Re: [分享] 直式台北捷运路网图

楼主: laicwben (赖鱼丸)   2017-09-10 13:46:30
感谢大家在前一个版本的图里提供了大量意见
这次的版本主要是修改了右上方的路线名称的比例,
改得小一点,才能把所有路线加进去
其次,把五股泰山轻轨加入
但因为五股泰山轻轨目前画为灰线
所以把台铁的颜色改成铁灰色,避免颜色重复
以下是这次的修正版:
https://i.imgur.com/ptfVhYF.jpg
17:45更新:
这次修正了转乘站的部分,
把捷运转台铁或转高铁的车站都换成转乘站符号。
另外,因为市区许多车站名称与台铁路线重叠,
所以把台铁和五股泰山轻轨颜色互换,站名会比较清楚
以下是新图:
https://i.imgur.com/GfmadrJ.jpg
※ 引述《laicwben (赖鱼丸)》之铭言:
: 虽然台北捷运的路线一直都在增加
: 机捷开通以后,往西边拉了一大条路线,
: 理论上来说路线图应该要转为横式
: 但是我就是偏爱直式的台北捷运路网图
: 也喜欢比较旧版的台北捷运路线图的风格
: 于是画了下面这张图,请大家鞭小力
: https://i.imgur.com/iPo4WWU.jpg
: 里面有几个点是我比较 care 的
: 第一:市中心的横向与纵向路线,间距都尽量取等距
: 可以看得出棋盘状的规划
: 然后第二,东侧南北线,私心把他跟动物园连在一起,成为真正的环状线
: 第三:就是我私心设计了一条都心环状线
: 把民生汐止线与原本东环段的站加进去,
: 再加上我一直都觉得和平东路应该要有一条线,可是一直都没有被规划到
: 所以擅自又加入了重庆南北路,形成一个新的环状线
: 利用汐止延伸段解决机厂问题,变得有点像东京都营大江户线那样
: 另外,因为空间有点挤,所以社子轻轨就没有放在右上的路线之中,
: 因为我觉得这条线越来越可能被裁掉了...
作者: hatehess (hatehess)   2017-09-10 14:25:00
这张图真的是梦里相见了
作者: k10055960 (我不想做太阳)   2017-09-10 14:26:00
这张看起来好豪华 有生之年坐得到ㄇ
作者: nyu5765 (nyu5765)   2017-09-10 14:31:00
有生之年还有可能每个月都有进度就有可能包括规划中跟未规划中
作者: loveyoucheng (晴榜)   2017-09-10 14:35:00
好想看到这张图完全被实现QQ
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-09-10 14:36:00
五泰轻轨没有打算延伸到新庄线??
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2017-09-10 14:44:00
可惜塞不下编号
作者: nyu5765 (nyu5765)   2017-09-10 14:50:00
新北投还有办法再延伸吗?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-09-10 15:07:00
新北投应该没办法了 也没有路可以再延伸
作者: zhaqiao (三上悠亚桥本环奈)   2017-09-10 15:11:00
请问有原图ㄇQQ 画质高ㄉ
楼主: laicwben (赖鱼丸)   2017-09-10 15:17:00
新北投除非盖北投缆车...但已经决议不盖了另外有个问题,捷运跟台铁、高铁的转乘,要画转乘站吗?
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-09-10 15:19:00
当然要
楼主: laicwben (赖鱼丸)   2017-09-10 15:33:00
那晚点再补新图,会修正转乘站
作者: bibo188 (Prime)   2017-09-10 16:03:00
作者: mlhihuang   2017-09-10 16:55:00
这张如果实现真是完美了QQ
作者: chihchuan (Andy)   2017-09-10 16:57:00
环状的路线是真的吗
楼主: laicwben (赖鱼丸)   2017-09-10 16:59:00
环状纯粹私心啦
作者: hawjiun1925 (天海)   2017-09-10 18:13:00
树林站没有跟台铁转乘吧…因为我在画googlemap版的捷运路线也没有交会到哦~
作者: edos (DOS)   2017-09-10 18:31:00
建议标题改成"台北轨道路网"比较恰当
作者: kenro   2017-09-10 18:32:00
都心环状线是有规划吗?怎么很陌生这条
作者: relio (瑞哩欧)   2017-09-10 19:03:00
建议台铁也顺便标一下,既然都把圈圈画出来了
楼主: laicwben (赖鱼丸)   2017-09-10 22:22:00
树林站是站外转乘,距离800m都心环状线要看上一篇,是我自己加进去的台铁我可能会用浅色字,再看看
作者: hawjiun1925 (天海)   2017-09-10 22:37:00
哈哈哈~~好喔~~~
作者: YellowWolf (YW)   2017-09-10 23:59:00
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2017-09-11 06:46:00
树林站距离任何万大线二期车站都不叫站外转乘,不要自己乱加。
作者: victtgg (ttgg)   2017-09-11 07:02:00
台铁树林站站外转乘800米的万大线?谁说这边可以站外转?
楼主: laicwben (赖鱼丸)   2017-09-11 12:10:00
goo.gl/PfvYoW 很凶耶,我看维基就这样写,你可以去改啊goo.gl/drddU1 无论台铁树林站或万大树林站,维基都有写虽然维基不尽然正确,但是做图时还是可供参考一下吧
作者: edos (DOS)   2017-09-11 12:18:00
维基百科什么时候变成官方正解??
楼主: laicwben (赖鱼丸)   2017-09-11 12:23:00
徒步800公尺站外转乘,这部分我觉得没有什么疑虑
作者: ek252 (earth k)   2017-09-11 12:30:00
800公尺站外转乘? 北捷表示: 我可不承认板南线的府中站到板桥站都才600多公尺
作者: mybfgf (我的男女友)   2017-09-11 12:59:00
高捷/台铁的凤山站,差700多公尺,路网图并不标示站外转乘
楼主: laicwben (赖鱼丸)   2017-09-11 13:01:00
大家都觉得800公尺太远,那之后再换个方式画
作者: mybfgf (我的男女友)   2017-09-11 13:06:00
甚至龙山寺站/台铁万华站距离200多公尺,也都没标示双方转乘 https://goo.gl/kn0Y3E但我个人倒觉得龙山寺站跟台铁万华站还比较适合标示可转乘
作者: jwph (胖达)   2017-09-11 21:02:00
在龙山寺转台铁效益不大阿,台北、板桥也都可以转板南线
作者: chicagoboy (芝加哥)   2017-09-11 21:09:00
跟效益大不大没关系吧,而是龙山寺站跟台铁万华站距离不远,可以转乘的话就可以标示,资讯清楚给民众自己去参考使用...
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2017-09-11 21:28:00
捷运龙山寺站跟台铁万华站是很近可以转乘没错也需要设标志没错 但两站间要设标志也不是北捷与台铁可以自己说了算 除了万华区公所以外 当地里长也是需要配合的所以也因为这不是北捷可以自己来的 就没标了吧
作者: ekes11 (我爱钞票)   2017-09-11 21:44:00
感觉龙山寺站~万华站的距离跟台北车站台高铁~机捷A1差不多
作者: zero00072 (赤迷迭)   2017-09-12 23:44:00
烦人的色弱我又来了,这张图色弱不友好,LG×高铁、绿线×台铁×GM、棕线×红线×S、SB×LR。其他还好。可以试着用双色线,比如高铁用橘黑,台铁用蓝白之类。天母粉深点、红线橘点、绿线蓝点、棕线深点。

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