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大花／台北捷运车站副站长 2017年10月11日
日前哈打奶奶甜点店创办人严依柔小姐在捷运忠孝复兴站违法面交遭到值班站长劝导后，
在粉丝团直播“吃贱货蛋糕消气”，以站方“反光背心丑到危害健康”等言论指责站方，
态度不当引发各方热烈讨论及拒绝消费行动。随后该店也被爆出制作点心未符合《食品卫
生管理法》及网站任意取用他人著作权的图片、疑似未开发票等负面新闻，严小姐转而开
启第三次直播，将自身行为解释为讨论修法，同时转知律师告知的商业行为涵盖捷运站滑
手机、岳父母收钱接送小孩、同事递交文件等，并期望有正面讨论，那么我就来回应你：
商业行为的定义不如你想的那样
《大众捷运法》第五十条第一项第七款无庸置疑的说明你的行为违法，而你律师所提及的
商业行为─上网购物及送文件给同事甚至接送小孩，不但与你违规行为无关，你也不得
去主张它，因为《行政法》第六条明定：“人民不得主张‘不法之平等’”，就是在说你
无权去抗议为何抓你不抓他们。
《行政法》写得很清楚：“行政机关若怠于行使权限，致使人民因个案违法状态未排除而
获得利益不得要求比照”，你这些歪例即使符合“商业行为”的定义，却是站长永远无权
举证取缔的(查看私人手机、盘查私人关系)。《大众捷运法》的确未将所有商业行为举例
，这其实是聪明之处，为未来日新月异的商业模式保留预留的取缔空间。
捷运角色明确，是你该换位思考
捷运设立的初意，是为了将旅客快速的从A点运输到B点，而非提供民众赚钱及其他利用，
《大众捷运法》甚至有“在车站逗留”的罚则，捷运最重要的不是满足消费者内心的渴望
，维持公共运输的安全性才是我们的使命。
你要知道很多人都喜欢跟你一样“冲撞体制”，如果开放面交，那么未申请的快闪活动会
出现、卖彩券的会出现、扛着扁担在闸门前卖鲜鱼生虾的也会出现，反正他们可以有100
种理由说我不是在摆摊，如果捷运都可以如此交易了，谁还要乖乖去租捷运的贩卖店？各
行各业也都会想利用捷运营利，“面交能，为何我们不能”会成为一种你难以抗辩的口号
。这些既得利益者，轻则造成通道堵塞、重则在异常事件时会造成紧急疏散的障碍。
虽然《大众捷运法》明令不得使用站内插座，但北捷与时俱进增设了USB充电区供民众充
手机，却引来了拿笔电占用一整天打电动的人；明明规范不得饮食，但北捷弹性授权给有
生理需求的婴幼儿饮食(吃副食品)，于是民众在车厢让小朋友吃饼干喝可乐，即使有这些
案例，北捷仍对民众可以自律保持信赖，近期还在假日开放了180公分内的冲浪板进站，
在在显示它不是个墨守成规的公司。
要提倡修法之前，请你先考量一下捷运的本质该不该作为个人商业利用，当然所有网络卖
家都会举双手赞成，可是不见得民众会没有反对的声浪，光一个扶梯要不要靠右站都可以
有两种截然不同说法的死忠的支持者存在。未来会不会修法是个未知，而在这之前你得乖
乖遵守相关规定。
成熟的行为模式是懂得自省
当我们在执行取缔任务时都会尽量不要被民众的反弹去带动情绪，必须言之有理，但毕竟
劝导是种纠正，要维持极度好声好言微笑挂嘴边，实务上有些难处。北捷的职员虽不是公
务员，但仰赖公司的训练与要求，皆具有一定的素质，要能在忠孝复兴这样的大站担任专
责专站长必然先受到主管肯定，这点请你谅解。
一个行为成熟的人会懂得自我反省，如果你真有为社会改革的抱负，是否该由自身做起，
为直播中对站方不得当的态度作为道歉的反思？
还有别再把你得到的错误资讯归罪为站务人员跟你说的，不是所有站务员皆有受《大众捷
运法》的训练，要得到确切回答应直接向北捷反应以取得官方正式说法，而不是拿随意取
得的说法当作核可的标准。另外，你在第三次直播中提到可以去打行政诉讼，所谓的行政
诉讼是因政府的行政命令导致你权益受损时所执行的，你当天没被开单哪来的行政命令的
可以打？
最后我想跟你说，我穿反光背心我骄傲！
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回应的还不错啊
之前推文在那边说手机下单or亲友帮买东西什么的刚好有解释到