9/12 10时至15时新北投支线进行轨道钢轨研磨作业
新北投支线列车调整停靠月台
台北捷运新北投支线将于106年9月12日(周二)上午10时至下午3时，进行例行钢轨研磨及
维护作业，作业期间将调整列车停靠月台，北投站及新北投站除张贴告示加强宣导外，亦
加强人员引导服务，敬请旅客配合。
考量周边居民及减少旅客不便因素，新北投支线自96年起，定期进行白天轨道维护作业，
淡水信义线列车于当天作业期间营运模式如下：
(1)淡水—象山列车：维持原营运模式。
(2)北投-新北投列车：
北投站(往新北投站)的旅客：改由第3月台上下车。
新北投站(往北投站)的旅客：改由第2月台上下车。
(3)北投—大安区间列车：
北投站下车的旅客：改由第1月台下车。
北投站(往大安站)的旅客：改由第2月台上车。
由于钢轨使用一段期间，会产生“波状磨耗”，轨道表面会因金属疲劳产生硬化层，造成
些微不平整，必须经由适当工法研磨，不但可以保护钢轨，亦可以延长钢轨使用年限，降
低列车行经造成的噪音。
目前捷运高运量系统轨道研磨作业，均在捷运营运结束后于夜间施工，但是为了维持捷运
服务品质及维护居民的安宁，新北投支线是唯一在白天进行钢轨研磨的区段。现阶段钢轨
研磨周期约为3年6个月，定期持续追踪观察，前次研磨时间为103年4月份。
研磨作业现场，由维修人员熟练操作重达72吨的钢轨研磨车，更需透过电脑准确控制磨石
角度，钢轨平顺无棱角，让列车行驶平稳，旅客才得以享有舒适的搭乘环境。在进行钢轨
研磨作业时，钢轨研磨车必须在轨道上来回研磨，同时伴随较大声响及粉尘，维修人员均
需全程戴耳罩及防尘口罩；另外维修人员需进入轨道查看研磨情形，因此安全帽、反光背
心及安全鞋，更是维护安全不可或缺的标准配备。
详情可洽询本公司24小时客服专线：（02）218-12345，或台北市民当家热线1999(外县市
02-27208889)或浏览本公司网站(http://www.metro.taipei/)。
https://goo.gl/pJCtXj