楼主:
kin1108 (日剧爱好者)
2017-08-06 11:47:13台北捷运越通越多条
路线转乘都很方便
有鉴于现在捷运使用颜色+数字编码当作代号
但是发现一个奇怪的事
芦洲支线属于orange线
从南势角出发
南势角编号 O 01
直到大桥头O 12
进入往台北桥方向进入三重编号继续走
但是仔细一看
大桥头往芦洲方向的站
编号怎么不是连续的??
到回龙是O21
但是三重国小的编号怎么是O50
不是O22?
还请各位大大解惑
要区分吧其实我比较赞成用O12后，用O13A O13B这样的编号台北桥O13A 三重国小O13B
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2017-08-06 11:50:00我也同意用AB来分方向比较好，413A和413B这样
OA__ OB__ 重新编号比较好 那样比较好区隔
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2017-08-06 11:56:00不用A 用B就好 O13跟O13B这样A代表增设站 如果高捷机捷都有B代表支线branch 这样就不会搞混
作者:
sgracee (丞ç³æ¿FallinLove)
2017-08-06 12:00:00这标题...
作者:
Stan6003 (巨猩)
2017-08-06 12:01:00后面加的可能会被误解,如果是OA13/OB13可能比较好?O13/OB13
快张开你的嘴 OA OA 再不管你是谁 OA OA
作者:
gigihh 2017-08-06 13:57:00A字尾代表支线，如当年新店线小碧潭就是g03a但是捷运公司早就不把芦洲线当作支线了，芦洲支线的名称仅在捷运局当年规划橘线＜时出现，既然芦洲不是支线，自然不采用支线的方式。其实我觉得用30开始就可以了，一次跳到50真的有点怪。
数字编号比较著重在帮助中文不好的国外旅客所以只要规律没差太多应该还好
分类？我觉得用番台比较好，但是个位数要接着大桥头啊芦洲支线是当初想在大桥头折返(或许有过河四线)结果空间不足作罢改成Y型直通在BMTC规画是没有芦洲线的
作者:
es91213 (毛毛)
2017-08-06 14:39:00BMTC芦洲的部分不就是紫线吗？
就只是个代号而己，用意在于能名确的点出站点 不混淆。可以叫O13 或OMG13 或 OPPO13 或OGC13...怎么叫都没关系，重点能分别的出各站就好
作者:
power7 (泡七)
2017-08-06 16:14:00这个标题应该改成橘线的编号 比较清楚吧
BMTC有紫线和黄线的并没有正式采纳过...当初还在顾问阶段，后来的路线图芦洲就不见了，直到更晚一些的图
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2017-08-07 04:20:00有人叫我吗