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桃捷绿线由韩车得标 监督联盟质疑Ansaldo打假球
〔记者谢武雄／桃园报导〕
桃园市绿线捷运机电工程，只有意大利Ansaldo、德国Siemens（西门子）投标，其中
Ansaldo在投标厂商声明书中只签名、未打勾，不符合招标规定，全案送工程会厘清；桃
园捷运监督联盟今天召开记者会，认为Ansaldo这样的国际大厂，竟会犯下如此低级错误
显然只是被找来的临时演员，当初预言绿捷会由韩车（德国西门子是以号志、电力系统搭
配韩国Rotem车厢）得标，如今的趋势果然是由韩车得标。
市府交通局长刘庆丰表示，捷运绿线机电工程完全按照政府采购法规定办理招标，规
范也与近来北捷、中捷的标准相同，绝无阻碍或护航特定厂商，因本案规模庞大，市府为
求谨慎，才会将Ansaldo送工程会，至于陪标说法，如有证据，欢迎提供，市府会依政府
采购法及相关法令处理，如无，则请参选人勿再采取乌贼战术。
国民党桃园市长参选人杨丽环今日在捷运监督联盟总召牛煦庭、副总召史硕仁的陪同
，召开“内定厂商不敢上，陪标厂商不肯放？”记者会，会后，杨丽环带领众人高呼“假
投标，真陪标，市民权益要糟糕”、“国际大厂打假球，桃园市府偷做球”口号，她也强
力宣誓，为了市民福祉，会强力监督捷运相关议题。
杨丽环说，她多次召开记者会，强烈质疑市府是刻意为韩车量身打造投标门槛，如今
果然是按照这样的步骤在进行；牛煦庭也认为Ansaldo犯的错误，应该在标场直接宣布资
格不符，不解为何大张旗鼓送到工程会；史硕仁则表示，过去谣传市府找厂商来“陪标”
，Ansaldo到底是能力太差闹笑话，还是配合市府“打假球”？
(自由时报 107/02/09)