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〈台北都会〉捷运万大线封车道施工 店家怨生意少一半
工期预计到明年5月至8月
〔记者郭安家／台北报导〕捷运万大线今年八月起开挖地下管线，部分路段两车道封闭成
长条工区，尘土飞扬、噪音扰邻，不仅民众反映早上塞车，店家因门口成工地更生意惨淡
；面对工程黑暗期，业者透露业绩掉了五成之多，大喊生存不下去、店撑不到万大线完工
。对此，台北捷运局主秘王伟表示歉意，指工期预计至明年五月至八月，受影响店家将可
减少营业税。
记者昨实际走访万大路，道路南侧约两个车道已成为捷运工区，且每段工区长度几乎达一
百公尺，民众无法临停下车消费，做路边生意的机车行、小吃店、槟榔摊大受影响，还有
店家张贴公告“万大线黑暗期”改变营业时间；业者叹“被挡成这样，民众不知道这里有
开店”。
今年六月才开幕的日本料理店“品鮨”师傅李冠廷说，事先知道万大线开工，但没想到工
程封路范围大，导致整条骑楼紧邻工区，民众难以停车消费。捷运局十月与店家签约要拆
直立招牌，虽说完工后挂回招牌，“但我不一定撑得了这么久”，假日没客人、经营不下
去；他说，民不与官斗，考虑换地方经营，就赔掉这家店。
万大路的饮料店、品鮨皆表示其生意掉了五成，希望捷运局能在路口设牌子告知民众前方
有店家；而一家运动用品店则表示，捷运局早上八点至下午五点施工，他们的客人大多是
下班来买鞋，但客人也反映万大路无法临停车辆，还得将车停在青年公园。还有出租车司
机指出，早上万大路、华中桥一带，又因车道缩减，公共汽车、汽机车争道而塞车。
税捐处：可减少营业税、房屋税
对于店家损失，北市税捐处指出，捷运局将受损业者资料交给国税局后，会斟酌减少所查
定的营业额，进而减少其营业税；另根据“政府机关兴建公共工程施工期间办理房屋街路
等级调整率作业要点”，工期达三个月以上，也可将其房屋税试算公式的路段率降级，一
般来说一楼房屋税可减少卅％，但精确降税比率还要视各路段率进一步试算。
但李冠廷说，一个月其实只减少五百元营业税，有什么屁用，只能请捷运局赶快完工。
王伟受访数度说，“我自己也住万华，真的很抱歉”，未来会加快施工速度；同时也会加
强洒水、清扫，避免工程尘土飞扬。他强调，万大线目前在做地下管线迁移工程，除了万
大路、双和街交叉口要再开挖施做中央避车线，东园国小附近也要开挖做捷运车站，还会
设工程围篱，但全线采潜盾开挖，北市其他部分不会再设工地围篱。
交通局代理局长陈学台说，已和万华分局建立万大线路况群组，每天上下班尖峰时间由警
方回报、即时监控，九月底办会勘也未接获反映交通壅塞，如民众发现堵塞时段、地点，
可向交通局反映，他们会派员现勘。
(自由时报 106-10-23)