[新闻] 基隆轻轨终点落何处? 北市交通局:未收

楼主: jwph (胖达)   2017-07-24 06:29:11
基隆轻轨终点落何处? 北市交通局:未收到会议纪录
基隆轻轨终点站设在南港站、或南港站览馆站,台北市长柯文哲与中央意见不一。北市交
通局今天重申,过去虽然交通部有召开过相关讨论会议,仍仅止于图面构想方案且仅是告
知,而无进一步的实质内容,如何是所谓的沟通协调?
交通局表示,交通部铁工局主办的基隆轻轨,是国家重大交通建设且已纳入前瞻计画,对
于计画的执行,过去虽然交通部有召开过相关讨论会议,但是对于北市府关心的交通运输
、交通冲击、工程技术与营运等议题仅止于初步规划构想。
交通局指出,希望交通部铁改局应与北市府进行更深入之讨论,且例次讨论会议后,北市
府相关单位并未收到会议纪录,无法得知交通部的处理方式。
交通局说明,北市府认为所谓的沟通协调,应是双方可针对较为具体的规划内容或工程图
说进行讨论,若仍仅止于图面构想方案且仅是告知,而无进一步的实质内容,如何是所谓
的沟通协调?
交通局强调,目前北市府推动的“东区门户计划”,是以南港站为运输中心发展,该基地
已有完整的铁路、捷运、高铁、客运等运输系统,期望交通部铁改局再进行规划时应配合
北市府的计画进行,才能加速后续计画的执行。
交通局也说,北市府期待交通部就基隆轻轨如何进入台北市南港地区设站,展开正式实质
工程技术界面研商后续的执行,以加速该案可行性评估早日完成。
https://udn.com/news/story/7323/2599749
作者: geesegeese (殴)   2017-07-24 08:29:00
台北市可以自己出钱出地盖南展馆到南港
作者: Lsamia (samia)   2017-07-24 08:39:00
诚正国中旁边也是得要台北市出地吧
作者: Hardi (因为我,还有梦。)   2017-07-24 09:04:00
个人认为应该要放南展耶 你看捷运进出口人数南展远大于南港 而且现在还没算南展二馆跟lalaport 到南展的需求会远大于南港 加强南展的交通有何不可 毕竟南港站基隆人可以坐火车 何必为了一个南港是交通中心就一定要去南港站
作者: koushimei (群魔乱舞)   2017-07-24 09:22:00
此案目前发展成,关键点跟握有主导的都是北市府,现在不是基隆or中央说了算新北市也还蛮客气,不知道哪天会突然讲话
作者: taikonkimo (太公)   2017-07-24 09:23:00
那该问 这轻轨的客群要主打谁 南港多的 就是客运总站高铁 假使今天是专门针对基隆通勤族 那展览馆捷运大概用捷运和部分公共汽车可解 但假使还想赋予促进观光责任那没连接南港 观光人 会想怎样利用这轻轨?很难对吧
作者: jzh7437 (弘)   2017-07-24 09:37:00
好奇大家会选择搭乘火车还是捷运到南港转轻轨?
作者: Lsamia (samia)   2017-07-24 09:50:00
如果要动到北山大桥的机车道那新北市府就会说话了
作者: phyllia (达叔)   2017-07-24 09:56:00
北山桥旁的机车专用到是市府借台铁局的地
作者: jecko (振作....)   2017-07-24 09:57:00
交通部后来的提议就是要改到机车道旧铁道那边,这跟新北有关
作者: phyllia (达叔)   2017-07-24 09:57:00
而且新北如果借机阻挡,会被汐止公共汽车族骂翻基本上,这条轻轨对大汐止经贸园区计画很重要,新北装聋
作者: Hardi (因为我,还有梦。)   2017-07-24 10:04:00
交通建设多进南展啦 看林口三井就知道 lalaport人只会更多
作者: jecko (振作....)   2017-07-24 10:04:00
这段若可以改成双轨,汐止南软这段班次应该可以增加吧?
作者: Hardi (因为我,还有梦。)   2017-07-24 10:05:00
台肥c3有比三井更大outlet之外 还有更多商办跟旅馆会出来
作者: jecko (振作....)   2017-07-24 10:07:00
轻轨盖到南港,南软也会设站,只是南软南港地下段给北市盖
作者: Lsamia (samia)   2017-07-24 10:31:00
这个要双轨那80亿X2都不够吧
作者: james732 (好人超)   2017-07-24 10:33:00
只要盖了北宜直铁,双轨应该就有机会(难度更高XD)
作者: spector66 (天气预报)   2017-07-24 10:43:00
行政院就是爱先射箭再画靶阿
作者: Lsamia (samia)   2017-07-24 10:43:00
其实我觉得按照原本计画推动北宜直铁不是最好吗毕竟现在这个看起来协调沟通障碍也没多低
作者: koushimei (群魔乱舞)   2017-07-24 11:02:00
目前这态势看来若北市坚持走地下到南港,80亿绝对不够而且还要环评及征地等程序,整个计画得重拟,要案件再开应该不是这四年内了
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2017-07-24 11:25:00
查询示意图草案,北市府意思应该是延伸所以不会跳过南展吧 所以应该问题不大 只差在产生的地下段经费问题
作者: koushimei (群魔乱舞)   2017-07-24 11:28:00
但是当初三轨不直接进南港不就是征地困难的问题?
作者: james732 (好人超)   2017-07-24 11:59:00
对啊我想说第三轨进不去南港改成轻轨还是进不去吧南港展览馆从地面走到南港站对交通冲击会很大吗?
作者: Hardi (因为我,还有梦。)   2017-07-24 12:03:00
想必是会 因为经贸园区的主菜lalaport还没上菜啊
作者: koushimei (群魔乱舞)   2017-07-24 12:03:00
所以我才说就是不欢迎.......
作者: james732 (好人超)   2017-07-24 12:05:00
柯文哲想进南港站,他有想过要怎么进吗,地下平面都难
作者: koushimei (群魔乱舞)   2017-07-24 12:05:00
这轻轨基本上是很难进行下去了
作者: Hardi (因为我,还有梦。)   2017-07-24 12:06:00
坐板南线从南展到南港有很麻烦吗? 有必要再多花钱吗?虽然我也不认同交通部的态度 但交通部原规划是最适当的
作者: koushimei (群魔乱舞)   2017-07-24 12:16:00
柯已经呛了不迁就我,你更倒霉所以交通部就乖乖的去看怎么征地克服进南港。所以这案子其实列在此次前瞻没有意义
作者: geesegeese (殴)   2017-07-24 12:36:00
可行性研究,怎么会没意义?难不成盖南港就没问题?基隆到北市的第二轨道迟早要盖
作者: koushimei (群魔乱舞)   2017-07-24 12:37:00
民生汐止线:.......突然之前有个基隆地方议员说基隆轻轨不盖就辞去议员..
作者: geesegeese (殴)   2017-07-24 12:40:00
民生汐止线与基隆无关
作者: koushimei (群魔乱舞)   2017-07-24 12:43:00
再怎么完善可行性评估或研究,只要当事者有一方档也没用
作者: ultratimes   2017-07-24 12:51:00
要走的话可以走市民大道
作者: frankie30432 (雨が降って来たな)   2017-07-24 12:58:00
辞议员那位儿子可以接棒 应该还好

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