高捷：启动压力训练 轻轨驾驶不再被反锁
（中央社记者王淑芬高雄7日电）
高雄捷运水岸轻轨拼9月底通车，但是试营运阶段屡有状况，高捷公司副总经理贺新
今天表示，会再加强轻轨驾驶、员工压力训练，盼他们临危不乱，不会再有驾驶被反锁的
情形。
轻轨列车5日晚上在梦时代站因为满载乘客，导致列车载重，车门卡在月台间隙无法
关闭，司机员于是离开驾驶室，下车处理卡门，岂料在门关上后，驾驶却被反锁在列车外
。
由于当时列车处在自动关门的状态，每节列车门都被关上了，驾驶无法从外面开启进
入列车，反而请乘客进入驾驶室操作开关，他才得以进入列车。
贺新表示，驾驶身上有配戴钥匙，而且列车有两处可以透过钥匙开门的地方，驾驶情
急未照规定开门，将会再加训练熟悉操作模式。
水岸轻轨目前还在试营运阶段，即将在9月底全线通车（C1到C14站），贺新表示，驾
驶这次的应变状况不符标准作业模式，公司会在近日起启动“压力训练”，让驾驶能更熟
悉作业流程，以因应变紧急状况。
至于列车卡月台，捷运局主任秘书吴嘉昌指出，轻轨月台工程验收时，梦时代站在误
差容许范围内，有通过全载承重测试，研判此车站卡关是当天大量乘客在车内移动有些许
倾斜，致列车卡到月台间隙，无法关门。
提运局打算将月台削减约1.5公分，即可应付列车满载车厢沉陷的状况，免于再卡关
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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201708070341-1.aspx