2017-07-14 04:05联合报 纪昭秀／家管（台北市）
台北市长柯文哲建议中央成立捷运总局，台中市长林佳龙也附和；但交通部长贺陈旦表示
，成立中央单位，却不能操练，“人才会生锈”，令人难以苟同。
成立中央总管，可统整资源、人力及技术，互相支援交流，利远大于弊。例如台北市联合
医院，辖下有许多院区，可以统合医护人员遴聘、设备及药品采购、专业技术协助、各类
科医师调度，发挥事半功倍的效能。
其次，总局人员也可由各分局兼任，或采轮调制度，兼具实务操练及经验传承，专业技能
只会日益精进，人才怎会生锈；事在人为，不是吗？
https://udn.com/news/story/7339/2582416
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2017-07-14 09:42:00这交通部长还是乖乖回去搞通讯好了 搞运输完全外行到不行..
作者:
dotZu (良牙)
2017-07-14 09:46:00铁道局在立法院早就初审通过了。炒作这话题用意是？说穿了就是藉题发挥，想要发动人事斗争嘛。
作者:
keydata (keydata)
2017-07-14 10:20:00铁道局只有合并铁改局跟高铁局好吗XD还发动斗争XD真要斗争的是铁改跟高铁互争合并后的位子XD高铁局内部跟捷运有关的不少也是北捷培养的
作者: geesegeese (殴) 2017-07-14 11:32:00
城市捷运是地方自治事项没本事就下台。北市联合医院可以委外吗？效率没台大好
作者:
dotZu (良牙)
2017-07-14 14:27:00炒作的用意，就是抢人事主导权啊，怎么不是发动斗争。铁道局当然包括捷运啊，某 k 不要装不懂装傻。二楼这种发言，还在说不是发动人事斗争？呵呵。二楼都公开讲要斗掉谁了，都已经丝毫不遮掩了。
台湾的地方太小，虽是地方自治但常常跨县市，还是要由中央统合合并行政区就好，像是北北基合并
作者:
XX9 (米鲁国王)
2017-07-14 23:17:00哎 终究是要合并行政区的 逃避只是浪费大家时间浪费大家的宝贵青春在这种必然的事情上 没意义 努力坚持吧
作者: ediondo (永) 2017-07-15 21:16:00
其实重点是这些人吸收了几千亿捷运工程的经验，没必要花那个钱再培养好几批...
作者:
keydata (keydata)
2017-07-15 22:35:00铁道局包含捷运，是在说高铁局下面的捷工处吗？不懂装懂的是谁？北捷局四个工程处都只能剩二个了，剩下当初是任用资格不是公务员考试进去的都在等等等~