双北推大众运输定期票 学者建议800元
（中央社记者游凯翔、梁珮绮台北29日电）双北明年4月前将推定期票，可无限搭乘捷运
、公共汽车，票价预计在1500元至2000元，交大运管系副教授黄台生认为，若锁定通勤族，即
便是1500元仍高了点，建议为800元。
台北市10月初与新北市达成共识，明年4月前将推出30天定期票，票价预计落在新台币
1500元至2000元间，可无限次搭乘双北捷运、公共汽车，1小时内使用YouBike 微笑自行车可享
前30分钟免费转乘优惠。
交通大学运输与物流管理学系副教授黄台生接受中央社访问时认为，若发行定期票的受众
对象为通勤族，票价即便是1500元仍稍微高了一点，建议可压低至800元左右，相信就会
有更多人来购买。
黄台生表示，以他自身为例，每个月搭公共汽车、捷运的通勤费用约1000元上下，若要搭乘到
1500元，实在有困难，因此对象若是双北市通勤民众，除非居住在桃园龟山、新北丹凤回
龙及淡水一带，否则诱因确实较低。
他也说，若定期票的受众对象为外来旅客，1500元的票价就没问题，甚至在定价策略上可
以更高，原因在于外来客喜欢“趴趴走”，他们并不太在意金钱，只讲究便利性，因此可
利用外来旅客的收入，来补足双北通勤族定期票上收支的不平衡。
黄台生认为，若一家四口均通勤、每个人通勤费1500元，4个人通勤费就要6000元，对一
个普通家庭来说也是一笔可观、重要的支出，甚至已经造成负担，因此在售价尚未明确前
，建议双北可在定价策略上稍作调整，相信购买意愿会更高。
一名居住在中和的刘姓上班族向中央社记者表示，她每天从捷运中和新芦线的南势角站搭
到文湖线港墘站，再转乘公共汽车到内湖上班，平均每天通勤费100元，以每月上班20天计算
，通勤费用约2000元，若推出1500元定期票，会有意愿购买。
居住新庄辅大捷运站旁、往返松江南京站兼职的陈姓女大学生认为，以她每月搭乘捷运的
交通费约在1200 元左右，若定期票价格为1500元，并没有购买意愿。
她建议，若增加双北地区的台铁也能以定期票刷卡付费，应会增加民众购买意愿，因为以
一般民众、学生族群来说，九份、平溪等近郊是一日游的好去处，不仅省钱也能间接刺激
旅游经济。1061029
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201710290203-1.aspx