桃捷日本式(?)广播词（非正式）
【预告】中文参考ATOS型及参考台铁，英文主要是SUNTRAS型直出
（♪）
○月台下一班列车为○○点○○分开往○○的普通车/直达车。
（本列车大约晚○分。）<-误点3分以上才广播，仅限公告时刻表的车次(首末班、直达)
（本次列车沿途停靠______。）<-直达限定
（本次列车将在△△接驳普通车。）<-直达限定
（本次列车较早抵达□□。）<-直达限定，□□为机场或台北车站
（本次列车将在△△接驳直达车，并等候直达车先行。）<-普通限定
（本次列车将在△△等候直达车先行。）<-普通未接驳时，如改在A9待避
（前往□□的旅客，请在△△转乘直达车。）<-普通待避前限定
提示转乘直达车较快速，□□为机场或台北车站，△△为转乘站
The Commuter/Express train departing at ○○:○○ bound for ○○ will be
leaving from Platform ○.
(This train will stop at ______.) <-Exp.
(This train will arrive at □□ early.) <-Exp.
(Passengers for □□, please transfer to the Express train at △△.) <-Com.
【接近】中文参考SUNTRAS型
（♪）
○月台往○○的普通车/直达车即将进站，请勿靠近月台边，以免发生危险。
○月台列车即将进站，请注意安全；列车即将进站，请注意安全。
The Commuter/Express train is arriving at Platform ○.
Please stand behind the Waiting Line.
（♪♪♪♪♪♪♪）
【通过】中文参考台铁，英文参考SUNTRAS型
（♪）
○月台即将有列车通过，请勿靠近月台边，以免发生危险。
A train will be passing through Platform ○.
Please stand behind the Waiting Line.
（♪♪♪♪♪♪♪）
【入站】参考北捷
○月台，普通车/直达车，往○○。
Platform ○, Commuter/Express train for ○○.
【发车】
○月台车门即将关闭。
(台)车门即将关闭。
(客)车门即将关闭。
Platform ○, doors closing.

梁静茹:梦醒了，该回家了。

月台广播A9已经有了~ 播音顺序：国英台客1月台进站列车往台北普通车；2月台进站列车往中坜普通车

往中坜方向不是第一月台吗？桃捷是以下行方向起算。

喔~那可能是我记错月台惹…

楼上如果有找到影片连结可以放上来原po可以自己录影片吗？因为我真的找不到。希望能参考多数国家的做法，不要列车都进站了才开始广播，这样都被列车的声音盖过去，毕竟机场捷运不是北捷那么单纯的系统。找到影片了 https://youtu.be/ajTbofK3zkw真搞不懂为什么台湾的捷运系统都不学香港，列车还没进月台就开始广播，这样至少不会被列车的噪音盖过，怎么大家反而都比较喜欢学北捷？