https://i.imgur.com/ZfsYB0A.png
请问环状线彩虹桥靠近十四张站这段做四股的原因？
图片来源：https://youtu.be/Hq5SiOly5nw

进出机厂

是只有我觉得桥的上色没很好看吗 …QQ

进机厂？但为何只有分开一小段又变回两股

路肩?xD

可能只是单纯放车预备ㄉ(？

旧文 http://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1496810043.A.E14.html

不知道有没有机会出现像动物园后方那样直接停两列加班车在这里的景象？

如果说是进机厂车用来待避，那为何其他路线没有类似设计?

彩虹是不觉得难看 但等脏了之后会很丑

那个是貌似避车线的样子

有颜色不难看，但应该很快就脏了

以后脏了要多清理，不然更难看，现在看起来还ok

彩虹桥的颜色设计是有整体规划的。

颜色不难看 但真的觉得颜色搭配的很不协调

直接整个漆深绿色 还跟周边环境比较协调....当初是谁想说要漆成彩虹的呀....最好是从底下往上 是深蓝到深绿的渐层配色

回H大 法籍设计师Emmauelle Moureaux设计更多设计师作品 http://www.lifeja.net/to/read?id=13“用颜色设计改变传统的刻板印象”的法国设计师包含列车内装颜色 外涂装 车站颜色 也是由他操刀

看来是我太保守了 无法接受这种前卫设计个人还是认为 户外设计应该跟周边环境协调大隐于市才是个人认为的最佳设计

高架道这种东西 存在感还是越淡薄越好啦

其实已经脏很久了，现场看很明显

高架桥本身就是一个大量体的东西 在上面涂任何颜色都不会改变这个事实 除非你让它变得透明既然如此还不如好好利用这个载体来做外显的设计事实上就算以与环境协调的观点来看这个设计 个人觉得也不差 随机分布的、碎化的色块本身就有削减视觉量体之效试想整个高架桥涂上单一底色 量体的观感并没有改变 看上去又单调乏味不过这个设计需要花不少心力维护是真的

从北捷对站内公共艺术的维护 这种放大版的公共艺术营运后会变多脏 只能拭目以待了(这样用对吗

设计还不错 很好看啊

楼上上的成语都用于正面

说真的再厉害的设计也会因为周边的极丑鬼岛建筑而变丑

可以看看古亭站的公共艺术 那些不知所云的抽象脸谱塑像室内的公共艺术 应该要以易于维护为大原则若为动态作品 则要加上易于维修的条件看看板桥站那几个环 昆阳站那些马 已经多久没动了....

推楼上 还有公馆但是像台大医院那的雕像我觉得不错

超丑…不如漆单一颜色

台大医院的佛手雕像还可以坐上去 舒服(?

公馆那个现在可以动 但是不知所云XD

单一颜色哪一种颜色好呢

建议就黄色，配合环状线主色

彩色好看

如果每个公共建设都遵守“户外设计应该跟周边环境协调”那设计就死了

设计也可以刻意突显

单就这张照片看起来并不突出 搭配也不特别 但说不准也许现场整体看有不同感觉

跟周边环境协调 不见得是死路 这是考验设计师的功力像是北投图书馆 就是个好例子

北投图书馆 超美

除了这段 其他高架颜色搭配就很明亮 黄配白 没那么压迫感

老百姓喜欢最重要 像是什么高跟鞋教堂之类的东西

能够促进观光就好，审美观有其时代性

高跟鞋教堂XDD

艺术是很主观的东西，没有绝对有的人喜欢，有的人不喜欢(?

我个人觉得城市的颜色本来就不宜用太多颜色，最好用黑灰白，再来才是用特殊色来突显地标或意象。除非有特别进行过"整体"的规划，不然近看好看，远看就变成杂乱了

赛德克巴莱

彩虹桥真的超突兀，觉得难看。而且每个颜色色块大小不一是故意的吗？