新闻来源：自由时报
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基隆轻轨北市、中央对杠 林钦荣开记者会灭火
2017-07-24 11:10
台北市副市长林钦荣（右）24日率捷运工程局长张泽雄（中）、交通局长张哲扬（左）
等，召开“北市府针对基隆轻轨连接南港案”记者会。（记者刘信德摄）
台北市副市长林钦荣（右）24日率捷运工程局长张泽雄（中）、交通局长张哲扬（左）等
，召开“北市府针对基隆轻轨连接南港案”记者会。（记者刘信德摄）
〔记者钟泓良／台北报导〕台北市长柯文哲近日因为基隆轻轨端点站议题多次与交通部对
呛，台北市副市长林钦荣今天带领交通局、捷运局及都发局召开记者会指出，今年3月21
日市府就清楚表达希望基隆轻轨应连结捷运南港站，而非捷运南港展览馆站，但交通部都
以可行性评估未完成，无说明选择捷运南港展览馆站的原因，也未说明是否纳入北市意见
。林钦荣表示，市长上任前就有与基隆市长林右昌沟通，因此市府非常乐意与基隆跟交通
部沟通协调，推动前瞻计画。
根据交通部公布基隆轻轨方案为连结南港展览馆站，但捷运局长张泽雄说过去中央与北市
召开4次会议，市府多次说明都希望延伸到南港站。
张泽雄表示，南港车站为北北基及宜花东之重要转运中心，基隆轻轨应该要纳入整合，避
免资源重复投资。他也说，根据交通部方案，也会与南港展览馆捷运设施地下连通道、车
道及南港展览馆站出入口冲突。
交通局长张哲扬也说，中央规划在南港展览馆南侧之南港路设置轻轨站，但该区属于瓶颈
路段，也无足够腹地空间，若因设站又缩减车道，将会让原本就拥挤的交通冲击更大，建
议轨道系统应采用地下化方式办理为宜。
都发局副局长张刚维也报告，南港车站为台北市东区门户计画的重心，而整个东区门户计
画将会带来汐止跟基隆的繁荣，建议在捷运南港站北侧的南兴公园设站，用地下联通到高
铁、台铁及捷运月台层，成就“四铁共构”。
媒体询问，北市多次与交通部协调过程，交通部选择南港展览馆有何优点，又是否接受北
市延伸到南港站的建议。张泽雄说，市府提出疑虑时，交通部当时仅表示提出可行性研究
，并未明确回应。
而交通部次长王国材昨天也提到市府官员都很专业，但柯文哲并不专业，林钦荣回应，大
家都要理性讨论，强调柯文哲前瞻计画跟基隆南港连接的捷运系统是支持，未来会加强沟
通。