Fw: [新闻] 双北将合推30天定期票 无限次搭捷运公共汽车

楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-10-29 22:21:36
※ [本文转录自 Bus 看板 #1PzUFZrW ]
作者: hicker (棒球版长假至11/10) 看板: Bus
标题: [新闻] 双北将合推30天定期票 无限次搭捷运公共汽车
时间: Sun Oct 29 22:21:20 2017
https://www.ettoday.net/news/20171029/1041356.htm
政治中心/综合报导
为了增进民众使用公共运输工具的意愿,台北市、新北市达成共识预计在明年4月推出
“30天定期票”,购买的民众在期限内可以无限次搭乘双北捷运、公共汽车,而YouBike享
有30分钟免费转乘优惠。票价目前仍在研议中,但预期会落在1500至2000元。
台北市政府秘书长张哲扬表示,10月初与新北市达成共识,明年4月前将推出30天定期
票,目前已在着手修改捷运、公共汽车与YouBike系统,构想是把系统改好后,再看运量变
化,后续再调整运价。至于定期票的价格,交通局代理局长陈学台表示,目前朝2000
元以下研议。据了解,预期将落在1500至2000元间,确切价格仍在商议,预计年底确
定。
张哲扬坦言,定期票的构想与新北市谈了半年才达成协议,重点是先打通“任督二脉”
,先针对长程推定期票,后续捷运公司对于票价将更有弹性空间。未来民众购买定期票
后,可无限次搭乘公共汽车、捷运,1小时内使用YouBike,可享有30分钟免费转乘优惠。
交通局运输管理科长王湮筑表示,YouBike租借系统软硬件设备更新,初估经费需6000
万元;悠游卡公司也表示已经着手修改硬件系统,详细资讯由市府统一回应。
何谓“定期票”?定期票的应用范围较过去北捷曾提出的捷运“月票”模式宽松,以这
次双北推出的捷运公共汽车“定期票”,使用时间固定30天,若是在11月10日购买可以使用
到12月9日,民众在使用上较为便利。
作者: Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)   2017-10-29 22:25:00
落在这价钱蛮合理的 主要是新都市居民受惠这价钱如果每个平日都搭939等三段票的往返市区就能回本
作者: kutkin ( )   2017-10-29 22:30:00
桃捷有吗 应该又没吧
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-10-29 22:39:00
桃捷属于桃园市 当然没有
作者: kutkin ( )   2017-10-29 22:41:00
希望学首尔就要学整套啦
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-10-29 22:41:00
但以双北版图来说 林口的9XX国道公共汽车路线 就在范围内了
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-10-29 23:11:00
桃捷应该也要凑一脚才对 毕竟是大台北生活圈
作者: shter (飞梭之影)   2017-10-29 23:12:00
这个还是不能直接写进悠游卡内得要另外买卡吗桃捷要凑的话价格大概比台铁还要难乔....
作者: jecko (振作....)   2017-10-29 23:12:00
新北的新市镇进台北都3段票,这不无小补
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-10-29 23:13:00
应该是要另外买卡大台北生活圈....有包含桃园吗??
