[新闻] 基隆轻轨 双方停火协议

楼主: TkUMan (淡大人)   2017-08-01 05:53:24
基隆轻轨 双方停火协议
为了基隆轻轨落脚何处,台北市长柯文哲先前连日杠上交通部,昨柯文哲率相关局处首长
赴交通部与交通部长贺陈旦会面,针对基隆轻轨台北端设站,双方终于有了初步共识,待
可行性研究完成后,再就工程以及经费做讨论。
基隆轻轨捷运进入台北市区工程,则为前瞻基础建设计画子项目,交通部发新闻稿表示,
目前计画的端点设于南港展览馆站,是经铁工局初步研议,并无技术窒碍。另外,台北市
提出的延伸至南港站,经初研亦具有工程可行性。
不过,柯文哲则仍建请交通部,将基隆轻轨纳入基隆河谷整体交通开发计画,待实际运量
、工程等可行性评估出炉后再进一步讨论。
双方也取得共识,针对基隆轻轨台北端设站,应设立于南港站或南港展览馆站,铁工局将
在8月下旬邀集相关单位就技术、经费、交通整合及周边发展等面向进行交叉分析,8月下
旬将再讨论。
北市捷运局也重申,东区门户计画是以南港站为运输中心发展,该基地已有完整的铁路、
捷运、高铁、客运等运输系统,期待交通部铁改局进行规画时,配合北市府计画进行,才
能加速后续计画执行,但确切决议,仍待8月下旬与交通部讨论,寻求最佳方案。
另外,基隆市长林右昌也预定8月4日上午11时,邀集台北市副市长林钦荣与交通部政务次
长范植谷,于基隆市政府市长室商谈基隆轻轨计画。
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170801000436-260107
这条轻轨没必要盖,是能服务到多少人?
作者: sdhpipt   2017-08-01 09:09:00
汐止在内科工作的人 又刚好住沿线的 可能有个两三千吧
作者: countryair (countryair)   2017-08-01 09:39:00
这两三千目前应该也是依赖台铁
作者: gigihh   2017-08-01 09:54:00
搞不懂要去南港为什么还要这样绕远路, 直接搭台铁到南港不是更快吗?还要经过南港展览馆再延伸到底是谁想出来的
作者: Lsamia (samia)   2017-08-01 10:05:00
真的要顾及汐止去内湖那应该是民生汐止线吧不过话又说回来 从基隆去南港很难不经过南展吧(?回顾当年的市长与总统政见也都是接壤南港
作者: abetterman (天母托鞋王)   2017-08-01 12:28:00
一样是台铁呀,只是换个名字
作者: shter (飞梭之影)   2017-08-01 22:56:00
如果要砍区间车班次来增加轻轨班次,到南港算是方便旅客不然板南线往基隆方向会让旅客要在哪站下车无所适从至于要顾汐止去内科或内湖去汐科,民汐线是比较重要没错20分钟一班的极限五百人轻轨其实也载不了两三千人去上班算是补强目前公共汽车塞车问题到民汐线建成前稍微分流吧
作者: bb0819 (smile阿太)   2017-08-02 02:10:00
汐止最需要解决交通问题的地方是社后,中兴路康宁街上班根本塞车爽爽乐...偏偏民汐线又不盖

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com