记得有人说木栅线原要走兴隆接木栅路遭沿线居民反对结果南环最后又走木栅路 木新路居民应该很无言吧 XD
旧南北线依然有其存在的空间，希望可以旧南北线接汐止
楼主:
chewie (北极熊)
2018-03-15 22:27:00不太可能啦 光是新南北线要拼过核定就难了 何况是平行线倒是北市接下来的路线 肯定是力保这条新南北线优先 民汐线之类的就...
作者:
Lsamia (samia)
2018-03-15 22:29:00这条进度比民汐线还要落后N倍吧除非台北市要力挡民生汐止线(欸?不过这样子我会推荐东西向应该要跟南北环一次核定分段施工比较有一贯执行的Fu
楼主:
chewie (北极熊)
2018-03-15 22:30:00技术性搁置就好啦 施政这种事从来没在讲先来后到的XD
作者:
Lsamia (samia)
2018-03-15 22:33:00但是标题这个在任内也铁定还不及阿(根据历史尤其改地下化中运量这已经不可能自建了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 22:35:00本来就没有要100%自筹 中央补助是必须的南北环进度 感觉上会超过民生汐止线
作者:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2018-03-15 22:37:00木栅路沿线空地比较多 要再开发比较容易而且木栅路考试院一带人口不少 交通选择也不多
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 22:37:00木新路也有点边缘....不同于木栅路走在中间
楼主:
chewie (北极熊)
2018-03-15 22:37:00必要时翻一下信义快速道路的草坪说是前置工程开工就好(误)
作者:
Lsamia (samia)
2018-03-15 22:38:00环状二阶不是一直都在民汐线前面吗(汗
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 22:38:00某柯应该不会玩某朱的这套....吧
楼主:
chewie (北极熊)
2018-03-15 22:38:00当然不可能开工 但要搁置一项政策改推另项会是很有感的:P
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 22:39:00推翻再重新划一条线 成就感加倍 (误?)
作者:
Lsamia (samia)
2018-03-15 22:39:00真的搁置那就是下次质询又要再上火线的议题XD
#1QdyeOIO 刚再确认了一次进度条
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 22:41:00:P
楼主:
chewie (北极熊)
2018-03-15 22:41:00举例来说 你有看过台北市都发局做过任何民汐线相关都市计计画研究吗?说白一点 连社子轻轨都有做啊XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 22:42:00民汐线台北市段 根本就已经放到冰库的深处了社子轻轨拿出来退冰囉??
作者:
Lsamia (samia)
2018-03-15 22:43:00我觉得天母轻轨都还社子轻轨有话题XDD至少每年都固定会被拿出来酸天母个好几次
楼主:
chewie (北极熊)
2018-03-15 22:44:00没啦 配合社子岛开发案翻案 轻轨有拿出来研究过TOD 捷运路线从来就不是只有捷运局的事情:P
作者:
Lsamia (samia)
2018-03-15 22:45:00不知道到底被酸到哪年到底会盖出天母轻轨
作者:
PHb787 (Patrick)
2018-03-15 22:47:00推 真．环状线
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-15 22:47:00等到天母开始从早塞到晚 就会把天母轻轨放进微波炉了
作者: ron19971997 (rR) 2018-03-15 23:50:00
希望民汐线跟旧南北线可以一车到底
作者:
atriple (请逐项修改)
2018-03-16 00:02:00这条的主要厂商是不是就决定是日立囉？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-16 00:05:00应该八九不离十了
作者:
es91213 (毛毛)
2018-03-16 00:19:00不走木新路捷运局的说法是，921使该地区危楼数量为北市第三，怕挖下去会倒一片
旧南北线走新湖一路机厂也是同一块地 动线应该不是好理
作者:
baseguard (....NN )
2018-03-16 01:04:00二十年有机会完成整个环状吗?
由？ 另一方面来看新南北线改走旧宗路 民汐线维持新湖一路 对整个湾仔地区的覆蓋率是比较高的
作者:
nektsu2 (N)
2018-03-16 01:19:00何不趁机会正名 东环段？
作者:
sydwuz (・ω・)
2018-03-16 01:27:00确实啦，个人举例不佳，换个讲法吧：目前转进旧宗路的位置可让路线在污水处理厂／前公共汽车修理厂那边设站，而不用烦恼用地问题，又能增加捷运覆蓋，一举数得
作者:
nektsu2 (N)
2018-03-16 03:35:00内科是走 堤顶大道 or 瑞光路？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-16 05:28:00瑞光路
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-03-16 07:30:00看地图路线像是 剑南路站->瑞光路/旧宗路->松山站
作者:
nektsu2 (N)
2018-03-16 10:00:00内科高速公路以北 总共设3站？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-16 10:34:00仁宝电脑一站 自由时报一站 瑞光公宅一站修正稍早说的 象山站以南的那站 应该是设在松仁吴兴街口计画是把该路口周边的绿地及大都会客运总站都拿来盖车站
作者:
jevix (过气小菜尉)
2018-03-16 10:46:00推真环状！
作者:
DaGoDa (大哥大)
2018-03-16 10:54:00hicker大有详细资料吗？ 我找不到
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2018-03-16 10:55:00真‧环状 但可惜南北线掰掰了看简报中的地图 象山南边那站的确是靠近松仁路底的
作者: tpsy1362611 (台大帝国圣皇玺帝) 2018-03-16 11:30:00
推一个环状线
作者: geesegeese (殴) 2018-03-16 12:26:00
推推推，正台北山手线
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2018-03-16 12:33:00如果是设在松仁吴兴路口,就有点可惜,太南端,范围侷限..
作者:
mybfgf (我的男女友)
2018-03-16 12:41:00既然走地下,不考虑松山站-(松隆路)-市政府站-(松智路)-世贸站-(庄敬路)-北医大站-动物园站 这个走法???
楼主:
chewie (北极熊)
2018-03-16 12:45:00市政府站附近太复杂了 松隆路/基隆路也卡著基隆路地下道蓝线的转乘站蛮早就改成是永春站了另外松隆路/中坡北路只是大排加盖 路底下大排仍在
作者:
mybfgf (我的男女友)
2018-03-16 12:54:00走松隆路转松智路,跟基隆路或中坡北路都没有关系阿
楼主:
chewie (北极熊)
2018-03-16 12:55:00我是指松隆路本身就是大排啦 排入中坡北路向北排进基隆河
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-16 12:59:00我的资料也是版友给的 且在官方正式公开之前也不好说太明
作者:
es91213 (毛毛)
2018-03-16 13:57:00南北线不能走基隆路真的太可恨了
作者: ron19971997 (rR) 2018-03-16 14:11:00
松仁路南端很窄 所以那站应该是地下叠式？
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2018-03-16 15:04:00松仁路往南直接接象山的文山隧道，可以减少一半的隧道工程吧？
作者:
mecca (咩卡)
2018-03-16 15:49:00不愧是林副
作者:
nektsu2 (N)
2018-03-16 23:40:00大排加盖不能盖捷运？ 西藏路也是大排啊
作者: something320 2018-03-17 00:26:00
推推~希望十年内能搭到
作者:
atriple (请逐项修改)
2018-03-17 14:29:00hicker给的简报连结打不开了。不知道是不是内容还要修改.
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2018-03-17 14:59:00是这两天台北市府官网停电检修吧
作者:
atriple (请逐项修改)
2018-03-17 16:35:00原来如此，就再等等吧。
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2018-03-18 21:59:00推。