作者: jecko (振作....)   2017-10-29 23:16:00
那北北基桃都要一起谈囉,大台北生活圈
作者: shter (飞梭之影)   2017-10-29 23:17:00
那样会变桃捷跟台铁还有一些公路客运也要谈了
楼主: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-10-29 23:17:00
对喔 相较于桃园 基隆更应该纳入规划
作者: jecko (振作....)   2017-10-29 23:21:00
交通部不是正研议明年台铁电子票证转乘公共汽车的优惠
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-10-29 23:34:00
桃园算啊 方可媲美中京圈(误)北竹通勤也不少吧 讲广义根本都可以拉到新竹了跳脱原题 高铁30分钟算是生活圈了(竹)当然最好是北北基桃除高铁外的轨道+公共汽车吃到饱 含轻轨XD可以搭乘的种类越广 使用率一定越高
作者: gga5858 (Hi)   2017-10-29 23:54:00
希望有分区的定期票,如北市1000、新北1000、双北1500/月毕竟1500-2000元对中短程旅客,还是不划算。
作者: Xkang (一日台大人 终生台大人)   2017-10-29 23:56:00
是没错 毕竟每个人所需要的区间不同当然最大化还是最好可以高铁外吃到饱
作者: Jason0813 (今年结婚抢红包的人太多)   2017-10-30 00:00:00
对新北居民诱因应该不错
作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中)   2017-10-30 00:30:00
不用另外买卡吧,目前台北市停车的月票也只是同一张悠游卡
作者: auction88 (auction)   2017-10-30 00:31:00
基隆现在就没了。(客运,火车转北捷公共汽车无优惠)不然2000吃到饱。首都,国光基隆-台北也适用那基隆通勤族大概每人都会买。
作者: kenro   2017-10-30 00:35:00
变成每个月买...也是可啦 对像我这种天天搭的来说就很划算
作者: battlewind (==(oo)==)   2017-10-30 00:40:00
希望有包含林口12xx QQ
作者: sinsony (恒星的美)   2017-10-30 01:19:00
这样的话会大幅提升大众运输使用率
作者: sydwuz (・ω・)   2017-10-30 01:52:00
单纯双北的话还可以只把捷运公共汽车自行车纳入,一旦范围扩大到基隆桃园时,桃捷与台铁就也得考虑进来
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-10-30 02:24:00
树林 莺歌 汐止人表示:
作者: kenro   2017-10-30 03:05:00
桃捷台铁应不会想报队,双北这方案他们可能没什赚头
作者: CORSA (重型爬行兽)   2017-10-30 03:43:00
现在大台北生活圈都扩大到连宜兰竹县竹市竹南都能算在内了
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2017-10-30 06:53:00
gga5858 定期票就不可能分区的,无限搭吃到饱的精神本来就是利于中长程+搭乘次数多的。那种短程或搭乘次数少的就请继续用悠游卡。
作者: possible322 (~~)   2017-10-30 08:05:00
桃捷不是早就有定期票了吗?
作者: agh386690 (tong)   2017-10-30 08:18:00
双北就只大台北公共汽车 台北捷运的范围桃捷应该是不会跟,所以林口人可能继续搭公共汽车且桃捷 台铁都有自己的方案了
作者: koushimei (群魔乱舞)   2017-10-30 08:49:00
新北东部包围着基隆市,理论上应该把基隆也列入。
作者: RuleAllWorld (生命剩下365年)   2017-10-30 08:54:00
这是要分摊的吧!基隆不并入新北,有钱分摊吗?记得上次新闻说1680
作者: hantulee (花旗卡爱用者)   2017-10-30 09:31:00
短途的使用者会利用假日多跑几个地方,平时也可能中途再弯到其他地方逛逛,不会和以前一样两个站间来回搭乘…以前高雄月票贩售,市区的乘客会利用假日跑到糖厂,后来南冈山开通就跑到冈山品尝羊肉…
作者: mlhihuang   2017-10-30 11:01:00
希望可以跟纽约一样时间也可以存进悠游卡
作者: sbtiagr (星奇*天)   2017-10-30 11:10:00
纳入台铁的话比较能顾到汐止 还有某些路线公路客运纳入可以顾到基隆
作者: RuleAllWorld (生命剩下365年)   2017-10-30 11:16:00
希望能买隔天或二天后才开始计算的定期票,否则就无法顺利衔接。
作者: babuturtle (babuturtle)   2017-10-30 11:21:00
系统理论上应该是可以分成购买日不等于启用日有点像现行的观光护照的升级版 那个也是第一次用才算
作者: koushimei (群魔乱舞)   2017-10-30 12:05:00
金山万里瑞芳等地往返台北都会经过基隆市境,这部分不何拿捏?
作者: omkizo (陈武爱带你笑掌)   2017-10-30 15:03:00
台铁很简单 中途不许下车就可以 公共汽车就比较难搞除非开基隆市内不停的快捷公共汽车
作者: naruto1010 (鸣人)   2017-10-30 15:11:00
公共汽车部分是以路线主管机关为依据,不是以上下车行政区作依据。

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