“我还马卡茸勒”高雄轻轨车站命名活动开跑！候选站名引来网友挞伐....
赵宥宁 2018-02-14 16:20 风传媒
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高雄环状轻轨C15至C37车站命名活动于2月13日至3月5日进行票选，候选站名却引来网友热议。（资料照，高雄市政府提供）
高雄环状轻轨C15至C37车站命名活动于2月13日至3月5日进行票选，候选站名却引来网友热议。脸书粉专“高雄好过日”今（14）日发文点出三大问题，更直言这场票选活动“惨不忍睹”。
高雄环状轻轨C15至C37车站命名活动起先向民众征求命名，再委由专家学者、文史工作团体、市府相关局处、国立科学工艺博物馆、高雄市立美术馆、营运厂商高雄捷运公司及沿线各区公所代表，筛选出各站至多三个候选站名供民众票选。
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其中部分候选站名引发网友质疑，粉专“高雄好过日”陈柏惟今便撰文指出三大问题，分别为“转乘站点站名混乱”、“缺乏对原住民族尊重”、“仓促命名缺乏与地方连结”。
转乘站名混乱 观光客雾煞煞
针对转乘站名混乱的问题，陈柏惟解释，和其他轨道系统共站转乘的站点，自然以同名或容易辨识为佳，然而环状线二阶的三个台铁转乘站，一个红线转乘站命名逻辑完全不同。如有“鼓山车站”选项，却无对应的“美术馆车站”，而重要转乘点凹子底站，若被命名“爱河之心”等名称，将出现平平是交由同样公司营运，但轻轨所有红橘线转乘站都和原站名不同的特殊状况，观光客势必感到困扰。
以平埔族名命名轻轨站点 却帮人改名
另在“马卡道路与华安街口”的站点（C19）与“马卡道路与青海路口”（C20），分别有“马卡道”、“马卡华安”、“华安”、“马卡青海”等候选站名。对此，陈柏惟怒批，原本居住在高雄的原住民是马卡道（Makatao）族人，因而美术馆旁有马卡道路，当然不是“马卡”、“道路”的合称。更讽“在站名候选中居然出现马卡华安、马卡青海等荒谬站名，我还马卡茸勒！”显然是无视在地文化脉络的粗糙命名。
不少站名路名重组、学校名称 陈柏惟：打混了事！
对于高雄市捷运局透过网络票选站名的方式，陈柏惟表示，也许捷运局认为举办网络命名就是尊重民主，然而从大部份站名不是路名组合，就是学校名称，还有两站同额竞选来看，“这次活动可说打混了事。”而台湾的路名与学校不少充满中国殖民时期的异国政治介入意涵，陈柏惟质疑，“如果你来到一个国家，搭乘电车一路经过7、8站都叫某某国小、学校，你会觉得这国家超重视教育还是倍感混淆？”
至于该如何改善？陈柏惟指出，在轻轨建设中，若能透过车站命名，社区参与，以及良好TOD规划，带动区域发展与社区意识的提升，强化在地的地理历史连结，那才是举办类似活动的意义。但这次命名大概只有宝珠沟、鸭母寮算是旧地名，并没有看到市府除了网络征名外，咨询在地耆老、文史专家，广纳意见的尝试。更批高雄市府在文化意义、易于辨识、系统整合甚至基础常识上，完全不及格。
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