北市捷运土地开发7案 可望完成权益分配
（中央社记者陈妍君台北14日电）
台北市捷运工程局局长张泽雄今天指出，还在进行的7个捷运土地开发案中，5案已完成
权益分配协商与仲裁判断，仅两案还在仲裁中，预计7案可在今年内全部清理完毕。
捷运局指出，这7个开发案规模原本高达新台币437亿1473万多元无法顺利分配；今年内
完成权益分配后，市府可分回约220多亿元的公有不动产。
张泽雄说，经市府检讨，使权益分配机制更公平合理，后续新案会依新的制度办理招商
。包括松江南京站及3个环状线开发案在内，今年将陆续推出多个捷运土地开发案。
监察院101年纠正美河市土地开发权益分配案后，暂缓办理的7个捷运土地开发案包括台
北桥站、徐汇中学站、内湖站、菜寮站、辛亥站、行天宫站及芦洲站。前4个联合开发案
权益分配协商已达成共识，辛亥站已完成仲裁判断，行天宫站与芦洲站还在仲裁中。
张泽雄在“捷运7基地土地开发权益分配办理成果说明记者会”上说，台北市长柯文哲
上任以来的捷运土地开发8大案，其中一案是美河市案，经仲裁判断，市府取回33亿5000
万元。
他指出，监察院弹劾美河市案后，市府检讨进行中的开发案，将土地鉴价家数增为5家
、建造成本增为3家，再取鉴价后土地贡献成本最高、建物贡献成本最低的鉴价方案，但
投资人对此很难接受，因此其余7案在权益分配方面一直谈不拢。
张泽雄说，柯文哲上任后，由副市长邓家基邀集相关局处首长研究，修订权益分配须知
，原则上以中位数方案与投资人协商，若涉及特殊材质、公益使用需求等特例，再做出修
正，终于在4案上与投资人达成共识。
完成权益分配的5个捷运土地开发案中，台北桥站原本投资人建议的地主权益为57.52%
，协商结果为58.7136%、徐汇中学站地主权益由29.08%调为46.39%、内湖站由35.01%调为
59.58%、菜寮站由29.28%调为53.19%、辛亥站由32%调为46.14%。（编辑：李亨山）
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http://www.cna.com.tw/news/aloc/201803140156-1.aspx