如题
轻轨车站有可能设置月台门吗？
像高雄环状轻轨那种月台
无论半高式或全高式月台门
虽然不用设得像地下铁的月台门这么厚，但是至少用一扇门隔住
其次，轻轨月台有办法从公共汽车亭的样子变成“小型候车室”的样子吗？
就是整个月台都包住，可以遮风避雨不用在酷热温度下等车，甚至在里面开冷气
(我知道这在台湾几乎是不可能的实现的，不过国外不晓得有没有?)
另外，不晓得轻轨路廊是否能用围篱隔住，以防止人员及车辆、动物等入侵?

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就是钱的问题而已

个人觉得值得一试 也可以减少逃票的状况 就做像对岸公交那种简易月台门就好了

可以去搜寻 杜拜轻轨

我会想做成站外刷卡，车上刷卡事实上在台湾有困难

比照库里奇巴那样

杜拜 史上最强轻轨

可能 但没意义...路上都没挡了 只挡月台没啥意义

台中BRT不是就有月台门吗

对！谢谢楼上举例，台中那个就是多此一举的例子...应该说 如果有刷卡进站的话 才需要做月台门...台中公共汽车跟高雄轻轨都是上车刷卡 没有什么实际上的必要

而且轻轨月台高度也很低

要说最强的话 马尼拉1号线才是吧

高架月台都没装了

台中BRT是刷卡进站 月台门运作 但改优化公共汽车 车上刷卡后月台门就没运作了 那是因应BRT才有的月台门 非优化公共汽车

不论钱的话看目的吧，我是觉得没需要

没必要

杜拜有，但人家有钱

简易月台其实很好解决

https://goo.gl/maps/GN1F6YiAWo52 回最后一行，这是杜拜街景，路中央是轻轨，不仅有超高围篱，也跟马路不同高!至于封闭式、入口附电动自动门的车站就在前方

月台门和车外收费需要更多空间(例如台中BRT与高雄LRT站体相比)

高雄有车外刷卡机