楼主:
derfa (OZY)
2017-11-05 18:10:06现在很多人站在哈玛星站，因售票机没纸，手中又无一卡通，
一堆游客不知道怎么办。
高雄市政府真是OOXX?
各种不便的问题一再发生？
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2017-11-05 18:11:00就上车等补票而已吧。。。。
作者:
edison (edison)
2017-11-05 18:12:00只好拍张照片证明买不到票,然后搭霸王车
作者: Romain (雅琪人参) 2017-11-05 18:34:00
干嘛复制别人城市论坛的发言?
作者:
newasus (我是萝莉控我自豪)
2017-11-05 18:43:00说真的我也很好奇这种时候要怎么办
作者:
CREA (黒髪ロング最高！)
2017-11-05 19:38:00笑了
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2017-11-05 19:43:00原来试营运两年是各种状况一次在收费时候出现
作者:
et11117 (et11117)
2017-11-05 19:46:00去买一卡通
作者:
Lsamia (samia)
2017-11-05 20:24:00其实我这样想问 那前面两年试营运都没勘到这种情况吗毕竟连没勘过的台中BRT都没出过这种包XD
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2017-11-05 20:32:00为什么一定要强迫买一卡通？或许旅客是几年才来一次高雄，来高雄又不一定要搭轻轨。还是这是所谓迎接旅客的方式？
可以买HappyCash阿 莱尔富跟OK不是有卖吗又不是只有一卡通这个选择也没有强迫使用一卡通阿 信仰什么
作者: Romain (雅琪人参) 2017-11-05 20:37:00
真巧 刚好别人都比你早一点发文呢
作者:
Mytsb2421 (Mytsb2421)
2017-11-05 20:41:00这是预期外的状况，游客那知道连现金都不行
作者:
cjtv (小当家)
2017-11-05 21:38:00如果为真。省钱不做内部测试风气不可有
作者:
boshion (勇往直前)
2017-11-05 21:53:00运量已经够惨了！这种小细节的疏失～实在不可取
作者:
roxiang (天空之城)
2017-11-05 22:14:00检讨乘客是怎么回事，老子坐个车还要被你强迫买卡？
坐个轻轨还被强迫支持高雄市政府或嘘嘘东集团 高雄市政府蒸蚌！
作者:
ewings (火星人当研究生)
2017-11-05 22:44:00高雄轻轨在当初的自吹自擂评估报告里，理论上会有5000人次/单向小时的运能。现在人数还低于这个数字不少，就已经出包出成这样了。前面的试营运真的只有宣传用途而已
作者: mlhihuang 2017-11-05 22:47:00
运量已经够惨了，结果纸比运量还少....
作者:
dotZu (良牙)
2017-11-05 23:37:00朋友传短信这故事编得有点弱啦，下次编好一点再来
作者:
shter (飞梭之影)
2017-11-06 00:47:00事实都发生了怎么会觉得重点在编故事反过来说开放悠游卡可以省多少纸跟补充人力成本是否真的还需要坚持技术性阻挡悠游卡来浪费资源
作者:
ciswww (Farewell)
2017-11-06 01:13:00刺激消费者使用一卡通对高雄更有利
作者:
shter (飞梭之影)
2017-11-06 06:38:00福和客运也曾经这么想过
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2017-11-06 07:04:00真是拦
作者: ediondo (永) 2017-11-06 12:29:00
用现金不行是很糟糕的状况
作者: gj221100 2017-11-06 13:55:00
轻轨人员反应能力很不足阿！
作者:
relio (瑞哩欧)
2017-11-06 14:07:00高雄人水准不是都很高吗？
作者:
winsonatp (winsonatp)
2017-11-06 15:51:00当场打客服电话给高捷， 要求马上派人处理， 还可以打1999 跟市政府反应售票机不工作， 应变又慢真的很糟糕
作者:
kiuyeah (kiuyeah)
2017-11-07 00:05:00一卡通才100块会很贵吗
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-11-07 00:38:00当然贵，一块钱都贵。不然捷运怎么有人逃票
这根本就强迫推销一卡通（本来的目的就是如此）未买票上车的 补票应该要加收50%滞纳金 30+15=45这样才是正确的 不管发生任何状况都一样..
作者: nickpps ( ) 2017-11-07 09:45:00
这样搞不要说100了就算一卡通50也不爽买