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2017-08-02 00:06:43机捷增设三重A2a站？ “明年若审过，5年内完成”
〔记者李雅雯／新北报导〕
新北市政府捷运局争取机场捷运系统在三重区增设A2a站，选址在二重抽水站邻近处
，将利用对面的二重公园做为站体出入口。在地方民代邀请下，捷运局人员今天到二重国
小召开地方说明会，会上指出，增设A2a站的可行性研究和综合规划报告已送交通部审查
，预计审查时间1年，若明年通过可执行，5年内可完成站体增设。
机场捷运系统中的A2站（三重站）到A3站（新北产业园区站），距离为3.562公里，
两站间增设A2a站后，A2a站和前后A2站、A3站两站距离将分别缩为1.562公里、2公里；
A2a站增设工程将耗资17.9亿元。
台北县府时期，地方民代、首长即多次争取在中间加设站，时间可溯及民国92年；民
国99年三重市长李乾龙、议长陈幸进面见当时行政院长吴敦义，当面争取。
新北市捷运局副总工程司郑智铭表示，一般市区站体间的距离多抓在0.8公里到1.2公
里，机场捷运系统兼具市区运输功能，加上预估接下来重划区可能带来的人口进驻，A2a
站有加设必要，预估增设站体后，将可增加机场捷运整体每日运量8％。
新北市议员李翁月娥认为，本案讨论多年，地方民众有高度期待，A2a站预定站址周
边有6所学校，为了学生和地方居民，有加设必要性。
对于增设站体，民众正反意见都有。有人认为，设站讲了好多年，到底要不要设站应
该快点有结论，否则，只是选举时经常拿出来讲讲的老掉牙议题。也有人喊支持，说设站
让通勤方便。但也有人认为，三重站距离不远，花大钱加设站体只是拉长运输时间，当年
提增站时还没有捷运中和新芦线，时空背景已经全然不同，质疑现在旧案重提没有意义，
恐只是为重划区背书。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2150076
(自由时报 2017-08-01)
作者:
mike158 (米奇)
2017-08-02 00:14:00天啊 要变慢铁了
作者:
shter (飞梭之影)
2017-08-02 00:18:00如果普通车票价降不下来的话就不要增设了吧
作者:
sinsony (恒星的美)
2017-08-02 01:09:00说真的啦...慢个两三分钟,多载一点人...也很好阿
作者:
gigihh 2017-08-02 06:27:00高铁至少当初预留站体位置，捷有预留吗？
作者:
pikochu (老婆有点像李英爱)
2017-08-02 07:13:00提速不是一件简单的事情。
作者:
sj4 (sj4)
2017-08-02 07:25:00慢的要死...
作者: aa2636 2017-08-02 07:32:00
15分钟一班车
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2017-08-02 07:50:00位置不佳,跟三重站一样,一边是疏洪道没住人,运量低...
作者:
tomcl (大ㄋㄟ大ㄐㄧ)
2017-08-02 08:12:00这站不会有人吧
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2017-08-02 09:21:00票价 班距 算了! 还是搭公共汽车或是自行骑车较划算
红明显 我觉得二重站重要性大过于 坑口 兴南 大园之类的站，不懂为何一开始不把这站盖好，而去盖那些在田里的站补推
作者: michael54 2017-08-02 09:49:00
配合炒地皮的站！
真的在浪费时间的是那些田里的站吧！二重站周边300公尺内就有许多住宅区和学校反观兴南 坑口 横山....
作者: kenro 2017-08-02 10:02:00
已经没什意义了，多浪费钱搞这个
作者:
mons0330 (Monster)
2017-08-02 11:36:00住附近的人已经不多了，是会有多少人需要常去机场阿，这种班距加票价不适合拿来通勤阿
作者: hk5566 (cccp) 2017-08-02 12:12:00
桃园那几站根本...
作者: nicsutian (尼可斯拉) 2017-08-02 13:21:00
一开始兴建前就定位为通勤兼机场捷运啊，只是后续营运方没有这么执行罢了
嫌慢的人 别忘了机捷的路线有多长...况且真要从机场到北车 有直达车
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2017-08-02 17:17:00就桃园体育园区 高铁桃园站那边 时速15
作者:
lookers (实体店面 货到付款 宅配)
2017-08-02 19:02:00那天去看棒球普通车真的感觉坐好久 要不是回来免费谁买单
作者:
virkin 2017-08-02 19:30:00这种票价 不会有人搭的 因为那是机场捷运 不是市内捷运抗议贵还会被天龙人骂呢
作者:
magecanby (magecanby)
2017-08-02 21:08:00不需要
作者:
kenny719 (Kenny)
2017-08-04 11:25:00宝石蔡董站
不过桃园到台北本来就久 用北捷的经验或高铁的概念都会觉得慢提升国际观光人数也许还成长比较快